来源：人民日报
  
　　中国银行业监督管理委员会令（2003年第4号）
　　《汽车金融公司管理办法》已经国务院批准，现予以印发施行。
　　主席：刘明康
　　二OO三年十月三日
　　
汽车金融公司管理办法
　　第一章 总则
　　第一条 为适应汽车金融服务业发展的需要，规范经营汽车金融业务的非银行金融机构的行为，依据有关法律、行政法规，制定本办法。
　　第二条 本办法所称汽车金融公司，是指经中国银行业监督管理委员会依据有关法律、行政法规和本办法规定批准设立的，为中国境内的汽车购买者及销售者提供贷款的非银行金融企业法人。
　　第三条 中国银行业监督管理委员会负责对汽车金融公司的监督管理。
　　第二章 机构的设立、变更与终止
　　第四条 设立汽车金融公司应当经中国银行业监督管理委员会批准。
　　未经中国银行业监督管理委员会批准，任何单位和个人不得擅自设立汽车金融公司或者变相从事汽车金融业务,不得在机构名称中擅自使用“汽车金融”、“汽车信贷”等表明从事汽车金融业务的字样。
　　第五条 出资设立汽车金融公司，出资人应具备下列条件：
　　（一） 中国境内外依法设立的企业法人。
　　非金融机构，其最近一年的总资产不低于40亿元人民币或等值的自由兑换货币，年营业收入不低于20亿元人民币或等值的自由兑换货币；
　　非银行金融机构，其注册资本不低于3亿元人民币或等值的自由兑换货币。
　　（二）经营业绩良好，最近3年连续盈利。
　　（三）遵守注册所在地法律，无违法、犯罪行为。
　　（四）主要出资人须为汽车企业、非银行金融机构。
　　汽车企业是指生产或销售汽车整车的企业。
　　主要出资人是指出资数额最多且出资额不得低于拟设汽车金融公司全部股本30%的出资人。
　　（五）同一企业法人不得投资一个以上的汽车金融公司。
　　（六）中国银行业监督管理委员会规定的其他审慎性条件。
　　第六条 设立的汽车金融公司，应当具备下列条件:
　　（一）具有符合本办法要求的最低注册资本。
　　（二）具有符合《中华人民共和国公司法》等相关法律和本办法要求的章程。
　　（三）具有熟悉汽车融资及相关业务的高级管理人员。
　　（四）具有健全的组织机构、管理制度和风险控制制度。
　　（五）具有与业务经营相适应的营业场所、安全防范措施和其他设施。
　　（六）中国银行业监督管理委员会规定的其他条件。
　　第七条 汽车金融公司注册资本的最低限额为 5亿元人民币或等值的自由兑换货币。注册资本为实缴货币资本。
　　中国银行业监督管理委员会根据汽车金融业务发展情况及审慎监管的需要，可以调整注册资本的最低限额，但不得少于前款规定的限额。
　　第八条 汽车金融公司的设立须经过筹建和开业两个阶段。 申请人提交的申请筹建、申请开业的资料，应以中文书写为准。
　　第九条 申请筹建汽车金融公司，应由主要出资人作为申请人向中国银行业监督管理委员会提交下列资料:
　　(一) 筹建申请书。其内容应包括拟设汽车金融公司名称、公司注册所在地、注册资本金，出资人及各自的出资额、业务范围等。
　　(二) 设立汽车金融公司的可行性研究报告。其内容包括对拟设公司的市场前景分析、未来业务发展规划、组织管理架构和风险控制能力分析、公司开业后3年的资产负债规模和盈利预测等内容。
　　(三) 拟设立汽车金融公司的章程（草案）。
　　(四) 出资人基本情况，包括出资人名称、法定代表人、注册地址、营业执照复印件、经营情况等。
　　(五)出资人最近3年经法定机构审计的资产负债表、损益表和现金流量表。
　　(六) 筹建负责人名单及简历。
　　(七) 中国银行业监督管理委员会要求提交的其他文件。
　　申请人为外国非银行金融机构的，申请筹建时应提供其注册地金融监管当局出具的书面意见。申请人为非金融机构的，申请筹建时应提供评级机构对申请人最近1年的信用评级报告。
　　第十条 中国银行业监督管理委员会自收到完整的筹建申请资料之日起6个月内作出是否批准筹建的书面答复。
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　　第十一条 申请人应当自接到中国银行业监督管理委员会批准筹建文件之日起6个月内完成筹建工作。有正当理由需要延长筹建期限的，应当在筹建期限届满前书面向中国银行业监督管理委员会提出申请，经批准可以延长3个月。
　　筹建期限届满或延长期限届满，申请人未提出开业申请的，原筹建批准决定自动失效。
　　筹建期内不得以汽车金融公司名义从事经营活动。
　　第十二条 申请人应当在筹建期限届满前或延长期限届满前，向中国银行业监督管理委员会提出开业申请，并提交下列文件、资料:
　　(一) 筹建工作完成情况报告和申请开业报告。
　　(二) 中国法定验资机构出具的验资证明、工商行政管理机关出具的对拟设机构名称的预核准登记书。
　　(三) 汽车金融公司章程。
　　(四) 拟任高级管理人员的名单、详细履历。
　　(五) 股东名称及其出资额。
　　(六) 拟办业务的规章制度及内部风险控制制度。
　　(七) 有权部门出具的营业场所及其他与业务有关设施安全验收合格文件。
　　(八) 中国银行业监督管理委员会要求的其他文件。
　　第十三条 中国银行业监督管理委员会自收到完整的开业申请文件、资料之日起3个月内作出核准开业或不核准开业的决定。决定核准开业的，书面通知申请人，颁发经营金融业务许可证，核准其业务范围。不予核准开业的，应书面通知申请人并说明理由。
　　申请人凭该许可证到工商行政管理部门办理注册登记，领取《企业法人营业执照》后方可营业。
　　汽车金融公司自领取营业执照之日起，无正当理由3个月不开业或开业后自行停业连续6个月的，由中国银行业监督管理委员会收回其许可证，并予以公告。
　　第十四条 汽车金融公司不得设立分支机构。
　　第十五条 中国银行业监督管理委员会对汽车金融公司高级管理人员实行任职资格核准或备案制度。
　　汽车金融公司董事长、总经理及副总经理、董事和财务总监等的任职资格应当报经中国银行业监督管理委员会审查核准。有关高级管理人员的任职资格及其核准或备案程序另行规定。
　　第十六条 汽车金融公司有下列变更事项之一的，应报经中国银行业监督管理委员会批准:
　　(一) 变更公司名称。
　　(二) 变更注册资本。
　　(三) 变更营业场所。
　　(四) 调整业务范围。
　　(五) 改变组织形式。
　　(六) 调整股权结构。
　　(七) 修改章程。
　　(八) 更换高级管理人员。
　　(九) 合并或分立。
　　(十) 中国银行业监督管理委员会规定的其他变更事项。
　　第十七条 汽车金融公司因解散、依法被撤销或被宣告破产而终止的，其清算事宜，按照有关法律法规的规定办理。
　　第三章 业务范围和监督管理
　　第十八条 经批准，汽车金融公司可从事下列部分或全部人民币业务：
　　（一）接受境内股东单位3个月以上期限的存款。
　　（二）提供购车贷款业务。
　　（三）办理汽车经销商采购车辆贷款和营运设备贷款（包括展示厅建设贷款和零配件贷款以及维修设备贷款等）。
　　（四）转让和出售汽车贷款应收款业务。
　　（五）向金融机构借款。
　　（六）为贷款购车提供担保。
　　（七）与购车融资活动相关的代理业务。
　　（八）经中国银行业监督管理委员会批准的其他信贷业务。
　　第十九条 汽车金融公司向自然人发放购车贷款应符合有关监管部门关于个人汽车贷款管理的规定；向法人或其他组织发放汽车贷款应遵守《贷款通则》等有关规定的要求。
　　第二十条 未经有关监管部门批准，汽车金融公司不得擅自发行债券、向境外借款。汽车金融公司设立和开展业务中涉及汇兑管理、利润汇出、向非居民发放汽车消费贷款、资本金管理等外汇管理事项的，由有关监管部门会同国家外汇管理部门作出相关规定。

　　第二十一条 汽车金融公司应实行资本总额与风险资产比例控制管理。汽车金融公司资本充足率不得低于10%，中国银行业监督管理委员会视汽车金融公司风险状况和风险管理能力，可提高单个公司资本充足率的最低标准。有关其他各类资产风险控制与管理的具体要求，由中国银行业监督管理委员会另行规定。
　　第二十二条 汽车金融公司应当执行相关的金融企业财务会计制度。
　　第二十三条 汽车金融公司应按规定编制并向中国银行业监督管理委员会报送资产负债表、损益表、现金流量表及中国银行业监督管理委员会要求的其他报表，并于每年会计年度终了后的3个月内报送上一年度的财务会计报告。
　　汽车金融公司不得提供虚假或隐瞒重要事实的财务会计报告。
　　第二十四条 汽车金融公司应参照中国人民银行制定的《商业银行内部控制指引》的要求，建立、健全各项业务管理制度与内部控制制度，并在该制度施行前报告中国银行业监督管理委员会。
　　第二十五条 汽车金融公司应自觉接受中国银行业监督管理委员会对其实施的现场检查及非现场检查。
　　第二十六条 中国银行业监督管理委员会根据日常监管中发现的问题，可以向汽车金融公司的法定代表人和其他高级管理人员提出质询，并责令该公司限期改正。
　　第二十七条 汽车金融公司应建立定期外部审计制度。应在每个会计年度结束后的6个月内，将经法定代表人签名确认的年度审计报告报送中国银行业监督管理委员会。
　　第二十八条 汽车金融公司出现支付困难等紧急情况时，应采取紧急自救措施，并立即向中国银行业监督管理委员会报告。
　　第二十九条 汽车金融公司出现下列情况之一的，中国银行业监督管理委员会可视情况责令其进行整顿：
　　（一） 当年亏损超过注册资本的50%或连续3年累计亏损超过注册资本的30%。
　　（二） 出现支付困难。
　　（三） 有其他重大经营风险，中国银行业监督管理委员会认为应当整顿的情况。
　　第三十条 中国银行业监督管理委员会责令汽车金融公司整顿后，可对汽车金融公司采取下列措施：
　　（一） 要求更换或禁止更换汽车金融公司高级管理人员。
　　（二） 暂停其部分业务或禁止其开办新业务。
　　（三） 要求在规定期限内增加资本金。
　　（四） 责令汽车金融公司进行改变股权结构等形式的重组。
　　（五） 禁止分红。
　　（六） 中国银行业监督管理委员会认为必要的其他措施。

　　第三十一条 汽车金融公司经过整顿，符合下列条件的，报经中国银行业监督管理委员会批准后方可结束整顿：
　　（一） 支付能力得到恢复。
　　（二） 亏损得到弥补。
　　（三） 重大经营风险得到化解。
　　第三十二条 汽车金融公司整顿时间最长不超过1年，逾期未实现整顿目标的，依法予以市场退出。
　　第三十三条 汽车金融公司可成立行业性自律组织，实行自律管理。自律组织开展活动，应当接受中国银行业监督管理委员会的指导和监督。
　　第四章 法律责任
　　第三十四条 未经中国银行业监督管理委员会批准，擅自设立汽车金融公司或者非法从事汽车金融业务的，由中国银行业监督管理委员会依法予以取缔；构成犯罪的，依法追究刑事责任；尚不构成犯罪的，由中国银行业监督管理委员会没收非法所得，并处非法所得1倍以上5倍以下的罚款；没有非法所得的，由中国银行业监督管理委员会责令改正，并处10万元以上50万元以下的罚款。
　　第三十五条 未经中国银行业监督管理委员会批准，擅自在机构名称中使用“汽车金融”、“汽车信贷”等表明从事汽车金融业务字样的，由中国银行业监督管理委员会责令其改正，并处1000元罚款。
　　第三十六条 汽车金融公司超出中国银行业监督管理委员会批准的业务范围从事金融业务活动的，给予警告，没收违法所得，并处违法所得1倍以上 5倍以下的罚款；没有违法所得的，处10万元以上50万元以下的罚款；构成非法经营罪或者其他罪的，依法追究刑事责任。
　　第三十七条 汽车金融公司违反本办法有关规定，提供虚假或者隐瞒重要事实的财务会计报告的，由中国银行业监督管理委员会予以警告，并处10万元以上50万元以下的罚款；构成提供虚假财会报告罪或者其他罪的，依法追究刑事责任。
　　第三十八条 汽车金融公司违反本办法有关规定，拒绝、阻碍依法监督检查的，由中国银行业监督管理委员会给予警告，并处1万元以上3万元以下的罚款。
　　第三十九条 汽车金融公司违反本办法规定，除依据本章第三十四条至第三十八条的有关规定给予处罚外，情节严重的，中国银行业监督管理委员会可以取消该公司高级管理人员1至10年直至终身的金融机构高级管理人员任职资格。
　　第四十条 汽车金融公司违反我国其他法律、法规的，由有关主管机关依法处理。
　　第五章 附则
　　第四十一条 香港特别行政区、澳门特别行政区和台湾地区投资者在内地设立汽车金融公司，适用本办法。
　　第四十二条 本办法自2003年10月3日起施行，并由中国银行业监督管理委员会负责解释。

来源：北京青年报
  
　　10月3日，十一长假期间，传闻已久的《汽车金融公司管理办法》（以下简称《办法》）突然宣布实施，并在中国银监会的网站上公布了《办法》的全文。
　　此次出台的《办法》是从2001年下半年开始起草，并在去年10月8日公布的《办法》征求意见稿的基础上修改而成。《办法》主要从汽车金融公司的市场准入条件、业务范围和监督管理及法律责任等方面作出规定，共分五章共42条。
　　中国银监会的有关负责人表示，《办法》的颁布实施是我国履行加入世界贸易组织有关承诺、规范汽车消费信贷业务管理的重要举措，将对培育和促进汽车融资业务主体多元化、汽车消费信贷市场的专业化产生积极和深远的影响。
　　据悉，近年来，我国个人汽车消费贷款呈猛增态势，2002年比1998年增长了286倍。但相对于汽车消费市场的发展速度，现有贷款规模远不能满足需要，通过贷款销售出去的汽车占新车销售总额的比例不足20%，与国外的70%相距甚远。
　　■汽车贷款手续将更简化
　　《办法》中的核心内容是建立汽车金融机构，这意味着中国汽车将对外资全面开放。今后，消费者贷款购车可以去一些通用、福特、大众等外资的专业汽车金融公司办理。
　　北京汽车工业发展研究所首席分析师贾新光认为，国内的汽车金融公司将大多由福特、通用、大众等跨国汽车集团的汽车金融公司来建立。这些公司有一整套的专门服务体系，这样可以提供更加全面的服务。
　　例如，现在的汽车信贷大多要收取数千元的担保金或贷款保险，而专业汽车金融公司很可能会通过专业的规避风险措施而不收取担保费用。另外，对于贷款的手续，可能也将会简化。
　　提到汽车金融公司的好处，许多人都会想到美国“9·11”之后，通用、福特等公司提出的零利率贷款。对此，贾新光认为，目前，我国汽车信贷尚不会出现零利率的情况，贷款利率仍将按照央行的统一规定。
　　一位汽车经销商认为，专业汽车金融公司的出现，将会促进汽车信贷市场的发展，进而影响整个车市。
　　■外资汽车金融公司冲击有多大
　　贾新光认为，外资汽车金融公司的出现将大大地冲击现有的汽车信贷市场。亚飞、宏伟工贸等一批做汽车贷款业务的经销商也要面临更大的压力。
　　贾新光还表示，由于汽车金融公司要有半年的审批期，因此，国内汽车金融市场的变革将从明年开始。
　　据悉，目前国内的汽车信贷主要有两种形式，一种是商业银行直接面对用户的“直客式”，另一种是由金融机构通过汽车经销商合作，而间接面对用户的“间客式”。
　　这两种形式都有一定的弊病。“直客式”使银行风险加大，另外，在汽车业务上，银行也不够专业。“间客式”虽然使银行的信贷风险降低，但消费者与银行不见面，导致经销商欺瞒消费者的事情屡有发生。另外，与专业汽车金融公司相比，靠赚取银行佣金的经销商，风险控制能力较差，可以提供的服务有限。
　　对此，中国银监会的有关负责人也表示，我国的汽车消费信贷市场与国外相比，起步晚，已经从事汽车消费信贷业务的主要是商业银行和汽车企业集团财务公司，现有的非银行金融机构如信托公司、金融租赁公司及其他财务公司均不具备专业办理汽车消费信贷的要求。

　　与一年前公布的征求意见稿相比，此次《汽车金融公司管理办法》（简称《办法》）从原来的六章32条，变为了五章42条。其中，主要有三点变化。
　　■变化一：进入门槛降低
　　在一年前的征求意见稿中，在进入门槛上规定为：在国内开展业务的汽车金融机构注册资本的最低限额为5亿元人民币。并且要求，参与发起设立汽车金融机构的公司需要满足最近一年的总资产不低于80亿元人民币，连续三年盈利等条件。
　　对于这样一个“高门槛”，当时就有许多人士提出异议。曾有专家认为，80亿元的总资产，对于绝大多数的国内汽车经销商是一个相当高的槛，这实际上已经将其排除在外，而外资汽车金融公司在这道门槛上则可以轻松越过，实际上等于限制了民族的汽车金融业。而福特等外资汽车信贷公司也认为注册资本5亿元的门槛不低，他们认为，中国的汽车金融业务开展起来还需要一段时间，一开始就把资本金定得过高，而真正的业务量又没有那么大的话，闲置资金将是一个不小的成本。
　　考虑了各方意见，在10月3日公布的《汽车金融公司管理办法》中，进入门槛有所降低。虽然还是要求“汽车金融公司注册资本的最低限额为5亿元人民币”，但对于设立汽车金融公司的企业法人则大大降低了门槛。
　　《办法》规定，出资人应具备的条件是，“非金融机构，其最近一年的总资产不低于40亿元人民币或等值的自由兑换货币，年营业收入不低于20亿元人民币或等值的自由兑换货币；非银行金融机构，其注册资本不低于3亿元人民币或等值的自由兑换货币。”
　　从总资产80亿到40亿，门槛降了一半。不过，《办法》还强调，“主要出资人须为汽车企业、非银行金融机构”，且“同一企业法人不得投资一个以上的汽车金融公司”。
　　■变化二：业务范围缩小
　　去年的征求意见稿和正式实施的《办法》中，涉及汽车金融公司业务范围的条款都是8项，但仔细比较之下，主要的差别有三点：
　　一，《办法》中规定汽车金融公司可以“提供购车贷款业务”，而删除了征求意见稿中，“提供汽车租赁业务”的条款。这意味着，国内的汽车金融公司不能像国外那样，可以开展“以租代售”等与租赁相关的服务;二，《办法》中去掉了汽车金融公司可以“发行公司债券及商业票据”的条款；三，《办法》中新增了汽车金融公
　　司可以开展“转让和出售汽车贷款应收款业务”。
　　另外，《办法》对于办理汽车经销商贷款进行了细化，规定，包括采购汽车、展厅建设、零配件以及维修设备等都可以从汽车金融公司贷款。这样，就降低了汽车经销商的资金风险，也使其与汽车企业关系更密切了。
　　■变化三：细化了法律责任
　　在原来的征求意见稿中，对于罚则规定比较模糊，这次在《办法》中，比较详细地规定了违反该《办法》，将受到的处罚。
　　在这些处罚中，比较重要的是，规定了“未经中国银行业监督管理委员会批准，擅自设立汽车金融公司或者非法从事汽车金融业务的，由中国银行业监督管理委员会依法予以取缔；构成犯罪的，依法追究刑事责任；尚不构成犯罪的，由中国银行业监督管理委员会没收非法所得，并处非法所得1倍以上5倍以下的罚款；没有非法所得的，由中国银行业监督管理委员会责令改正，并处10万元以上50万元以下的罚款。”
　　同时，还规定“未经中国银行业监督管理委员会批准，擅自在机构名称中使用‘汽车金融’、‘汽车信贷’等表明从事汽车金融业务字样的，由中国银行业监督管理委员会责令其改正，并处1000元罚款。”这些规定，意味着现在相对较乱的汽车信贷市场将会被根本治理，许多未经批准的汽车金融服务商将被取缔。
　　对此，中国银行业监督管理委员会有关人员表示，消费者应增强风险防范和自我保护意识，自觉抵制非法设立机构非法开办汽车贷款业务的行为，自觉抵制擅自降低利率、超范围开展业务等恶性竞争行为。

　　汽车金融公司是从事汽车消费信贷业务并提供相关汽车金融服务的专业机构，国外有近百年历史。通常，汽车金融公司隶属于较大的汽车工业集团，成为向消费者提供汽车消费服务的重要组成部分。
　　《办法》明确规定，汽车金融公司是为中国境内的汽车购买者及销售者提供贷款的非银行金融企业法人。其有三层含义：首先，汽车金融公司是一类非银行金融机构，而不是一般的汽车类企业，第二，汽车金融公司专门从事汽车贷款业务，其业务不同于银行和其他类非银行金融机构。第三，其服务对象确定为中国大陆境内的汽车购买者和销售者。汽车购买者包括自然人和法人及其他组织；汽车销售者是指专门从事汽车销售的经销商，不包括汽车制造商和其他形式的销售者。
　　《办法》规定，经中国银监会批准，汽车金融公司可以从事以下部分或全部的业务：(1)接受境内股东单位3个月以上期限的存款；(2)提供购车贷款业务；(3)办理汽车经销商采购车辆贷款和营运设备贷款(包括展示厅建设贷款和零配件贷款以及维修设备贷款等)；(4)转让和出售汽车贷款应收款业务；(5)向金融机构借款；(6)为贷款购车提供担保；(7)与购车融资活动相关的代理业务；(8)经中国银行业监督管理委员会批准的其他信贷业务等。(张耀东)

来源：新华网

　　新华网北京１０月４日电（记者王卫平）中国银行业监督管理委员会负责人４日称，经国务院批准，银监会于３日颁布实施的《汽车金融公司管理办法》，是中国履行加入世界贸易组织有关承诺、规范汽车消费信贷业务的重要举措。
　　汽车金融公司是中国新一类非银行金融机构，专门从事与汽车销售有关的消费贷款和其他相关金融业务。《办法》分五章共４２条，对汽车金融公司的功能定位、出资人资格要求、机构的设立、变更与终止及业务规范等提出了监督管理要求，并对违规经营的行为作出了具体处罚规定。
　　银监会负责人表示，《办法》将对培育和促进中国汽车融资业务主体多元化、汽车消费信贷市场专业化产生积极而深远的影响，有利于积极促进汽车产业整体发展、推动国民经济持续健康增长。
　　２００１年１２月中国加入世界贸易组织时承诺，允许设立非银行金融机构从事汽车信贷业务。《汽车金融公司管理办法》自此开始起草，银监会根据中国汽车金融市场发育的实际需要，对《办法》进行了修订和完善。据悉，为配合《汽车金融公司管理办法》的实施，银监会制定的《汽车金融公司管理办法实施细则》也将于近日公布。（完）

虽然基本上没看，但冲人鱼这份辛苦，顶一个。

辛苦！！！！！！！