第 1 页

第2楼        夜间汽车使用灯光有学问
第3楼        怎样正确使用汽车后视镜？
第4楼        怎样正确操作电子控制自动变速器？
第5楼        怎样正确操作汽车方向盘？
第6楼        怎样正确操作汽车各种踏板？
第7楼        驾车旅途当中的急救方法
第8楼        车洁净远故障
第9楼        长途旅行八注意
第10楼        车灯的学问
第11楼        电路故障巧检查
第12楼        感冒驾车需当心
第13楼        开车不要总闷着离合器
第14楼        开车出远门 准备充足再上路
第15楼        女士驾车须知

第 2 页

第16楼        用车怎样省油
第17楼        怎样选择最佳行车路线
第18楼        汽车自助美容
第19楼        伸手一摸断故障
第20楼        巧贴太阳膜
第21楼        城区道路上怎样安全行车？
第22楼        刹车的踩法
第23楼        发动机保养六要点
第24楼        在高速公路上如何掌握行车间距？
第25楼        在乡村道路上怎样安全行车？
第26楼        下雪天怎样安全行车？
第27楼        遇到“卡脖子”路段怎么办？
第28楼        在多车道上行驶时怎样顺利变更车道？
第29楼        怎样安全超车、让车？
第30楼        怎样安全交会车辆？

第 3 页

第31楼        怎样安全通过交通标志控制路段？
第32楼        怎样安全通过交通指挥信号控制路段?
第33楼        怎样安全通过泥泞道路？
第34楼        怎样安全通过长距离公路桥？
第35楼        怎样安全通过隧道、涵洞？
第36楼        怎样正确通过常见形式的立交桥？
第37楼        贴膜常见的问题及解决办法
第38楼        怎样顺利通过凹凸不平的路面？
第39楼        怎样顺利通过交叉路口？
第40楼        怎样顺利通过各种弯道？
第41楼        支线车道上的汽车怎样顺利加入干线主车道车流？
第42楼        在高速公路上行车应遵守哪些行车规则
第43楼        在高速公路上行车怎样保持合理的车间距？
第44楼        高速公路上的行车速度是怎样规定的？
第45楼        高速公路上行车怎样防止爆胎？

第 4 页

第46楼        夜间在高速公路上怎样安全行车？
第47楼        在高速公路上行车怎样防止“高速催眠”？
第48楼        在高速公路上行车怎样克服“行车错觉”
第49楼        怎样克服开赌气车
第50楼        怎样克服抢时间开快车的急躁情绪
第51楼        怎样克服行车中的骄傲自满情绪
第52楼        怎样克服行车中的麻痹思想
第53楼        夏季也需要热车 开车节油七个技巧
第54楼        远足出游归来话保养
第55楼        汽车发生着火时怎么办？
第56楼        汽车即将发生侧滑时怎么办？
第57楼        雨天行车注意事项
第58楼        夜间行车七大注意事项
第59楼        浅议雪天驾驶技巧
第60楼        雪天驾驶技巧 慢抬离合缓给油

第 5 页

第61楼        警惕视野死角
第62楼        穿越障碍物的技巧
第63楼        高标号汽油和机油是否对所有车都适用
第64楼        中途熄火怎么办？
第65楼        别太把车当回事儿 养护爱车不能神经质
第66楼        你会停车吗——泊车道德漫谈
第67楼        买车装饰七大傻
第68楼        汽车加油的一些经验
第69楼        新手司机十大注意事项
第70楼        26个爱车小窍门
第71楼        汽车养护---用心养护爱车空调
第72楼        这些习惯不太好 新手上路九大恶习
第73楼        驾驶与磨合期间的爱车养护
第74楼        最毁车的几种错误保养方法
第75楼        汽车养护---轮胎

第 6 页

第76楼        如何正确选择与使用机油
第77楼        自动挡车型保养知识
第78楼        保护车内CD机的小方法
第79楼        了解你的爱车的制动系统么？
第80楼        爱车12大常见病症全解析
第81楼        毁车习惯大全
第82楼        推荐几种最省油方法
第83楼        如何使冷启动时车辆不再抖动 ！
第84楼        正确换档----省油、省车、提速快、减少积炭
第85楼        汽车机油完全使用手册
第86楼        高速爆胎的处理
第87楼        有关ABS、EBD、TCS、ASR等设备
第88楼        汽车故障抢修九法
第89楼        春天爱车养护全攻略
第90楼        女性驾车实用宝典

第 7 页

第91楼        26点不良驾车方式
第92楼        驾车误区
第93楼        驾校教练6大致命错误，新手必看！
第94楼        教你如何规避及处理汽车自燃
第95楼        在驾校学不到的技巧
第96楼        汽修的九种误念(修车必读)
第97楼        油价上涨再说节油功略
第98楼        女司机开车7大备品
第99楼        停车时的保养：最容易被人忽视的养护事项
第100楼        雨季行车十大要点
第101楼        关于后备箱锁防盗的几点建议
第102楼        减轻驾驶疲劳小提示：
第103楼        几招汽车防盗的技巧
第104楼        驾车听音乐 不易出车祸
第105楼        汽车知识：鼓式制动器

第 8 页

第106楼        汽车常用标志
第107楼        新手选车有何要诀？
第108楼        发动机基本参数详解
第109楼        有关氙气大灯
第110楼        夏季用车误区——空调不凉不一定缺氟
第111楼        行驶时机油灯闪亮的故障原因及解决办法
第112楼        关注轮胎应急故障解决常识
第113楼        电喷车不易启动的几种故障原因
第114楼        两大招数帮爱车防晒
第115楼        爱车要从养成良好开车习惯开始
第116楼        天气越来越冷，我们要注意机油的选用和更换
第117楼        关于换油周期的计算
第118楼        汽车制动液的选择及使用
第119楼        预防积炭的注意事项
第120楼        推车发动技巧

第 9 页

第121楼        丁字路口红灯别直行 几种习以为常的违章
第122楼        怎样识别进口汽车驾驶室内英文字母的含义？
第123楼        驾驶过程中如何正确切换档位？
第124楼        无事不要踩离合
第125楼        汽车启动三步曲
第126楼        开车注意事项
第127楼        女士开车应注意的问题
第128楼        夜间行车注意事项
第129楼        汽车在行驶中“灭车”怎么办
第130楼        开车的27条心得
第131楼        学会从方向盘上辨故障
第132楼        六种良好驾驶习惯可节油
第133楼        新手上路开车36计
第134楼        养车的方方面面

夜间驾驶汽车与白天行车最大的不同点是：夜间驾驶汽车在夜幕中观察和遥望前方，由于视野窄、视觉差、会车时眩目，视力下降，对行车安全极为不利，尤其是在照明不良的道路上，一些地形、地物隐蔽在黑暗之中，难以辨认，需要借助车灯照明观察道路交通情况。因此要求驾驶员必须对汽车照明与交通安全关系有所了解，正确掌握灯光，才能保障行车安全。
　　一、夜间行车不利于安全的因素
　　1.夜间观察道路状况及交通情况较白天费神，在视觉上容易疲倦，而且在观感上还会不自觉地依照平时对路况的记忆驱车行驶。
　　2.夜间行车遇有后车灯光照射，前车内后视镜反射光或在会车时受对面车强烈灯光的照射，使驾驶员眩目，视力下降，看不清车前周围情况。
　　3.汽车同向列队行驶，当前方车辆通过凸凹的地面时，其尾灯或刹车灯跳动或光照闪耀，会出现阴影的变化，给后车驾驶员造成对道路地形不良的观感或误解地物的真实情况。如有时误将前方远处停放开着尾灯的车辆以为在行驶中，临近发现停车不及造成碰撞。
　　4.汽车行至路灯照明不良或阴暗视线不清的地方，行人从相邻车道内突然越出，横穿车行道与之发生险情。
　　5.夜间对路上物体的可见度，因物体颜色不同而不同，白色、黄色容易辨认，蓝色、灰色不容易辨认，所以在行车中不可忽视非机动车和行人的衣着颜色。
　　二、为确保夜间行车交通安全，驾驶员应了解和掌握运用车辆灯光的技术，具体应做到:
　　1.做好夜间行车准备工作，在出行前驾驶员检查所驾车辆的照明信号灯具是否完好有效。若是长途驾驶，要主动问他人了解途经路线的路况。选择最佳时间和路线行驶。
　　2.黄昏时间光线较暗，尤其是在阴雨天气，汽车开前照灯，其亮度与周围的亮度相差不大，驾驶员不容易看到周围车辆和行人的动态，因此要减速慢行，以延长反应时间。
　　3.交通法规规定夜间同向行驶的后车不准使用远光灯，前车一旦遇到后方车开远光灯照射时，前车内后视镜发生反射光，为避免光线的刺激，可变换后视镜的角度，即可减小眩目感；在会车时驾驶员由于受对面车辆灯光照射眩目，视觉顿时下降，可见度低，这时驾驶员的眼睛可避开照射灯光轴方向或用遮光板遮挡或戴防眩镜，会有一定防眩效果。特别是在连续会车后，由于光刺激时间长，眩目产生的危害更大，在由亮处到暗处适应的过程中，一定要降低车速，认真了望。但根本的办法是，严格遵守交通法规，夜间在会车距对方来车150米以外，不准使用远光灯，而用近光灯或小光灯，在窄路、窄桥与骑自行车人和行人交会时，更要使用近光灯或小光灯。
　　4.夜间行车常遇到交叉路口，可根据侧向路来车灯光照射，预测对方车行驶情况。如路口内有对方车远光灯照射的散射光，可判断车距交叉路口尚远；如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线或在电线杆上、影壁(多见于T字形路口)上有照射的光束，可判断来车已临近路口，做好让行的措施。
　　5.根据远方车大光灯照射的光线，判断前方路况，在天气好的情况下，如对方车是远光灯直射光线，而距离远又清楚，可以判断前方道路平坦；如远光灯光线突然消失不见，可判断前方有路口或弯道；如远光灯光线左右大幅度摆动，可判断前方是弯曲道路；如远光灯上下浮动(一起一伏）可判断前方是坡路。
　　6.夜间行车通过人行横道、路口或超车时，要断续变换远光灯示意对方车、人注意，预防事故发生。

在汽车行驶过程中，道路交通情况始终处于一个动态的变化过程中。驾驶员在观察、收集交通信息时，有时只注意到前方的交通情况，而没有注意两侧和后面的交通情况。也就是说，没有正确利用后视镜观察，以致作出错误估计，采取了错误的操作措施。轻者影响车辆的正常行驶，重者导致交通事故的发生。
　　要充分发挥汽车后视镜的作用，须注意从以下几个方面着手：
　　（1）行车前要调整好后视镜的位置和角度。行车中，由于车辆的行驶震动，易引起后视镜的位置和角度变化，对此应注意观察并及时调整。
　　（2）在一般道路上停车、起步、超车、转弯、调头等行驶路线将要发生变化时，要先给出相应的行车信号同时一定要注意观察后视镜，及时了解两侧和后方的交通情况，防止出现突然情况时措手不及，造成交通事故。
　　（3）在通过集市、交叉路口等行车人较多的地方，要缓慢行进，注意观察后视镜。
　　（4）在通过两边有非机动车或行人的窄路、窄桥时，要减速慢行，适当注意后视镜；要和非机动车或行人保持必要的横向间距。
　　（5）在高等级公路上行车时，不仅要注意和前车保持必要的安全距离，还要通过后视镜观察、判断后面车辆的跟车距离，在处理情况时做到心中有数，以免发生追尾事故。
　　（6）在通过交叉路口时，交通冲突较多，要降低车速，注意观察两侧行人和车辆情况，在保证安全的前提下顺利通过。
　　（7）在预见性制动前，要观察车后视镜，注意后面车辆的位置和相对行驶速度，再决定采取的制动措施，以防止制动时追尾。

在进口的中高档轿车中，一部分仅装备有电子控制燃油喷射发动机，但变速器仍采用齿轮式的。此类轿车的驾驶方法与一般轿车大致相同。既装有电子控制燃油喷射发动机，又装有电子控制自动变速器的轿车，由于其结构的特殊性，所以驾驶、操作的方法不同于普通轿车。驾驶这种轿车时应注意以下几点：
　　（1）启动发动机时，换档杆必须置于“P”或“N”档位才能启动发动机；否则，说明车辆有故障，须维修。
　　（2）换档时，脚应该离开加速踏板。
　　（3）正常行驶时应将换档杆置于“D”档位，电子控制自动变速器才能在一、二、三档和超速档之间正确地自动升档或降档。严禁采用猛踩加速踏板的方法来控制车速，因为这样会加大变速器的负荷，导致变速器早期损坏。
　　（4）电子控制自动变速器有“正常驾驶”与“动力驾驶”之分。如需动力驾驶，应把超速行驶开关按下，此时仪表上的“PWR”灯亮，告诉驾驶员此时能实现强有力的加速。但是，当发动机温度低和车速低时，即使按下超速行驶开关，变速器也不能自动进入超速档。按下超速行驶开关，“NORM”灯亮，告诉驾驶员此时是普通驾驶，变速器自锁装置不起作用。
　　（5）利用发动机制动时，应先关掉超速行驶开关，然后再换入“2”档位或“L”档位的发动机制动比“2”档位更强，所以雨天或路面光滑时要小心，急剧地降速会导致车轮自转（打滑），乃至汽车失控。
　　（6）虽然“2”、“L”档位用于发动机制动，但汽车下长坡时，不能长时间使用，否则，自动变速器会因过热而损坏。
　　（7）汽车必须完全停住，才能换入“R”样位或“P”档位，否则将严重损坏变速器。
　　（8）拖曳（即牵引）距离不能过远，且拖曳时应使驱动轮脱离传动机构；否则，会因油泵不工作或自动变速器漏油严重，使各传动零件上的油膜很快消失，引起变速器发卡，带来新的损坏。
　　（9）行车中，若“O/D”、“OFF”指示灯一闪一闪发亮，说明变速器系统有故障，须送修。

方向盘的正确握法是：两手分别握住方向盘左右两侧，左手握在左半圆的中部；右手握在右半圆的中部偏下，呈左高右低握盘姿式。这种姿式便于腾出右手进行其他操作。
　　汽车在直路上行驶时，发现方向偏离，稍许转动方向盘进行调整。当车速较高时，切忌猛打猛回。需要变更道路时，轻轻转动方向盘即可。
　　汽车需要转弯时，应连续转动方向盘，整打整回；转动方向盘的速度要随转弯变化确定，用力要均匀；用两手在推拉时一般不超过各自所在的左右半圈。这样一转一递协调进行，经过2-3次即可完成转向。
　　汽车需要急转弯时，应采用大角度转动方向盘。以急左转弯为例，操作方向盘时，右手上推方向盘半圆少许，然后左手接右手终点处下拉方向盘；当左手下拉时，右手准备第二次上推动作。回正方向时，操作正好相反。若汽车转弯角度很大，那么回正方向时，应先让方向盘自动急回转，然后再接以上的回正方向盘动作。

汽车踏板有制动踏板、油门踏板和离合器踏板。操作踏板的原则是：要有预见性操作，非紧急情况下，必须“轻踩缓抬”。
　　（1）制动踏板的正确操作
　　操作气压制动汽车的制动踏板时，右脚应以脚跟为支点，脚掌搁在踏板上，通过踝关节的伸展踩下或放松踏板。操作液压制动汽车的制动踏板时，右脚跟离地，以膝关节的伸展动作踩下或放松踏板。
　　除紧急制动需要一脚急踩制动踏板外，一般情况下踩踏板的动作均匀柔和，避免汽车产生高强度制动，制动力增加过于突然。需要停车时，为保证平稳，应先轻踩踏板，然后逐渐加力。待到汽车将要停住时，再稍许回放一下制动踏板。
　　在潮湿的沥青或沙土路面上行驶，若车轮紧急制动，则可能抱死，丧失转向能力。遇到此情况时，应迅速回放踏板，待车轮转动后再继续施加制动力。
　　（2）油门踏板的正确操作
　　操作油门踏板时，右脚应以脚跟为支点，脚掌前半部放在加速踏板上，用踝关节的伸屈协作进行操作。油门踏板要轻踩缓放，脚掌用力和下移速度应均匀，不要急踩急放，或连续抖动。在加速时快速踩下踏板，有利于迅速提高车速，但从经济性角度看，应快速踩踏板。油门踏板保持在80%的行程，是最经济的行车车速。
　　（3）离合踏板的正确操作
　　操作时应用左脚掌踩在离合器踏板上，以膝关节和踝关节的屈伸踩下或放松踏板。踩离合器时应一踩到底，动作果断迅速，保证离合器迅速彻底分离。松抬踏板时，在离合器片未接触前适当快一些，然后逐渐缓慢放松，并稍停顿，以保证平稳接合，以使传递扭矩逐渐增加，减少对传动系的冲击，避免发动机熄火。不操作时，不宜将脚放在离合器的踏板上（这是许多驾驶员的不良习惯），而应顺势放在离合器踏板的左下方地板上。

放假了，有车的朋友都想出去跑跑，不一定有什么目的地，那种纯为驾车而驾车的感觉，总会令人很愉快。但是，天有不测风云，说不定车子会偶然发生什么问题，节假日救援又往往缺乏人力。此时的你该如何呢？赶快学几招简单易行的应急之法吧，说不准什么时候就会派上大用场。
　　场景一：休息赏玩之后，欲继续前行，却发现车子怎么也打不着火，钥匙转到底连一点反应也没有。
　　遇到这种情况先不要着急，也许车子没有问题，只是你忘了摘空挡。有的人习惯挂着挡停车，再开车时，又往往忘了先摘挡，或是先踩离合器再打火。停车和再开车不是同一个人的时候，易发生类似的问题。所以，遇到这种情况千万别着急，好好看看自己的操作是否正确，再判断是不是车子真的出了毛病。如果不是挡位的事，也可能是电瓶的触头或是起动马达的电线接头松了。特别是跑野路，车子剧烈颠簸，很容易有这样的小麻烦。检查的方法很简单，打开发动机盖，看看接头是不是松动了，若是，拧紧就行了。最不好的情况是电瓶漏电，已经没电了。打开大灯，如果是朦朦胧胧的，随时都像是要熄灭的样子，就说明电瓶是没电了。此时，就只好等别人救援了，拦辆过路车，把你的车拖带起来。一定要保证别再熄火，开到修理处，换电瓶或是充电。当然，一般要出远门之前，最好先检查好，不要在外面发生类似的情况方为上佳之选。
　　场景二：汽车一路撒欢，到了地方却无法熄火。
　　这是一种很令人气恼的情况，到了目的地，急着下车游览，可车子却怎么也熄不了火。无论钥匙怎么转，怎么关，发动机总是执着地转着。遇到这种意外，可右脚踩住刹车，左脚踩离合，挂上一挡，然后突然骤放离合器，要全部放开。此时发动机便会停下来。要注意，前方要留有一定的空间，防止车子停时前窜，撞到人或车。
　　场景三：车子开着开着，警示灯突然亮起来。
　　警示灯亮了，要先看清是什么情况的警示灯亮，由此判别是什么地方有了问题。如果是车门未关严的灯亮了，马上找到未关好的车门关上就没事了。如果是油量警示灯亮了，便是提醒你要赶快找地方加油了。一般最好养成油表指针低于12时就去加油的好习惯，这样可防止抽到油箱内的脏物。如果是电瓶充电系统的警示灯亮了，表示发电机出了问题，电瓶充不进电。这种情况发生在行车途中是最危险，要先将车子停靠在路边，熄火后关掉所有的灯和电器，以节省电瓶的消耗量。然后打开发动机盖，检查发电机皮带是否松落、断掉或是早被磨得光亮。若非发电机皮带的问题，有可能是该部位的电线接头或是电瓶触头松了。松动部位接好就会没事了，但皮带亮了、断了就要赶快更换。电瓶触头若已遭到腐蚀，破烂不堪，可先应急清洁一下，再接上去，回去后再更新。
　　再有，如果是机油压力过低的警告，车主一定要提高警觉，特别是在刹车后或是行车途中发生异状更要马上应变，免得发生发电机被烧毁的危险。驾驶者要将车慢慢开到路边停下，熄火。打开发电机盖检查机油尺，确定机油量。如果不足，要马上添加。一般车上都应放有备用机油。如果油量正常，可能是发电机里面出了问题，解决之法就是打救援电话，请求拖车了。
　　最令人紧张的是发电机系统的警示灯亮，因为开车最怕发电机出毛病。先判断是不是因为发电机过热亮灯，停靠路边散热，检查水箱水是否足够。如果水箱里的水是满的，便表示发电机内部机件有了问题，自己就修不了了。另外，还可以看看散热片，有没有异物堵塞影响散热。
　　以上讲的都是些可以自己判断的问题，能自己解决的最为方便，不行时千万不要勉强。但愿这种情况永远不要发生在我们愉快的旅途当中，一旦有了麻烦，照本宣科也未尝不可。

有人认为，汽车干干净净不过是舒服好看而已，似乎与行车安全沾不上边，其实不然。整洁的汽车不仅能使驾车人心情舒畅、精力集中，而且还会对安全行驶有很大好处。
　　如果驾驶室室内太脏，或有水有土，沾了一鞋底再去踩油门、刹车和离合器踏板，便很容易打滑，严重时会导致驾驶员操作失误。
　　车内乱放杂物，如有较为尖利的东西，急刹车时还可能对乘车人造成伤害；罐装饮料，太冷太热都会发生爆炸的危险。保持车内的清洁，不但使自己有个温馨的小环境，也给搭乘人一个好印象。
　　洁净的汽车外表也很重要。车身干净，便于驾车者检查车辆时发现问题，预防机械事故的发生。
　　保持清洁的转向灯、制动灯，让其他车主清楚地了解你的动向，避免你不撞人家，人家撞你的窝心事发生。挡风玻璃明亮干净，驾驶员的视野清晰，便于及早发现情况，避免险情的发生。
　　另外，经常注意汽车的干净整洁，还有利于养成小心驾驶、文明行车的习惯。有了一颗珍爱汽车的心，便不会肆无忌惮地狂开猛跑，不具半点谦让精神；在雨天或是经过有水路面时也会慢速驾车，不会让水花四溅，泥点乱飞。做一个安全、文明的驾车者不是更好吗？

驾车旅游已成为一种时尚，许多有车的朋友假日里开着爱车去郊外，触摸大自然，体味自助旅游的快乐。然而长途旅游和在市区开车有一定的区别，为了您的安全，为了您更好享受驾车旅游给您带来快乐，长途行车，请注意以下几点：
　　1. 出车前，准备一份省市公路地图册，最好自己用笔把行车路线标志清楚。如果您驾驶的不是越野车，不要轻易离开公路行驶，在山区更要注意这个问题。行车时要选择国家级或省级公路，这些公路宽阔平坦安全。
　　2．行驶中要留心路标，天气好的时候可以通过时间和太阳的方位辨别方向，夜间可以借助民房的朝向来确定方向(我国的民房大都坐北朝南)。
　　3 行车在外，最好不要让陌生人搭乘，而且要在顺手的部位放上防身用具，如果没有专用的，灭火器、防盗锁也可以预防不测。
　　4．灭火器最好备一个，而且务必掌握其使用方法。近期北京发生了数起汽车自燃事件，在短短十多分钟内，汽车就被完全烧毁。多数情况下，车主不是没有灭火器，是有也不会用。夏天气温较高，汽车工作条件相对其他季节要恶劣，由发动机漏油和电器故障造成的火灾时有发生。
　　5．随身一定带上电话本，手机充足电。最好在第一页写上自己的姓名、单位电话、父母及朋友电话，以便万一发生意外，能够和家人取得联系。
　　6．驾车旅游，经常会上山坡，上坡前，一定要检查制动是否有效，是否带有垫车轮的三角木，如果没带，就地找些砖头备用。
　　7．对于一般坡道，应利用车辆行驶的惯性上坡。距离长而且坡度陡的坡道，当感觉动力不足时，应立即减挡，不要手忙脚乱。当挂错挡位、挂不进挡而造成停车、熄火的时候，应立即拉手制动器，重新上坡。如果手制动器失效，应利用脚制动，使车辆缓慢的退到坡下，重新上坡。上坡还要注意不要跟车太紧，以免前车后溜，危及后车。
　　8．在高速公路上行车，如果车内没有小孩，最好不要将车门锁死，这样的好处是万一发生了交通事故，车门容易开启，如果锁死车门，由于碰撞使车门变形打不开，延误抢救时间，后果会更加严重。

汽车上都装有多种照明设备和信号灯装置。汽车灯光作为汽车的专用语言，直接反映了汽车的行驶方向、驾驶员的动机和意图。因此，为保证行车安全，驾驶员必须学会正确使用灯光。
　　前照灯是照明前方道路的主要工具，其形状有圆形及矩形，造型随车型而异。前照灯的装车型式有两灯制和四灯制两种。前照灯应保证汽车前方100m以内的路面上有明亮而均匀的照明，使驾驶员能清楚辨明路面上的任何障碍物。随着现代汽车车速的不断提高，要求车前的照明距离也相应增加，现代有些汽车的照明距离已达150m～270m，前照灯应具有防眩目装置，防止夜间会车时因使对方驾驶员目眩而肇事。使用时应注意以下几点：
　　•在夜间没有路灯或路灯照明不良的条件下须开启汽车前大灯并使用远光，以保证驾驶员能辨明车前100m以内路面的任何障碍物。
　　•车辆在夜间遇有路灯照明良好的繁华街道（各种灯光交织在一起）或遇阴暗天气视线不清时，须开防眩目近光灯。