发表于 2005-10-30 23:35 IP属地：未知
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尊驰的麋鹿测试成绩
<P>麋鹿测试是国际间惯用的一种测试车辆避险能力的项目。方法是以恒定速度进入测试区，在不踩刹车和油门的情况下进行高速闪避。由前双座两位测试人员反复进行，逐次提高车速，在达到失控状况下记录当时的车速，同时再进行两次验证，确定失控车速数值的可靠性。在此也要补充说明，测试的时速以车辆本身的时速表为主。 </P>
<P>新赛欧1.6L SE (最高通过时速70千米/小时) </P>
<P>飞度 1.3L (最高通过时速65千米/小时) </P>
<P>千里马 1.3L (最高通过时速65千米/小时) </P>
<P>花冠 (最高通过时速65千米/小时) </P>
<P>福美来 (最高通过速度是60km/h ) </P>
<P>阳光 (最高通过速度是50km/h ) </P>
<P>波罗 (最高通过速度是63km/h ) </P>
<P>普力马 (最高通过速度是60km/h) </P>
<P>毕加索 (最高通过速度是64km/h) </P>
<P>奇瑞QQ(最高通过速度是69km/h) </P>
<P>雪佛兰Spark(最高通过速度是74km/h) </P>
<P>中华尊驰（最高通过速度是69km/h）</P>
<P>宝来（有ESP，最高通过速度是65km/h）</P>
<P>标致307（无ESP，最高通过速度是63.5km／h） </P>
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<P> 麋鹿测试解释： “麋鹿测试”是一项衡量车辆安全性的国际重要标准。这个测试的名字来自麋鹿，这种动物分布于北欧的斯堪的纳维亚半岛和北美部分地区，它们经常会在车辆前出其不意地跳出来，造成严重的交通事故。“麋鹿测试”中要检验的就是车辆回避障碍的能力。 麋鹿测试最出名的案例，就是奔驰A Class 1997年底发生在瑞典麋鹿测试的翻车事件，使得奔驰不但暂缓了该车的上市，花了2亿美金重新调校悬挂的稳定性，EPS电子稳定系统现在已经成为多数高档房车的指针性配置，同时麋鹿测试也开始受到各车厂和媒体的重视。 [<I> Last edited by welkdzs on 05-10-30 at 23:36 </I>]</P>
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本帖最后由 welkdzs 于 07-04-13 19:10 编辑 ]
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