发表于 2015-12-23 02:56 IP属地:未知
查看 26.9W | 回复 13
【Cherokee的回归】体验专业级城市SUV 国产自由光
▲不是所有的吉普都叫Jeep。Jeep对于一部分人来说已经不是一个品牌,而是一中生活方式,一种情怀。。。情怀具体是个什么东西我也说不清,总之它不需要挂在嘴边,算是比所谓的信仰要小一号,稍微具体一点,真实一点,是一个能让人自己开心的东西。对于一个活人而言,没有情怀,就没有了生活中的美好。本次试驾的Jeep,首先其历史悠久而又富有传奇色彩的品牌本身就是一种情怀,是男人都有Jeep情怀,比如我小时候首先钟爱的玩具车就是吉普车,而不是超跑一类的车型。本次试驾的主角——自由光,这是他的中文名字,但其尾部标识的英文字母——Cherokee,才是他真正的name,也就是“切诺基”,毕竟在全球越野界响当当的名号。Cherokee第一次来到中国早的超出我们的想象,他就是北京吉普的BJ213,于1985年9月26日下线。如今时隔30年Cherokee车型第五代,更名为自由光,再度回到中国,还是以国产方式。接下来就请您跟随心中最初的越野情怀和我一同走进Cherokee的世界

▼Cherokee车型历代介绍
1974-1983 SJ平台
首款贴有Cherokee名牌的Jeep车型。第一代Cherokee车型采用SJ底盘,而且是双门版本,并被称为Sporty,这也是SUV概念首次出现在大家的视野当中。
1984-2001 XJ平台
采用新底盘平台的二代Cherokee选用了承载式底盘设计,车身尺寸也缩小至紧凑级别SUV设计,这让他的舒适性大幅提升。这款车还被北京汽车引入中国市场,获得惊人成就,直到2005年“切诺基”这个名字才结束在北京汽车的使命。他成功塑造了城市SUV的经典形象,被
《AutoMobile》杂志评选为“有史以来最伟大的20款汽车”之一。
2002-2007 KJ平台
第三代Cherokee在北美地区换上了Liberty的新名字,在五年的生产周期中,有了新名字的第三代Cherokee没有取得什么成绩,这迫使JEEP做出改变。
2008-2012 KK平台
第四代Cherokee沿用了Liberty的名字,设计回归到方头方脑的硬汉形象,二车款车也没有让他回到巅峰状态
2013-至今 KL
JEEP在2013年2月22日宣布Cherokee的回归。全新一代Cherokee使用新东家菲亚特的CUSW平台,定位城市专业级SUV,其富有争议的外观和9AT变速箱让他成为业界焦点。这次Cherokee重回中国,厂商并没有沿用经典的“切诺基”名称,而是改称“自由光”。
▲体验开始啦
▲Jeep,主要看气质
▲全新国产自由光售价区间为22.98万-31.58万之间。相比进口版本车型起售价降价近15万之多,直接杀入我朝最火车型竞争最大的价格区间。本次试驾的车型为售价31.58万的2.4L全能版,也就是全系最高配,外观颜色非常漂亮!!!不浮夸也不沉闷,官方称之为“深海蓝珠光漆”,在不同光线下会呈现不同的颜色效果。
▲原本标志性的七孔中网格栅使用折线处理,看上去更有立体感
▲车尾敦实,厚重感十足
▲夕阳西下,洒在车身上的余晖倒映着这片树林,煞是好看