发表于 2015-12-18 10:23 IP属地：未知
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15款10000公里保养
转眼15年就要过去了，16款的傲虎也已经粉墨登场，四月底入籍的傲虎也已经达成行万里路的成就，昨天成都天气挺好的，下午请了个假去机场路把一万公里保养给做了吧。
到了4S，各种交接车手续不表，翻到了买车时赠送的工时券，还有好几张，算算进度，怕是明年四月到期之前是用不完的，正好接待在忽悠ewans，要得嘛，收不收券嘛，收就换呗，看来是要收，补了几百现金，那就换嘛。
新的防冻液明显是油性的，折腾了一个小时还是挺麻烦的，效果呢，看不出来，今天成都气温据说是零度左右，热车四分钟多一点发动机转速降了下来，平常没有这么冷，也差不多这个时间，反正还要观察。
机油还是小瓶的原厂0-20，一大瓶+一小瓶，似乎是标准容量，倒进去点都没犹豫，似乎还有种更高级的可以选择，但是我问了下是不是全合成又语焉不详，也就算了。
在4S洗车的时候，从车间出来到展厅偷看了一下16款傲虎和力狮，吐槽一句机场路店，车间冷得像冻库，展厅热得要脱衣服；先说傲虎吧，增配的三个电子功能很实用，自动远光看起来像独眼龙版的鹰眼系统，电子防眩目后视镜还有个电源开关不知道是啥功能，后视镜盲区提醒不错，可以单独关闭的；罗嗦一下，三个功能15款都没办法升级，这是车间的师傅说的……
16款的力狮，怎么说呢，看起来首先是觉得像一辆轿车了，坐进驾驶室，又感觉像一辆傲虎，只有坐到后排，才能感受到，哦，这是一辆新款车，因为后排能够明确的体会到，比傲虎便宜的几大万到哪里去了
总体来说，16款的两兄弟，钢琴漆用得有点多，人造革有点显，电子设备有点口水
从4S出来，由于限行不能进城，就正好去跑了一小段高速，二绕还没完全开通不收费，车子少得吓人，由于没啥参照物，反正一百公里巡航就不描述了，下了高速，有一节土路大概四五公里，想不到成都省境内还有这样的土路，说好的村村通呢？不该是起码水泥路面么？
土路大约一车宽，就是那种两边深轮辙中间长着草的标准，路面填充着各种砖头石块，加上不时的小水坑和上下陡坡，正好把XMODE试一下，陡坡缓降，坡道辅助，都能明显感受到，把座椅高度升起来靠背放直，开始感受摇摆，忽闪忽闪的XMODE提示灯光和脚下振动蜂鸣样的声音，时速在10公里上下，除了一次下陡坡明显听到在沙石路面上的短暂打滑，基本上只需要把精力放在方向控制躲避路边各种枝桠上就行了，上坡动力充足，下坡有时候还需要略微加油，缓降功能到底是什么控制模式不太懂，反正速度确实很慢，完全不用刹车
夏天提车的时候，15款也年轻过
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本帖最后由 zmcy 于 2015-12-24 08:52 编辑 ]
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