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奥迪A6L论坛 >  大船置换A6L 30FSI技术型简单作业

发表于 2015-12-11 11:19    IP属地:未知

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大船置换A6L 30FSI技术型简单作业
9月15日交定金,11月底才提到车,30FSI乞丐版(技术型)
天津奥迪价格高,优惠力度比不上北京浙江广东等地,原车报价打八折,店内商业保险(不含交强险)9800米。被强制装具15000,乞丐版是布座椅,4S店包个真皮就要9800元,外面半价基本就很够了,另外再选套3M太阳膜,要个后备箱垫就把15000元用掉了。好在乞丐版配置已经不低了,日常开开足够用了,这台车尽可能保持原车状态不会再折腾其它东西了。
选车其实很简单,之前开了五年多的二手老别克3.0,所以换车V6发动机是必须的,带T和DSG不考虑。之前一度考虑过皇冠2.5,省心舒适,因优惠力度不满意转向奥迪A6L(参数|询价),优惠后价格能接受,但比皇冠多花几万块。
水果手机拍的,先用临牌跑着,2016年再去上正式牌







[ 本帖最后由 hbdsd 于 2015-12-11 21:11 编辑 ]

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发表于 2015-12-11 11:22    IP属地:未知

开始选的斑羚米,后来看到实车感觉这个体量的车子,还是黑车压得住,沉稳大气不过时,几天后订单改成黑色



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发表于 2015-12-11 11:50    IP属地:未知

该死的天津限购政策,逼得必须卖掉02年的老别克腾指标,今年五月份还单车进藏的大船,4S店只给了1000元就收走了,不过奥迪另外给了10000元置换补贴,跟自己卖二手也差不多,就省事交给4S了
川藏线上海拔5013米的米拉山口的大船

这条船3.0V6的,2010年6.4万买回来开了5年多,市区内油耗12个左右,高速油耗7-7.5个(车速120以内),都说是油老虎,其实开过的人才有发言权,3.0排量的发动机换机油只要4L,黄壳就足够,交给4S时已经超过32W公里了,不烧机油,在手里跑了13万多公里没动过发动机和变速箱。不是牌照限购排放限行的问题的话,肯定留下来不会卖它。

看看尺寸,18年前的设计,美国1997年上市国内1999年生产,是迄今为止通用在国内生产的唯一一款原汁原味的美国车,跟2012年上市的C7相比长度只短了66mm,宽度只小了24mm,但大船中央通道比C7要窄一半,车内空间除了后排腿部外不输给C7,前排座椅更是胜过C7,实际用尺子量过,大船的前排座椅坐垫前后长52cm,左右宽57.5cm,标准的美式大沙发,对大腿的承托明显好过C7,跑长途非常舒服。C7的椅垫短些,刚开上需要适应一下。




[ 本帖最后由 hbdsd 于 2015-12-11 12:00 编辑 ]

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发表于 2015-12-11 13:24    IP属地:未知

胡乱上些乞丐车的内饰吧
所谓的科技感,最不满意这个升降屏幕,总担心它哪天挂掉,奥迪的东西可不便宜,要是能选择保持直立不升缩更好

灰内+金属饰板色调还算协调,比较淡雅,不会花钱折腾桃木岑木了,内饰件拆一次伤一次,怕异响。

后排坐垫前后长度再增加2-4cm多舒服啊,就为了显得后排腿部空间大就牺牲了老板的舒适性,真不知道设计师怎么想的

方向盘做工很好就是有点细了,再粗点男爷们握着会更舒服

后排靠背角度再大点能舒服不少,至少这个后排没有皇冠来的舒服

仪表板上显示的内容很丰富,很喜欢能显示行驶方向和道路名称的界面

提车时4S已经包好真皮了,总体质感和手工还是很不错的,当然小瑕疵肯定有,原厂的座椅也难免


后视镜尺寸够大视野很好


前排带了儿童锁按钮,方便了


后备箱车内开关,现在的A级车就有,没什么特别的

大灯组合开关,基本放在手动控制档,不喜欢大白天的亮个灯跑,傻傻的感觉(个人习惯勿喷),到手后用5053自己加上了日间行车灯的开关菜单选项

这个按钮目前只会用音量调节滚轮,听歌来电话时调小音量方便

提车后跑的不多,全部市区,油耗很不错,CVT转速很低,以自己悠闲驾驶的老习惯开,转速基本在1000-1200之间晃悠,上坡脚重点也没有超过1600转过,确实比较省油,但愿CVT耐用些

这几个行车电脑内容显示选择按钮倒是用熟了

自动巡航操纵杆,位置有点低了,操作时手要可以往下够一下,还不够人性化

转向灯和大灯远近光变换操纵杆,基本上是车都这样不用适应,上面是换挡拨片减档键,舒适驾驶基本上不会用到

雨刮和玻璃水操纵杆,上面的是换挡拨片加档键

乞丐版的自动空调不带液晶显示屏,不够高大上 ,话说A0级的polo高配自动空调都有液晶显示屏,四十多万的A6居然不带真够可以的,好在功能一样也挺好用的,无所谓了

DVD碟片入口,下面小盖板打开后露出两个SD卡插槽。试了用SD卡听歌,没问题,歌单也有显示

MMI上手还是容易的,自动刹车试过挺好用的就直接关掉了,平路等灯直接挂N档不会溜车的(试过啦),坡道上停车拉一下电子手刹也不费事,4S的朋友说这个自动刹车开关挺娇气的,让尽量少用,换起来不便宜









没有后区空调控制只有出风口,基本后排不坐人,有没有无所谓,就是坐人没有也足够凉快

后门上的烟灰缸,听说有的会自己弹出来,不会用到也无所谓

后窗开关和后风挡遮阳帘开关

后门车窗手动遮阳帘,跟电动相比需要动手但不爱坏




小天窗,这东西有没有两可,要是有不带天窗的我会选,头部空间更大,隔音密闭性更好,还省的担心漏水

原车带的脚垫,挺细致的,脚感也不错,不打算再另购脚垫了,原厂脚垫薄厚适中尺寸合适自带卡扣,脏了拆下来洗洗再装上即可,家里05年买的四眼polo上的原车脚垫超过十年了现在还在用,没用过第二付。

小天窗,到手后试了下开合就再没有打开过

前排车顶各类按钮,没啥好说的,跟别的车大同小异

电子自动防炫目车内后视镜,挺实用的小配置

后排扶手,有点长,有点重,后排坐老人或女同志的话,要想自己从靠背上折下来会很费劲。

给四驱车预留的传动轴通道,造成两驱的A6L后排中间也享受了后驱车的大鼓包,后面不常坐三人可以无视

后排扶手上的杯架和储物槽

[ 本帖最后由 hbdsd 于 2015-12-11 22:44 编辑 ]

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发表于 2015-12-11 13:26    IP属地:未知

4S强制的保险,预收了11500,拿到保单不到9800,回头退给我

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发表于 2015-12-11 13:38    IP属地:未知

后备箱垫,15000强装里面的,真皮和贴膜后还剩了点就要了它,尺寸很合适,东西很一般,没味道好打理就行了

右侧小网兜挺实用的

左侧小盖子

打开后不知道是保险盒还是舒适电脑,没顾上研究

倒车摄像头藏在牌照上方

后备箱盖打开,木有电动关闭也不想加钱改装,下车扣一下锻炼身体累不死人的。
标价40多万的车,后备箱的这个支撑方式真的太寒酸了,奥迪也是省点是点降成本啊

虽是乞丐版的车,轮胎出厂标配了米其林的LC,这点算厚道,要是韩泰或邓禄普的话,肯定要自费换成米其林,喜欢安静跟舒适没办法

2015年12周的轮胎,还可以

气门嘴是最普通的那种,没有铝合金的高大上,但奥迪原厂的嘴子质量应该非常靠谱的

乞丐版标配的17寸轮毂+225 55R17的轮胎,个人认为是舒适性经济性最好的,225胎宽不激烈驾驶抓地和支撑足够,理论上省油噪音低,胎壁厚减震好抗刮伤能力强不易鼓包乘坐更舒适,17寸的厚胎价格也比18或19寸的薄胎便宜,米其林的3st系列只需要800多一条,所以没必要换245 45R18的胎和毂去花钱找罪受,当然年轻人耍酷喜欢外观的另说

[ 本帖最后由 hbdsd 于 2015-12-11 22:49 编辑 ]

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发表于 2015-12-11 13:44    IP属地:未知

远近光一体的双光透镜氙气大灯照度足够用了

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发表于 2015-12-11 13:45    IP属地:未知

发动机舱,东西塞得很严实,大厂的做工跟设计这个没的说

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发表于 2015-12-11 14:00    IP属地:未知

奥迪烧机油名声在外,按说发动机永久了多少都会有机油消耗,大众发动机尤其是带T的,消耗的可能多了点早了点,但愿自吸的能好点,家里05年的四眼polo现在十年半快16W公里了,12W公里之前一点不烧,现在每跑5000km大约消耗1L机油,但动力油耗很正常,也就懒得弄它了,车老了气门油封活塞环老化多少有些烧机油都算正常,日系皇冠论坛看看,超过10万公里后因烧机油大修的也不少(以皇冠的保有量来说)。
C7简配了机油尺改成电子显示,不会是担心车主发现烧机油而故意多加(加多了电子显示还是加满状态),宝上75元买了根标称德国进口原厂机油尺,跟2.4,2.8,3.0通用的。


在发动机左前方找到机油尺位置

拆下这个机油尺堵头,小塑料件居然德国造

机油尺插进去,黄圈很醒目

下班回家停车熄火,抽完一袋烟撩开机盖,拉开机油尺,基本在油尺上限位置,车才跑200km,说明奥迪出厂时没有多加机油,有了这个定期每隔1000km抽出来查看一下,心里更有谱,比电子油尺可靠。

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发表于 2015-12-11 14:15    IP属地:未知

目前还在用临牌跑,计划过完元旦再上正式牌照,还需要再办两次15天的临牌

大船送去置换一周后,新车上牌指标下来了,半年有效期

4S帮着办好的国V环保标,新龟腚,新车上牌前先要拿到国V绿标,上面有车架号,后五位是88918,非常吉利的数字

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