首先声明： 本调整性“改装”适用于GOLF 1.6 5V车型（其实，对1.8 5V也适用），由于要动ECU的设定值，故本调整性“改装”有一定风险，没把握者请勿动手！
高进气效率加上精确的点火（合适的动态正时点火提前角），才能发挥发动机最佳的动力性和经济性。否则，即便你拆除了空滤盒的隔板，提高了发动机进气效率，如果点火提前角未达到最佳值的话（虽然ECU会自适应调整点火提前角，但其特性曲线未必与汽油最佳匹配），发动机动力提升会打折扣的！
如果说拆除空滤盒隔板是GOLF（5V）动力提升（严格地讲是恢复）的一顿免费大餐的话，这里要送你的是一顿让你足以爽上加爽的免费大餐。
虽然也是免费的，但享用它光用一把菜刀是不够了。你得准备三件“餐具”：一套免费下载的工具软件（REVO LEMMIWINKS）、一根VAG-COM数据线、一台笔记本电脑。另外，你得具备一定的汽车发动机知识、改装的欲望以及承担风险的勇气（对内行而言风险几乎为零）。
说到这里，内行人准猜到要动什么了，没错，要微调发动机的点火提前角。
为何要调？废话，当然现有点火提前角与93号汽油未能实现最佳匹配了。
点火提前角与汽油不匹配有何症状？直观的表现是发动机烧93号汽油比97号汽油噪音更大，提速更肉，油耗更高（尤其是急提速和高速行驶时发动机噪音更大）。
微调后效果如何？废话，当然是更加爽了（动力增强、油耗下降、发动机噪音变小）。
那么，如何调整呢？
怎样下载和安装软件REVO LEMMIWINKS软件，怎么接VAG-COM线等废话在此就省了。
让我们直入主题，参见软件参数设定界面。注意。虽然这些可调参数都很诱人，但我奉劝你心别贪，一口吃不成一个大胖子，请先专心致志调一个值，第09通道（CH09：00）的点火正时提前角偏置值（IGNITION TIMING OFFSET）。
如果你坚持用93号汽油的话，建议将该设定值往负值调，我的1.6 5V在将该定值设为-1.5度后（最小调整单位是0.75度），感觉发动机提速明显增强（尤其是低转扭矩增强）, 噪音和油耗降低。调后的感觉真的很爽！
至于烧97号汽油是否需要调, 应调多大，我没试过，故不能给你建议。如果你的爱车烧97号汽油感觉提速肉的话，不妨将该角度往正值方向调，比如0.75或1.5度，相信会令你惊喜的。（有关调整经验可参见以下帖子
网页链接 ... 1518332&fpage=2）。
设定点火提前角偏置值，使点火提前角与所用汽油实现最佳匹配是确保发动机动力输出最大化的有效且重要的手段。由于即使同一车型点火提前角也会存在差异，故难以给出固定的调整角度偏置设定建议，每辆车须根据自身实际调整才能找到最佳点火提前角。
之所以将烧93号汽油的发动机点火提前角偏置设成负值而非正值，因为GOLF 5V是高压缩比（10.3：1）发动机,理论上要求烧97号以上汽油，为了让5V发动机也能烧93号汽油，厂家做了调校，使之既适应97号也适应93号汽油。然而，由于汽油实际标号往往未能达到93号、发动机积碳导致压缩比提高、火花塞间隙因电蚀而变大、厂家调校的基本提前角偏大等诸多因素影响。使得实际点火提前角偏大，93号汽油混合气被提早点燃（在提速混合气加浓时，易出现早然），提速肉且噪音较大（排除机油品质等影响因素）。
发动机提速响点可忍 ，动力衰减油耗上升不可忍！因此，有必要微调GG的点火提前角。
提示：
（1） 点火提前角便置设定切莫过大，建议控制在3度范围内。否则，会适得其反的！
（2） 如果你的爱车提速时发动机噪音不大且动力足的话，说明点火提前角已是最佳，就不必调了。否则，会弄巧成拙的！
（3）REVO LEMMIWINKS软件出处：*****
感谢WUXF13 TX推荐的REVO LEMMIWINKS 软件及其使用方法
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