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奥迪allroad论坛 >  跑得快也得刹得住,更换AP8520六活塞刹车

发表于 2015-12-09 18:37    IP属地:未知

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跑得快也得刹得住,更换AP8520六活塞刹车
刷完一阶段,是快了很多,感觉刹车越来越弱,今天索性更换新款AP8520六活塞刹车,脚感没得说

先来讲讲为什么将就减轻簧下重量,对于喜爱改装的朋友而言,轮圈往往是他们最先改造的项目,换一个造型更炫、直径更大的轮圈,同时通过搭配低*****的轮胎可以带来不错的视觉效果,但是很多人却忽视了改造背后所带来的*****的增加。**********通过*****带动车轮旋转,更重的轮圈意味着更大的转动惯量,车辆的动力如果不进行相匹配的提升,在驱动拥有更大转动惯量的车轮时必然会导致车辆加速性能的下降。
*****系统的改造还包括升级刹车系统,比如换用大尺寸的刹车盘,由单*****升级为多*****式卡钳,如果在升级改造时没有考虑到使用*****的套件,那么无意中都会增加*****,而影响车辆的性能。更轻的*****其实就相当于百米运动员穿着一双超轻的跑鞋,更小的运动惯量带来的是更好的加速性能。
打个很简单的比喻,你是背个20斤的东西跑步轻松还是穿一双20斤的鞋跑步轻松,相信大家一下就明白了


开工
大鲍鱼,看着就爽,370的盘


铸造NICHE轮圈,19寸,重量13公斤左右,这个圈由于铸造,内经比较小,最多上360盘,我这个370已经紧紧的贴在轮圈边上,很危险的,洒水车喷进来一个石子,你得圈就可能报废了!

锻荣社,日本限量发售,T66F锻造轮圈,19寸,重量8.7公斤,太低调了,

优科豪马,ADV F15锻造轮圈,19寸,重量9.5公斤

最后还是用我原来存货,RAYS G27锻造,幻彩色,太阳下面转色的,19寸,8.5公斤,盖子还没有装




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发表于 2015-12-09 18:58    IP属地:未知

轮胎计算器,很实用的工具,帮助升级轮圈的车友尽可能减少公里数误差

轮圈J值,就是轮圈的宽度,相应轮胎用相应J值圈,以下图片就是J值大了或者小了的效果

最早的RAYS G25就是J值选太大了,9.5J,应该用275的胎,我用的255,所以轮圈爆出来了



这个刚好,转色,太阳下面很绚丽的


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发表于 2015-12-10 11:36    IP属地:未知

真不错
没有伞的孩子,只能努力奔跑

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发表于 2015-12-10 14:46    IP属地:未知

喜欢啊,这车有优惠了吗

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-12-10 14:53    IP属地:未知

引用 中国仙河 于 2015-12-10 14:46:07 发表的回复
喜欢啊,这车有优惠了吗
现在优惠挺大,官方报价41.98,降了五万,正常现在应该在35万左右,

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发表于 2015-12-10 15:00    IP属地:未知

引用 古城乖乖 于 2015-12-10 14:53 发表的回复
现在优惠挺大,官方报价41.98,降了五万,正常现在应该在35万左右,
A6allroad没这么便宜吧,你说的是A4吧

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发表于 2015-12-10 15:02    IP属地:未知

引用 古城乖乖 于 2015-12-10 14:53 发表的回复
现在优惠挺大,官方报价41.98,降了五万,正常现在应该在35万左右,
你这是A4啊,我都分不出来了~

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-12-10 16:26    IP属地:未知

引用 中国仙河 于 2015-12-10 15:00:20 发表的回复
A6allroad没这么便宜吧,你说的是A4吧
a6现在五十多万,a4 35万左右

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发表于 2015-12-10 20:35    IP属地:未知

啧啧,六活塞

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发表于 2015-12-10 21:31    IP属地:未知

爱卡币+6
共获得爱卡币
这种分体刹车盘,我跑高速大力刹车时 ,把螺丝刹断过几个,以后再也不敢用了

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