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穿越论坛 >  骚年激情玩过界,独闯冰雪坝上的风骚英菲尼迪QX50!

发表于 2015-12-17 15:26    IP属地:未知

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骚年激情玩过界,独闯冰雪坝上的风骚英菲尼迪QX50!
      2015年的第一场雪,比以往时候来得早了一些。随着来自西伯利亚的寒冷空气猖狂肆虐,北京顿时进入了阴冷灰暗的冬季模式。记得冷空气南下前夕,我正在丽江出差,还在跟其他媒体的老师吹牛逼,说今年这寒冬也没见怎么冷啊。谁知道一下飞机,雪花就如期而至,没穿秋裤的我眼泪掉下来……

[ 本帖最后由 飓风滑铁卢 于 2015-12-17 18:06 编辑 ]

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发表于 2015-12-17 15:27    IP属地:未知

【上图镇楼】















[ 本帖最后由 飓风滑铁卢 于 2015-12-17 17:42 编辑 ]

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发表于 2015-12-17 15:38    IP属地:未知

      我虽然是北方人,却从小最畏惧严寒。记得小学时候,每年冬天都穿得像个熊一样,却还是然并卵,手指和耳垂总是被冻得肿成一坨。现在没有那么严重了,但还是不喜欢冬天,站在寒风里就感觉像在接受来自大自然的千刀万剐。于是我对举哥说,咱去找个地方避寒吧!举哥说好。我说,去哪?举哥打了个指响:“坝上!”  我不知道举哥是抽了什么风,又不是没有见过雪的南方人,干嘛非跑那种地方去受罪。我是体验过坝上冬日的那种酷寒的,站在雪地里超过30分钟绝对手脚失去知觉,在那种环境下,再美的景色也唤不起你的激情了。可是胳膊拧不过大腿,一心要去坝上感受草原初雪的举哥就像个吵着要吃糖的熊孩子,根本劝不听,没有办法,我也只好舍命陪君子。 就这样我被举哥给缠上了,我这脆弱小心脏深深的伤了,举哥以油费全包的慷慨又让我的小心脏开心的笑了。举哥说他做了一个现货的理财产品,收益很不错,而且还有油卡赠送,有兴趣的朋友可以加群了解学习下: 309201985  验证码:A919 。 其实对于这次坝上之行,低温还不是我最担心的地方,毕竟我可以躲在车里不出来;我最担心的是我们的座驾在湿滑的雪地上应付不来,毕竟那是个连陆巡、途乐、牧马人(参数|询价)都难免会失蹄的地方,开一辆城市SUV进去岂不是进了滑冰场?但是出于年轻人不作不舒服的心理,我们不但没有畏惧,反而有了那么点小激动。事后证明,我们确实有点作死。



      出发的行程安排得很紧,为了节省时间,我和举哥只好连夜出发。大概晚上7点多,我们在公司楼下集合,收拾收拾东西便开上QX50驶入京承高速,一路直奔承德。由于刚经历过雨雪,路面还比较湿,加上驶出北京后开始出现层层薄雾,导致我开得非常谨慎,北京到承德这200来公里的路程,我开了3个多小时,直到将近半夜11点才到达目的地。在高速公路出口处不远就有一家锦江之星,对于赶路的人来说非常方便。锦江的环境我一直认为是比较不错的,但有一点令我十分诟病——床头没有插座!这对于睡前醒来必先看手机的人来说真是不能接受!不过今天这么累了,还是早点洗洗睡吧。

       一夜无话(真的无话……),我和举哥饱饱睡上了一觉(那些腐女你们不要乱想……),7点30起床吃饭,8点继续上路。话说,锦江的早餐厅还是挺方便的,对于我们这些对饮食要求不太高的完全可以对付。

[ 本帖最后由 飓风滑铁卢 于 2015-12-18 19:17 编辑 ]

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发表于 2015-12-17 16:20    IP属地:未知

       从承德到坝上只有不到200公里,时间是相当充裕,于是我跟举哥商量着,既然都来承德了,不如先在承德转转吧。说到承德,首先想到的肯定是避暑山庄,但这个地方已经被玩烂了,况且如今寒冬腊月,实在也没什么暑可避的了。此时,酒店前台的妹子提醒我们,不如去小布达拉宫看看吧。我一寻思,也行,正好之前去拉萨的时候因为行程关系没有进布达拉宫,这次就到这个小布达拉宫看看,略微弥补下当初的缺憾吧。


      这个小布达拉宫就在避暑山庄对面,是当年乾隆爷为了庆祝自己的60大寿暨其母后的80大寿而兴建的,基本是按照西藏布达拉宫的特征而建造,为的是能在京城周边亲临布达拉宫这样的圣地。小布达拉宫正式的名字叫做“普陀宗乘之庙”,“普陀宗乘”就是藏语“布达拉”的汉译,意思是观音道场,据说藏传佛教认为观音菩萨真正的道场在布达拉宫。

[ 本帖最后由 飓风滑铁卢 于 2015-12-17 17:46 编辑 ]

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发表于 2015-12-17 16:22    IP属地:未知

      在清末民初的动荡年代,小布达拉宫曾遭到外来侵略者的多次摧残,到新中国建立时,这里已经到处是残桓断壁。直到几年前,承德政府开始重视这处古迹,于是动工重建,修复工程直到现在仍然没有完全结束,所以前来参观的游客尚寥寥可数,停车场大片空余的车尾,简直不能太爽。




       小布达拉宫虽然是以西藏布达拉宫为原型,但在建筑特色上却是汉藏交杂,包括寺门在内的诸多建筑仍然是汉族的建筑风格。这多少表达出了满清皇族对各民族兼容并包的态度,也跟东方人温和的宗教崇拜有关系。大家看西方宗教,大多充满了强烈的排外性质,不仅基督教和伊斯兰教之间打了上千年,就连基督教内部也分成天主教、新教、东正教,每个教派内部还有无数小教派,互相之间也是针锋相对。中国就不同了,不仅汉传、藏传、南传各派佛教亲如一家,就是佛教跟道教之间也是有来有往,甚至到最后,佛教的六道轮回道教也是拿来就用,道教的玉帝诞辰佛教也跟着庆祝。要是全世界都像东亚民族这么热爱和平,估计就不会出现ISIS这样的极端分子了。

[ 本帖最后由 飓风滑铁卢 于 2015-12-17 17:47 编辑 ]

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发表于 2015-12-17 16:25    IP属地:未知

       进入寺庙,首先映入眼帘的是正在修复中的碑亭,它的整体外观是汉式风格,而墙面上的花纹却是藏式风格。碑亭内竖立着三座石碑,上面用满蒙汉藏四种文字介绍了寺庙的背景,另有一面写着蒙古族土尔扈特部回归在此接受觐见的事迹,碑文皆是出自乾隆之手。先不说乾隆爷文学水平到底如何,但起码人家会四族文字,书法也看得过去,这水平放到现在至少是个博士生啊。不可否认的是,清朝皇族是历朝历代最努力的皇族。





       往前走过两道山门,就来到了寺庙的主体建筑群——白台群和大红台。此处是仿照布达拉宫风格,依山而建,左右不对称排列。白台分殿台、楼台、敞台、实台,形状不一,体量不等,功能各异。层高一至四层,二、三层者居多,大都白灰抹面,青砖镶边红色盲窗,琉璃砌顶,上檐挑出淌水长瓦。白台为藏式平顶碉房形制,建筑用汉族砖混结构法式。有的两座白台组合成一处院落作僧房;有的台上建汉式殿堂,作佛堂、钟楼使用;有的台顶置舍利塔;有的白台砌成实心,只起障景增景及点缀作用。白台群总体效果表现了西藏布达拉宫前山脚下梵字的特征。南部宫墙两头分置角楼,实墙白台砌盲窗,顶部起雉堞。宫墙两侧白台中间辟门,上起庑殿,对称配置,供僧人进出使用。

[ 本帖最后由 飓风滑铁卢 于 2015-12-17 17:48 编辑 ]

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发表于 2015-12-17 16:35    IP属地:未知

      大红台位普陀宗乘之庙最后,位置最高,面积1.03万平方米,因巧妙利用地形将几组建筑连成整体,视觉上进行夸张,更显体量庞大。大红台南面正中嵌饰垂直琉璃佛龛六个,黄绿相间,汉式手法,一是标记轴线,二起装饰作用。万法归一殿是普陀宗乘之庙的主殿,位于大红台中心,该殿是供清帝和各少数民族上层人物顶礼膜拜的地方。上覆镏金鱼鳞铜瓦,屋脊饰以波状镏金瓦,宝顶呈法铃状,殿顶用头等金叶14000余两。可惜屋顶黄金也在动乱中被刮去不少,累累伤痕如今仍是清晰可见。传说日军侵华时曾有日本兵爬上屋顶刮刻黄金,刮到第二层时突然狂风大作,一个日本兵立足不稳掉下摔死,众人以为佛祖显灵,方才退避三舍。











[ 本帖最后由 飓风滑铁卢 于 2015-12-17 17:49 编辑 ]

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发表于 2015-12-17 16:40    IP属地:未知

      从小布达拉宫出来,才刚到中午,于是我们开上车继续上路。  承德到围场县一路高速,路上也没什么车,真是爽。然而不知为什么,却要限速100,而且还有长达几十公里的区间测速……还好进入后半段以后解除了100的限速,改成了80……这种限速真是对我黄金右脚的考验,稍微不注意用力多一点就可能超速,没办法只好打开定速巡航,解放开双脚,一边听着音乐,一边缓缓行进。





[ 本帖最后由 飓风滑铁卢 于 2015-12-17 17:53 编辑 ]

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发表于 2015-12-17 17:00    IP属地:未知


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发表于 2015-12-17 17:02    IP属地:未知

       说到驾驶感受,我个人对QX50还是比较满意的,VQ系列发动机的理念就是是如羽毛般的轻灵、静谧、顺滑,对于开车比较柔的我来说,是非常喜欢这种感觉的。在起步之初,你可能感受不到澎湃的动力,但在转速拉高以后,你就能感到动力源源不断。用一些网友的话来评价,就是“静若处子,动若脱兔”。




[ 本帖最后由 飓风滑铁卢 于 2015-12-17 17:57 编辑 ]

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