本人89年生人，热血青年一枚，苦逼了几年终于攒够了钱准备开始买车。
挑车过程：是的，15万落地的预算，从国产到合资看了遍，总结了一下就是车这个玩意儿啊，一分钱一分货啊。这个价钱能买到的车也就那几个吧。其实个人对国产报有一定幻想，总觉得没啥差别，还便宜但最终还是熬不住家里一直说啊一直说啊，就只能看合资了。
这个价位的车有如下：福睿斯、贵点福克斯、贵点名图、同价朗动、同价科鲁兹、便宜点的瑞纳、便宜点的嘉年华、大众不太喜欢没看就不说了、suv类别都不一样就不说了。
发动机：这个价位的车有一个通病，就是发动机能用就行，不管是啥你都别指望有一点油门就起飞。
外观：这个确实是挑车的最大的标准，没有之一，看着丑的神车买的人也不多。除了大众套娃，新科鲁兹的造型真的是挺凶的，符合年轻人的审美啊，保留购买意见；朗动说实话感觉线条显的屁股大，一个想突出运动的车屁股大，不好看，名图相对好看些，名图入选。福克斯（买的时候还没有新福），凶悍的造型，感觉妥妥的啊；福睿斯的大嘴是挺炫酷的，也入选。所以到这里我心仪的车就是4个：福睿斯、福克斯、名图、新科鲁兹。
放一张福睿斯的正脸，其实这样照的话会显的嘴很大，但实际上并不算大，整体看效果没这么明显。
价钱范围定了，基本车型也按自己的喜好定了，现在就到了拍板的时候了。首先买来车需要干什么呢？如果是装个X的话，我觉得名图不错，大气！音响系统也不错，极光兰搭个妹子放上一曲今夜无人入睡，想想也很nice啊~，外形控的话，新科鲁兹和福克斯是真的真的好看啊。但是我基于能省折省的心态就砍掉了名图和福克斯，剩下的就只剩科鲁兹和福睿斯了。
范围又缩小啦，二选一，那评定标准是啥呢，于是跑去试驾之。两个车的驾驶感受说实话。。我没感到太大的差别。。但是空间上的差别还是挺大的，福睿斯明显实用空间要大一些，当时拿了个儿童座椅往后排一放，福睿斯后排还能挤两个人，科鲁兹就有点点困难了。而且福睿斯的后备箱很大哈！塞两个人都行（照片不知道为什么显的不够深）。实用实用还是实用，最后放弃了我认为颜值第一的科鲁兹，顺手提了福睿斯。
用车心德：车已经买了，跑的不多，快9000公里，说下最干的货。
第一：虽然！虽然没有中控屏，但是纯按键的中控可以无压力的实现盲操作，很是方便嘛。什么？你要导航？买个手机架吧，手机导航可方便了，完全不会造成影响。这个中控的有点总结下来就是，可盲操作，看似复杂其实不复杂。缺点是没有中控屏就没有倒车影像，现在路边给你的位置就那么多，光靠雷达是真心不够用。
第二：油耗，这车拿到手的时候行车电脑是7个油，开了一段时间活活到了8个，最后在按摩脚的调教下回到了7.7，预计最终可能定格在7.5的样子，1.5L自动的车这个油耗其实也还可以，毕竟现在93的油也不贵，4毛多一公里能接受。说到油耗了就顺便提一下，我开车算是比较冲的，一脚油门一脚刹车的，这个车0-25的提速挺费劲的，但是25-60的提速不错，再往上又挺费劲了。家用嘛，对吧，家用，也别啥都要求了。
第三：说说内饰吧，软的材料有是有。平时谁去摸啊。。对吧。有个小优点就是后排可以锁车哟。说个毛病，长安的装配就是缝子大，手套箱缝子大，把手下面缝子大。副驾驶前面的平台是有弧度的，你想往上放个东西，还是粘个防滑垫吧。
第四，说说驾驶中的毛病吧。我觉得这车在驾驶过程中升档降档都不积极，特别是在维持40码是时速的时候，一会儿升档，一会儿降档，而且顿挫感挺严重的，群友讨论半天，结论是好多车都这样，管他的呢，不舒服就深一脚油门，它就踏实了，我觉得这是个挺烦的事，40码可是市区最常用的速度区间。
转弯倾斜出现的早。30码过一个90°的大弯后排的朋友也是甩来甩去的。这跟悬挂软有关系，说到悬挂软又不得不说前保险杠托底的问题，进入上坡，驶出下坡，下坎下马路牙子一定一定要慢慢慢，群里不少朋友都有各式托底情况发生。
A柱挡视线。有点档，真有点，藏个人不是问题。左转的时候切记先观察。
最后说说车漆，我总觉得这车漆有点薄啊，去群里抱怨的时候大家都习以为常了，我对车漆没太多概念，只是开过一辆老别克，车太久车漆掉了一块，我捡起来还以为是哪儿掉的铁皮。。。。下面两个图。一个是不知道谁刮的。一个好像是小石头砸的。。
写到这，饿了~ 吃饭去~自己在家，弄个便餐吧。祝大家生活愉快~
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