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蓝鸟论坛 >  谈谈蓝鸟III代隔音经验

发表于 2005-12-24 18:21    IP属地:未知

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谈谈蓝鸟III代隔音经验
今年上半年陆陆续续做了鸟车几个部位的隔音,跟大家交代一下功课,以免以后的同学又跟我一样走多弯路费多钱。
1 该做的地方
轮眉金属板处。这里贴减震板然后再喷底盘装甲,减轻胎噪效果会很好。
前叶子板。在叶子板内侧贴上减震板,再用手敲敲看,声音立刻变得沉闷起来,不再清脆空洞了。
发动机仓盖。上隔热减震板,平时怠速时盖子抖动的现象就消失了。
四门。有米的可以贴双层减震板,米少点的可以在外层用吸音棉代替。
尾厢。贴减震板和铺吸音棉。
ABC柱。里面很空洞,容易因为震动而造成回音在里面不断传递出来,所以最好塞些棉花什么的进去,鸟车III代在B柱原车就塞有“原厂棉布”,呵呵。。。高级的可以注膨胀剂填满。
车顶。贴减震板就可以了。
后叶子板。贴减震板和吸音棉。
防火墙。做的好的话,可以隔绝发动机在1500转发出的那烦人的低频声!我最讨厌就是这声音了。
后坐与尾厢之间的隔板。是一块很软的金属板(铝板?),车内有强劲低音的话最好能上些减震板和吸音棉。后喇叭隔板的那些孔最好用减震板封掉它,再上一层吸音棉,对提升后声场和低音效果非常好(注:非原车低音,是指另加的低音,原车低音单元丢弃,封闭低音孔)。
2 不该做的地方
车内地板。揭开地胶,发现鸟车III代出厂时已经在地板做了厚厚的一层减震板处理,所以这里不需要再贴一次昂贵的减震板了,就上一层吸音棉足够了。不过记住,变速箱位置是没有任何减震处理的,那里最好还是贴上减震板和吸音棉。
做完以上各种手段后,会发现鸟车比之前安静了许多,但是风噪减低方面效果一般,原因是鸟车的玻璃比较薄,声音容易传入,而外部其它接缝还是会形成风噪,这是此车构造和外型造成的,改不了的了。
换轮胎也是降低胎噪的好方法之一。
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发表于 2005-12-24 18:56    IP属地:未知

总共花了多少米?

开车是一场修行
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发表于 2005-12-25 01:13    IP属地:未知

使用美国大能隔音产品,一共花费了大概不到4000元(材料费,由于是自己到朋友处DIY所以工时就是自己的啦).
再详细解释一下"做完以上各种手段后,会发现鸟车比之前安静了许多,但是风噪减低方面效果一般,原因是鸟车的玻璃比较薄,声音容易传入,而外部其它接缝还是会形成风噪,这是此车构造和外型造成的,改不了的了。"的意思.
蓝鸟的胶条属于质量不大好(密封方面,不是指寿命方面)的产品,无论是夹玻璃的那些还是门边的,都很容易被声音"钻"进来,平时停车的时候,在车里能够比较清晰地听到身边的MOTO经过就是这个原因.所以风噪也很自然地会"钻"入车内了.假如另加门边胶条(密封条)有没用呢?有一点点,但是车门玻璃那里的不可能加,元凶其实就是玻璃处夹胶密封不够好,而且加了门边密封条还会增加门的关门"难度",本来就难关的门再加密封条就更郁闷了... ...
我一直强调的是这是鸟III代的经验,不代表其它时期的鸟车也是如此,请大家注意一下哦.
[ Last edited by 井底蛙 on 05-12-25 at 01:23 ]
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发表于 2005-12-25 12:41    IP属地:未知

呵呵,sr20最不爽就是1k5转的共振声音,很烦人

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发表于 2005-12-25 13:56    IP属地:未知

daniel115 于 05-12-25 12:41 PM: 在第4楼写到
呵呵,sr20最不爽就是1k5转的共振声音,很烦人
有同感!! 我的现在冬天在1900转,不知道为什么?

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发表于 2005-12-26 02:51    IP属地:未知

win`95 于 05-12-25 13:56: 在第5楼写到

有同感!! 我的现在冬天在1900转,不知道为什么?
可以到4S店让他们用电脑查查看发动机各项数据是否有异常.
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发表于 2005-12-26 09:33    IP属地:未知

井底蛙 于 05-12-26 02:51 AM: 在第6楼写到

可以到4S店让他们用电脑查查看发动机各项数据是否有异常.
好的!!!! 做首保的时候去查查!

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发表于 2006-01-01 14:06    IP属地:未知

1500转产生的共振,是蓝鸟特有的东西,在哪部车也找不到。

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发表于 2006-01-01 16:30    IP属地:未知

dengyong25 于 2006-1-1 02:06 PM: 在第8楼写到
1500转产生的共振,是蓝鸟特有的东西,在哪部车也找不到。
1500转和1-2档时速共同作用的结果。
每部任何品牌的车都有各自特有的共振区。

开车是一场修行
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发表于 2006-01-06 12:33    IP属地:未知

楼主辛苦了,慰问一下
不过近4000米,也是个数啊
还是我换了自己中意的车以后再装吧,呵呵

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