发表于 2015-12-16 14:14 IP属地：未知
查看 59.7W | 回复 74
给开老车同学的一个建议！
冬季来临，针对各种响动，不动听的底盘声音杀手来总结一下车辆的底盘易损胶套的大全和各种情况应对。
1、先说前麦弗逊，后多连杆的，涵盖各大品牌的这种结构
底盘所有胶套球头如下：
下摆臂大胶套一对，有实心有十字星有一字型，这种俗称橡胶滤筒，缓冲效果好一点，比如迈腾，老速腾，老四眼，途观，CC等，此种可单环，但也有整块横向压在摆臂上的（比如新polo 新帕萨特，新速腾，老宝来 老高四，新高7等），这种不能单换，通常换摆臂总成。
小连杆一对，也就是链接平衡杆和减震器的那根狗腿子，大众的基本都通用，比如polo和速腾冠军，途观，迈腾，cc都是一样的，作用就是在平衡杆和减震悬挂之间进行球头旋转 缓冲作用。
平衡杆胶套2个,这个东西很多人忽略，通常是2个，左右一个，作用就是稳定平衡杆，紧固，在弯道保证车辆稳定，原因就是压紧平衡杆保证稳定性。
下摆臂球头2个，链接仰角和摆臂，一般3个螺丝，左右各一个，这东西也经常被忽略的，，，，，
方向拉杆球头2个，这个大家都懂的，但换的人应该不多，以为没有开裂就没坏，其实里面间隙已经大了，这东西坏了过烂路有矿量。
[ 本帖最后由 亡灵杀手 于 2015-12-16 14:33 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号