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菲亚特论坛|FIAT zone >  Weekend验车归来 聊聊一辆优秀占号车的基本素养

发表于 2015-12-12 20:01    IP属地:未知

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Weekend验车归来 聊聊一辆优秀占号车的基本素养
到老张处借验车用原厂灯(因为改了Q5透镜的氙灯,验车是个问题),自己动手拆掉拓乐车顶横杆(五分钟搞定),然后去检测场,新车六年免检让检测场的生意冷清了好多,即便是周六的下午这种验车高峰去检测场,也没有排队等很久,从查验外观到拿检字离开,所有流程在一个半小时之内结束。

实际上2015年的夏天来临之前,Weekend已经开始了离休生活,换了一副牌照,依旧京字开头。因为半年多只行驶了2000多公里,所以每次出去都要带它好好的疯一把。



机油依旧是最好的全合成速马力伺候,5000转以上如同家常便饭,这车虽然和推背感不沾什么边儿,只要你习惯右脚到底的驾驶方式,还是可以很快达到你想要的车速的。
只要转速始终保持在4000以上,在车流里穿梭也足够利索。

关于排放:
由于历史原因(可点我的ID看以前的帖子),尾气排放不达标是我始终担心的事情之一,而且去年已经有一项数值是超标了(虽然成因可能并非燃烧不好),今年的尾气数值很满意。

关于国二车北京市也已出台相关政策,这辆国二排放的周末风由于注册时间较晚,2006-11(赶着国三实施前买的),可以自动升级为绿标三星国三排放

最后聊聊那点儿被版主耻笑的情怀:
FCA在国内的困局很大程度上是自身造成的,所以在选择周末风的继任者时,我的脚已经不允许我再给他们投票了。



现在开着周末风出去转转,只有两圈多一点儿的转向,灵敏的车头指向,力度均匀的液压助力,1.7的低扭配合C510的档位高宽容度小齿比设定,依然对这个跟随自己9年多的伙伴表示很满意,就这样5000转出去转悠一天,油耗还是低过新伙伴一截。当然了,新伙伴固然好,高兴了扭着屁股盘个桥是家常便饭。但新伙伴性格里刻板拘谨的基因,也让我更加深信了来自意大利,一定是汽车世界的更高层次的代名词。

迫于车本身和外部环境的压力,很多南京菲亚特的车主早已转投它营阵下,借着验车一贴,唤起昔日各位车友对你们名下曾经的那辆意大利车的点滴回忆。希望有一天还能看到熟悉的ID回来。

我喜欢飞驰,但也有慢走的时候,而慢下来,有时会更好
就让我们活出美丽的人生,享受每段愉快旅程
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发表于 2015-12-13 08:38    IP属地:未知

拿出来开UBER 嘀嗒

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发表于 2015-12-13 11:56    IP属地:未知

发张妇驾看看

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发表于 2015-12-13 12:17    IP属地:未知

引用 小猪色色 于 2015-12-12 20:01 发表的回复
先到老张处借验车用原厂灯(因为改了Q5透镜的氙灯,验车是个问题),自己动手拆掉拓乐车顶横杆(五分钟搞定),然后去检测场,新车的六年免检让检测场的生意冷清了好多,即便是周六的下午这种验车高峰去检测场,也没有排队等很久,从查验外观到...
牌真多

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发表于 2015-12-13 15:22    IP属地:未知


人生就像一场旅行 不必在意目的地 在乎的是沿途的风景和看风景的心情

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-12-13 21:04    IP属地:未知

引用 blue1201 于 2015-12-13 11:56:42 发表的回复
发张妇驾看看
昨天爱卡后台审核了一晚,待会儿我把余下的内容补上。
我喜欢飞驰,但也有慢走的时候,而慢下来,有时会更好
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发表于 2015-12-13 22:14    IP属地:未知

还记得车门靠A柱三角区那个后视镜手动调节钮
[

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发表于 2015-12-14 01:00    IP属地:未知

引用 抖妇乳 于 2015-12-13 08:38 发表的回复
拿出来开UBER 嘀嗒
木有这个时间啊。。。
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发表于 2015-12-14 01:01    IP属地:未知

引用 blue1201 于 2015-12-13 11:56 发表的回复
发张妇驾看看
你要看两万三千五的充气娃娃?
我喜欢飞驰,但也有慢走的时候,而慢下来,有时会更好
就让我们活出美丽的人生,享受每段愉快旅程
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发表于 2015-12-14 01:02    IP属地:未知

引用 小李的飞刀 于 2015-12-13 12:17 发表的回复
牌真多
久久不中签,所以纠结了很久才把周末风过户换了号牌。
我喜欢飞驰,但也有慢走的时候,而慢下来,有时会更好
就让我们活出美丽的人生,享受每段愉快旅程
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