发表于 2015-12-09 19:58 IP属地：未知
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R56 外部照明灯的灯泡失灵故障图标，拆尾灯总成处理掉故障。
前几天，发动车子发现仪表盘出现外部照明灯的灯泡失灵故障图标，结果过几天就消失了，然后伴随时有时无的情况过了好多天。
由于7月升级了原厂25W的氙气大灯，所以想会不会是升级氙气大灯导致的。升级的时候卖家远程刷过电脑，这段时间都无出现这个情况，自己也分析MINI的说明书有专门的大灯故障标志，如果是大灯的问题，应该会出现大灯故障的图标。 上万能的百度，大致大家的判断应该是刹车灯坏了。马上操起一根拖把到车库顶住刹车，果然在右侧尾灯发现上部刹车灯不亮了。这里要告诉本人 R56 mini cooper fun的每个尾灯里的刹车灯有两个，灯泡型号是 12V P21W 原刹车灯品牌是GE 。
扒开尾箱放急救包的盖板，伸手进去尾灯位置想把有问题的灯泡旋出来。大家记住旋出尾灯方向是逆时针旋45度。本以为找到问题关键会很快解决的时候，问题又出现了，出问题的那个旋钮根本旋不开，用了吃奶的力还是旋不开，其他正常的灯泡都能顺利旋出。果断回家继续百度，搜到了一篇“MINI 换刹车灯多少钱”
的文章，文章里也是说刹车灯坏了以后导致高温把灯座塑料融化后，也是旋不出灯座。4S告诉他要换尾灯总成3000元，上taobao 便宜的也要1000出头，吓坏哥哥我了。咨询了卖灯给我的那个朋友，也是说胶融化了，让我找个店弄下。真想找个店弄下，但是想去4S肯定是挨刀的份，也对自己的动手能力比较有信心，自己拆开研究先，实在不行再找别人，最最不行换总成。 还是百度，但是拆尾灯总成的文章真心没找到，这也是为什么要发这个贴的原因, 给想自己动手拆尾灯总成的一些参考。
先把尾灯上的银色塑料框翘出来，这里要提醒大家要注意，多观察尾灯卡齿位置，根据位置用小平头螺丝插到框和尾灯的缝隙里轻轻往外翘，顺带把框往外拉，很容易就可以把尾灯框翘下来。
拆掉外框后，就可以看到三个梅花螺丝，需要用梅花螺丝刀旋出来。旋出螺丝后，尾灯还卸不下来，总成上下部有卡扣扣着，在总成底部塑料扣片顶一下就可以退出来了，然后拔掉电源线。
拆下回家慢慢研究
可以很明显看到卸不下来的灯座卡口位置塑料融化的痕迹，看下面两张图，上面一张是融化的，下面一张是正常可以旋开的。
旋不开灯座，直接总成边上的扣子撬开，让底座和灯罩整体脱离。
心里在想，灯座不能动，看来以后只能这样分离换灯泡。拆开发现灯泡没有发黑，灯丝也没有断，顺便把灯泡用家里机顶盒12V的电源拿出来接线测试了下，发现能亮，还好没有傻傻直接换灯泡。不然装车后不亮会气死，看来家里备个万用表还是必须的。 如果灯泡没有问题，其他等工作正常，底下那颗刹车灯可以亮，上面这个不亮刹车灯肯定和下面的刹车灯是一路的，这样就排除控制电路的问题了。不亮的可能是灯座金属导电触片与底座接触问题，可能是塑料融化变型导致触片接触不良，把触片位置用平头螺丝刀把黑色氧化物铲掉露出金属，这样应该接触就没有问题。反正底座都旋不出来了，如果家里有电烙铁，直接就焊死算了。
接下去，按照拆开的逆顺序装车，点火。故障图标消失了，刹车灯正常点亮。
我的心得： 其实车子没有我们想象中的那么复杂，只要我们胆大心细，动手前在网上把资料了解清楚，普通的故障普通人是可以自己解决的。
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