最近有太多人关注有关混动卡罗拉与雷凌的事情了，尤其是这车和价格一出来，问的人就更多了，混动的一些事我们要慢慢去摸索和了解清楚？
到达SSSS那里已经是下午，2015年12月底海口属于阵雨天气，这个雨下的很心烦，楼上便是今儿的“主角”！！！熟悉的鹰眼设计，很是喜欢。

大嘴的设计更大了，进风口比第一代雷凌好看。不过外圈大嘴不锈钢延伸到达雾灯的设计，不怎么喜欢，感觉有点为了设计而特地从威驰的设计上加过来的。

这个角度永远是“雷凌”或“雷凌双擎”最好看的。
车门和初代完全一样，没啥好讲，非要讲点什么的话，就说这是雷凌双擎的车门吧！！！
后面及水杯槽，真的是一样一样的！！！
哇哦！！！没有了换挡拨片，但是换挡地方这么个设计看上去高大上许多！！中控的这里设计有一种磨砂的感觉，很棒很好，但是手刹应该稍微设计的短一点，这样“长”出来有点影响美观。
方向盘和初代1.8排量一模一样。
这是仪表盘跟初代基本一样，多了一栏是电力模式，CHG代表充电状态，ECO标示节能，POWER代表全力状态。
视野，视觉上无差异。

销售人员特地给我介绍了这个尾灯，说是很漂亮的，这灯充其量满分是10分的话，最多就7分吧。

整个屁股比初代好看那么一点，也耐看那么一点，但是少了初代的犀利！

后车厢，虽然是一样的宽敞。

轮毂竟然是初代1.6的，个人觉得不怎么新颖。


黑色对面就是一辆白色雷凌双擎，由于下雨天，车很脏，也没有钥匙，不能试驾，各方面的数据我就发表意见了，不过听说油电混合后期维护费用高！！！而且我海南岛省会海口市是想怎么搞啊，两辆这么帅气的车不放在店里，放它在外面任风吹雨打，我也是醉了！！！