发表于 2015-12-08 11:15 IP属地：未知
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故障灯5000公里内亮四次后的问题
这个事情终于折腾完了，暂告一个段落。 现在可以发发文，给有同样问题的朋友一个参考吧。第一次发文，勿喷！
本人在2015年2月中旬上海提车，2015款自潮1.6T发动机，由于工作性质，至今已经开了2万出头一点，算是比较耗车的一类人。2000公里4S首保，11000公里4S二保。期间无任何问题，高速市区都ok。
第一次发动机故障灯亮是在高速上，10月份，13000多公里时。D档，上坡，欲超车。速度从85开始加速，油门初踩无反应，随加大力度深踩油门，2秒钟内出现故障灯亮。随即出现油门失灵30秒钟左右。同车随行两人害怕惊呆且无助。就近紧急停车，电话佛山4S店告知可以开行的话把车开去检查。开车至店后态度挺好，电脑检查后提示进气压力不够导致报警。答复可能是传感器有问题，消除故障码后离开。
第二次发动机故障灯亮是在高速上，同月，14000多公里时。同样地，D档，上坡，欲超车。速度从90开始加速，油门初踩无反应，随加大力度深踩油门，2秒钟内出现故障灯亮。随即出现油门失灵20秒钟左右。同车无随行也未停车，开至湛江4S店告知最好留车三天做个详细检查，电脑告之有18条潜在故障查找点。但没有时间，消除故障码后惆怅离开。
第三次发动机故障灯亮是还是在高速上，靠！同月，16000多公里时。同样地，D档，上坡，欲超车。速度从81开始加速，油门初踩无反应，随加大力度深踩油门，2秒钟内出现故障灯亮。随即出现油门失灵30秒钟左右。同车无随行也未停车，开至佛山4S店告知最好要请技术总监查看，但要留车2天。但没有时间，消除故障码后默默离开。
第四次发动机故障灯亮不在高速上，早上起来发车，直接故障灯亮，11月。你妹！同月，18000多公里时。市区正常驾驶半个钟后，关车熄火1小时候自动消除故障灯。期间未轰油门。无语，未找4S店。
三次都是高速时，上坡D档，6速时候出现问题。自己感觉是变速箱降档不及时，导致发动机转速过低。加大油门，也未降档，都是直接跳灯。问过朋友后，他建议直接用手挡模式开，看看是否有问题出现。
手挡模式开了近1000不到公里，高速，上坡超车，时速90不到时，从六档手动降为5档，转速从1500多升至2000多。加速至100码再升到六档。故障灯再也未亮过一次。
一直都是中石化，95#。从未加过其它油品，基本都加燃油宝。
11月底，将车开回上海购车4S店，告知是2014年10月至12月出品的车，有节气门无法全部开启的问题，所以全国要进行更换。更换后基本就无此同类问题发生。
目前更换后已经行驶了近2000公里，“高速,D档，上坡，欲超车。速度从81开始加速，油门初踩无反应，随加大力度深踩油门，2秒钟内出现故障灯亮。随即出现油门失灵30秒钟左右。”再未发生！！
广东的4S店早点告知并进行更换不就得了嘛！！！
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