发表于 2005-12-17 14:06 IP属地：未知
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GOL的制冷制热等简述！
最近看不少同学谈论A/C空调等等。
我以前在4S修车时候，同那边技术人员了解过，也在他们指点下看了看GOL制冷制热的地方和原理。
制冷装置工作的情况是：
1，发动机运转；
2，A/C按下；
3，外界温度高于5℃；
4，鼓风马达在1到4档之间。
只要满足上述条件，压缩机就工作。压缩机的动力来自发动机运转带动，不是用电瓶的电，从上面要求的第一条我们就可以看出。所以开空调是费油，平均按4S技术人员说法是，1小时一升油。
鼓风马达在前面发动机仓里，是个园形盒子，扇子是圆型滚筒式的。在一侧（在上面）有个盖子，当内循环开关打开（一条钢丝控制），盖子关上，于是，外面空气就不能进入车厢（相对来说，没有完全密封），当内循环开关关上，盖子打开，外面空气就进入了车厢内。了解了这个结构，这个原理，就知道，为什么有同学问，风扇关了，还有点点热风从出风口出来，因为内循环没开，所以，从进口进了一点气，又是发动机仓里的热气，所以有热风点点进来。
制热
制热是，发动机的制冷液90℃左右（大家从水温表中可以看到），其中一部分，从出风口流过，于是，空气加热了，进入车厢。那个温度控制，就是一根钢丝控制流过出风口的制冷液的量，实现方法是控制那个管子的阀门，所以打到最左边，就完全关掉，没有制冷液流过，打到最右面，是完全打开阀门，所以说，这个温度控制，是无极的。因为阀门是无极的，也就是控制流量是无极的，于是对空气的温度加热，也是无极的了。
明白以上三点结构，原理，就应该清楚了GOL的制冷制热原理了。
所以，冬天，没必要开空调开关。对于起雾，你将暖气向玻璃吹，就可以解决了。
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