发表于 2005-12-22 00:43 IP属地：山东
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对于天籁GPS升级事件,看到很多DX为此奔波忙碌,我想谈谈自己的看法!(附关注事件始末)
看到GPS升级事件中有DX提到购车的第一批吃螃蟹者被称作"销费领袖",偶很赞同!记得市场营销的学科里也是将新事物的第一批购买者会作为后来产品的市场消费走向领袖来讲的!在营销学里,他们的意见对购买者的影响会对产品的销售量产生直接的作用!!!!!!!!!!!!
影响是大大滴
高官听到了?一群无理论主义者!看到现在的销售还依旧见好就趾高气仰了?或者说最近销售不畅,感到近期利润不佳就不舍的投入目光短浅了?
难道不知道为什么在现在,新车型比比皆是,夏历和
捷达依旧占据榜首位置!为什么
桑塔纳(
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询价)系列一直雄居全国汽车消费榜前列!!!!!因为人家的口碑好!
为什么明知赛欧,
凯越(
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询价)更费油,还是对其一如既往!!!!!!!因为人家的服务好!
生在中国,难道对中国国情还不了解吗???????中国的中小城市格外的多,城市化进程缓慢带来大家消费意识的薄弱<这也是维权意识差的一个表现方面>所以大多数人在买车的时候并不是像偶们这样能够精通.研究,大家并非专家,在购买大件商品(比如车,房和家用电器)的时候对心仪产品的调查选择除了企业耗费大量资金精力所制造的产品宣传以外,大多是媒体报道和我们上面所提到的"消费领袖"的心得体会及建议!
举例说明,就说同类品牌的汽车扎堆购买的现象!最近一段时间一直在县级市的老家呆着,我看到我们这里的很多企业,包括很多自己所接触的准车主和意向消费者,购买的车型出奇的一致!在两年前的几个年头里,大家的商务用车80%的选择PST!!!!!!!!!他的口碑直到现在还会被大家时不时的赞扬一哈!!!!!前年新
雅阁(
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询价)上市后半年时间,也掀起了一阵YG热,但是自从去年,GM
君威(
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询价)2.5的大量购买,一枝独秀的局面延续至今!期间经历了天籁,皇冠甚至新MDO的几波厂家推广攻势,但是市场依旧!!!!!!!为什么君威的销售在上市之初并不理想,而在它即将换代改款的今天却在如此受到大家追捧哪?????为什么上海通用的销售排名现在没有什么新车型上市的时候反而名次上升,甚至超过了同门师兄上海大众哪?!不可否认,GM车价的下调在如今"价格第一"的时代里有着不可忽视的作用!但是大家都在降价,怎么别的车销量依旧没有起色?那是还有什么原因吗?
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