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帕萨特论坛|帕协 >  油中毒

发表于 2003-10-15 13:01    IP属地:未知

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油中毒
油质的好坏对车的影响,就像血液的好坏对人体的影响一样。油质不好,车就会中毒,轻则使车辆的加速度受影响,重则对发动机造成损伤,需要做解体维修,解体发动机清理焦质,所花费用就可想而知了。
    从目前我国的油品市场现状来看,确实有许多不尽如人意的地方。比如说,有些经营者为了谋取暴利,通过不正当渠道进不合格油品,或在合格油品中掺假、售假。比如说,有些经营者能卖出比市面上正常油价低得多的成品油。再比如说,国家或企业过去对以连锁形式参股、联营等的加油站管理不严,在某种程度上造成了油品质量无法把关……这些问题严重干扰了成品油市场的正常运行,致使现在的成品油市场有点儿乱!
    驾车人面对这种情形,要提高自己的主动防范意识。要么选择信誉有保证的加油站去加油,如中石化、中石油、首汽加油站、壳牌等;要么就提高对油品的识别能力,提高对劣质油品的警觉度;要么就掌握一些预防和保养车辆的技巧……通过自身的主动性来人为地降低车辆发生油中毒的几率!
    也许您会问油质的好坏对车辆有何影响。油质好就会对发动机,尤其是对使用电喷发动机的车来说有以下好处:一、减少污染。尾气排放中的碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)将大大减少。二、清洁汽车部件。能够保持发动机燃油系统清洁,如化油器或喷嘴,进排气阀、火花塞、燃烧室,延长汽车使用寿命。三、省油。燃油系统清洁,油品的雾化程度提高,混合气完全燃烧,功率达到最大化。四、改善行驶性能。发动机容易起动,转还平衡,加速性能好。五、乘车感舒适。六、减少维修费用。不仅可以延长车辆的使用寿命,而且还可以提高车辆的使用性能……
    目前,我国现有的燃油种类,基本能够满足普通车辆的用油需求,但要达到欧洲Ⅲ号、Ⅳ号等高标号的燃油标准还尚需要一些时日。所以,对于一些燃油质量要求比较高的高档车,特别是进口车来说,就显得有些力不从心。而矛盾恰恰就集中在越是高档的轿车,发动机越是先进,对燃油的排放品质就越敏感,而使用国内市场现有标准的燃油,出现问题就在所难免。因此,对于高档轿车来说,就要特别注意:一定要选择高品质、高标号的油,不要去没有质量保证的加油站去加油。长期加注劣质油维修费用就会大大增加 .

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发表于 2003-10-15 14:13    IP属地:未知

顶!!!!!!!!!!!!!!!

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发表于 2003-10-15 17:10    IP属地:未知

顶下。。。。。。

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发表于 2003-10-31 23:26    IP属地:未知

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发表于 2004-04-22 18:40    IP属地:未知

我也用复制的....
我是天空里的一片云
偶尔投影在你的波心

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发表于 2004-04-23 12:27    IP属地:未知

谁都知道中国的汽油质量不好,比如含铅量:铅对三元的损害最大,无铅汽油标准外国好像是4%以下,中国的是7%以下,所以中国的三元换得勤。第二是胶质,用上一段部件上糊一层,喷油咀、气门上都来个贴身保护。还有什么标准?起码排放就无法上升。好车常常水土不服。
俩石油公司利润居全国前列,国际价格有升有降,中国汽油可从我买车时1.23元涨到如今,这都没啥,关键是什么时候拿出让百姓满意的油品来?凡是谈到油品质量,清一色的语句是“还需时日”!
从三个国家扶持的汽车企业到两个石油企业,不禁使我感到受保护的垄断企业,在高利润下只会不思进取……等到放开之后,外国占领了我们的市场时,他们该怨天尤人了,其实那时该追究他们葬送中国产业的罪责。

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发表于 2006-06-09 15:10    IP属地:未知

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