发表于 2015-12-28 01:32 IP属地：未知
查看 328.1W | 回复 45
四眼POLO 锁芯 左前门 内饰板 检查 拆装
刚检查清洗完油水分离器、进气支管、节气门，左前门锁芯锁块（带中控）又罢工，还有油底壳渗油、三角臂一字型衬套开裂、手动挡把杆干涩、发动机抖动偶发缺缸等有待处理，看样子十一年半的四眼进入了多事之秋啊，学习了有关的帖子及得到群友的热情鼓励，昨晚又开拆了。
1、要解决的问题是主驾驶门锁芯转不动，带中控，主要是能开锁，不能闭锁。
2、表现：主驾驶车门钥匙逆时针转动可以开锁，顺时针转动不能到90度位置，不能锁车，钥匙均可以回位抽出；改用副驾驶门锁中控锁车后，中控又自动跳开，有时候又不跳开；原来中控锁车后主驾驶门上安防状态红灯闪烁，现在不亮了。
3、打开锁芯检查发现：锁芯尾部里面的弹簧压着的一个圈圈已经断成4块，怀疑这主要是前不久顺时针强力扭了一次钥匙造成的后果；导致不能锁车的原因应该是锁芯尾部插入的那个带长方形孔的开关门触动器里面损坏，但不知道叫什么名字和怎么修。
4、现在把损坏的4块碎片已经先取出来，带长方形孔的开关门触动器停留在钥匙抽出状态的位置，锁芯先装回原位；副驾驶门锁车，中控一切正常，主驾驶门安防状态红灯恢复闪烁。
5、希望得到大家的帮助：一是需要一个废弃的锁芯以便取出里面的配件修复我的锁芯；二是除了更换有故障的门锁块，还有修复的可能吗？
第一次拆内饰板
先撬开这个拉手盖板，四周各有一个卡子，整体垂直上撬，用内饰音响套装工具较好，没打开过的比较紧，要用点力。
用T40松开看到的两颗内六角螺丝。
由于内饰布的胶年代久了，这一处女撬，搞得有点见红。
除了以前TX提到的2个螺丝、4个卡子，发现还有2个卡子在底部（2个螺丝之间）。
拆下了内饰板后。
内饰板里面，用专用工具从下至上挨个撬开6个卡扣，都没有损坏，说明强行拉还是不专业。
线束集中固定在此。
由于没有M8内12角，这两个门锁块螺丝无法松开（内六角也可以松，但怕滑丝就麻烦了），决定先放弃拆开内门板和玻璃升降器。如图，上面圆孔取出橡胶塞，用T15松开里面的内六角螺丝（大约松8圈，不能全部松完），在门外侧轻轻撬取出锁芯。照片没有旋转，请见谅。
取出锁芯的门把手。
外圆内方的长方形孔的锁块触动装置，就是这个只能开门，不能锁门了。把它转到插入钥匙的角度，不让它触动开关门的中控装置。
网上借图两张，就是右下角白色圆孔的这个位置有故障。
拆下的锁芯及分解开的配件。
损坏的圈圈没有装回去了，等有了配件再修复吧。
按拆的顺序倒装回去就OK了，这是破处留下的痕迹。
内饰板装回去时，右边比较顺利，左边下面的两个卡扣需要用膝盖顶住才能压进去。
京公网安备 11010102004670号