中国的百年电铁在这里,请进,请细看这历史

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2015-12-22 13:39:36
IP属地:辽宁
12015-12-22 13:39IP属地:辽宁
中国的百年电铁在这里

我想说这里的电铁是比较早的,不管说是最早,但规模应该说很大了 ,或者说最大了,电气化的铁路,曾几何时我们这里的公交车运力的7成都是靠这个来完成的,每天200多车次,上下班高峰,两分钟一趟车。

下面上图,由于年纪小,这是曾经的辉煌,目前暂时停运了,期待它能在兴旺。

这个电铁主要走行矿区,在东西三十余公里的沿线运行,车辆使用1500V直流电工作。

这些车体大多是伪满遗留的,也是历史见证

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这个是驾驶室,两面都可以操作。和今天的动车组一样!方的是控制器,相当于汽车的油门和变速杆,小的是方向,向前推是前,中间是静止,后面是后退,大的是控制速度的相当于油门,准确地说这个是个变阻器,通过电流控制车电机转速。

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这个仪表是气压表,这个黑的是气动控制,负责车辆的制动,右边的是仪表,

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这个是电弓子,空气制动的,升起来取电,落下来断电,

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车厢内

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这也是车厢区别是座位有顺的有横的

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车时刻表算算运营时间长达20多小时

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这个是八十年代最辉煌的时期,由于运力不够用,就从铁路买了些铁路的火车车体,由电机车牵引,

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这个是后期 铁路车体自己加装的设备,可以自运行了,也就是动车组了,

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这个是有后来,车窗也封闭了了门也能自动关闭,和地铁车厢一样的装置,技术进步了

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大型电力机车负责牵引货车车体,国产的韶峰

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老东西,呵呵,捷克机车,伪满时期的还在用,性能不错。

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