发表于 2015-12-15 17:43 IP属地：未知
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新车养成五要素
新车磨合是汽车必须经历的过程，所有的新车都需要经历新车磨合，新车磨合并不单只是发动机的磨合，同时也有变速箱磨合或者说整个车的所有零部件的一个磨合。通过磨合让自己的爱车发挥和保持最好的状态。今天跟大家分享我的一些经验。供参考和讨论。
1.通常大家都会遇到这样的问题，汽车刚过首保，在开的时候能感觉到汽车变得有点肉，还会有点杂音油耗也增加了。其实是因为汽车在出厂前发动机内装有的机油跟售后部门更换的机油品质上是不一样，所以首保过后才出现这种情况，一般来讲原机机油粘度低、抗氧化性能较优越、散热性好更适合磨合期使用，所以提醒车主尽量不要提要换机油，如果必须要更换的话尽量更换高品质的润滑油。
2..新车在磨合期间最好不要过载，尽量避免过载是为了减少对发动机和变速器的负荷。大多数新车在3000公里左右时就可以适当载重磨合了。
3..现在正好是冬天，热车对于车主来说更是必备技能。汽车在停放一段时间后，发动机内的机油会受引力的影响回流到油底壳，在启动汽车时机油不能形成有效保护发动机的油膜，这时候猛地加速或急速行驶对发动机影响非常大。所以需要给润滑油一个形成油膜的时间，不要急于驾驶而损害的爱车的发动机。
4.在新车磨合后期建议车主可以开着爱车上告诉拉拉转速这样可以让发动机和传动系统的活塞和齿轮充分活动有二次打磨的功效。至于跑长途这个问题和拉转速一样在磨合的初期阶段不建议跑后期随意。
5.新车磨合时最忌讳猛加油门或者猛踩刹车。新车虽然外形炫酷、动力澎湃，但是在磨合初期需要量力而行，因为这么做对发动机磨合影响非常大，当然对底盘也有一定的影响，会给底盘带来一定的冲击但并不会损坏底盘。
Po张我的大骏派，我保养的还挺不错的，经验供大家参考，冬天路滑大家注意安全！
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