发表于 2015-12-16 16:01 IP属地：未知
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技术内涵猛料贴：翼虎火花塞续贴(附全系4儿子更换火花塞价格)
前一个帖子专门写了1.5T的火花塞清洗，得到很多车友的关注，今天再来一篇2.01.61.5的翼虎全系火花塞对比说明。
由于1.5T的火花塞属于福特的专利特殊型号，手册上建议1.5万公里更换（商业利益的原因不提清洗），我拆开之后发现，积炭比其他标准火花塞要严重许多，因此购买了一套NGK的上市版，4儿子用的是NGK授权生产的专供版，两种都是日本原产，据NGK介绍，上市版寿命要长一倍以上，见图（右边火花塞形状的东东，是NGK赠送的压缩毛巾，差点被扔到垃圾箱
）
换下来之后，对旧火花塞进行了白醋浸泡，牙刷清洗，今后跟新买的交替清洗使用，这样就既提高了点火效率，又降低成本。
下图是白醋浸泡清洗之后的实拍图，焕然一新的赶脚有木有
下面对翼虎全系火花塞做一个直观对比，满足2.01.6车友的关注：
图中左边是1.5T火花塞,
型号SILZNAR8C7H（编号跟NGK标准火花塞不同），右边是2.0T和1.6T火花塞，都是由NGK代工生产，最大的区别是1.5火花塞细长一些，丝口更长，直径12mm，需要14mm的火花塞套筒，火花塞热值是8，间隙是7。而2.0（LTR6A1-8）和1.6（ILTR6H8G）的火花塞属于标准火花塞，，丝口直径14mm，需要16mm的火花塞套筒，原厂火花塞热值是6，间隙是8。由于1.5T火花塞是福特的专利特殊型号，目前只有NGK授权生产，价格比2.01.6的贵上一倍。
最后说一下，手册上建议1.5火花塞1.5万公里换第一次，3.5万公里换第二次，5万公里换第三次，这种密集的更换频度还是第一次听说，是跟1.5T发动机的顶置直喷技术相关的，当然车主可以选择清洗，对火花塞进行延寿。手册上建议2.0火花塞每3.5万公里更换（2万公里检查），车主也可以参考处理。
根据车友的反馈，附上
最新翼虎全系4儿子更换火花塞的价格：
2.0T，1.6T4儿子含工时价格大概530元左右
1.5T 4儿子含工时价格720元。
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本帖最后由 老宋 于 2016-7-6 21:35 编辑 ]
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