1楼2015-12-04 15:33IP属地：未知
一直很关注这款车，从他还是概念车开始。那时候还是那么模糊，就觉得这个真概念真漂亮，而且可执行度高。很可能真的量产。觉得这就是造型就是一个惊艳的鼠标。典型的欧洲竞品小车。作为一个通用车主，就怕他娘胎里就带着通用的毛病。不言自明
2楼2015-12-04 16:54IP属地：未知
虽然威朗定价不便宜，但是基本版还是铁的顶杆。黄色胶布我猜想是为了不冻手吧。其实我并不反对这种简单的直杆，第一绝对不坏，第二现在的车，基本上现代汽车的质量给你扔路上的几率大大降低了。打开这个东西的机会也高。我觉得应该向日本车学习，该减重的地方就减重，减成本，问题是把价格降下来，这个我拭目以待
3楼2015-12-04 16:58IP属地：未知
大家看见发动起前面的银色金属了吗。我打开过好多车的前引擎，但是没看见过这么设计的。前面的那个是什么？求解。好像是欧宝的一个很独特的设计。算是品牌基因吧
4楼2015-12-04 17:09IP属地：未知
车展钻这车里面不容易，那种淡淡的亚光，那种金属质感的反光，我只能说欧宝干的还不赖。个人感觉比高尔夫系列好看。柔中带钢。
5楼2015-12-04 17:11IP属地：未知
细节是不是还可以。细节我更喜欢奔驰的，但是那又是另外一码事情了。
6楼2015-12-04 17:14IP属地：未知
这种多边形柔和的出风口设计给人一种温润的感觉。做工也还可以。
7楼2015-12-04 17:15IP属地：未知
并没有植绒，也许是低配版本的原因？另外里面的螺丝也有点太裸露，还有三个卡扣是干嘛用的？
8楼2015-12-04 17:18IP属地：未知
这方向盘做工精良，握感合适，高配的真皮会更好点吧。但是乞丐版这算是不错的方向盘了。
9楼2015-12-04 17:19IP属地：未知
软质的唐塑工艺也还成，不想有些品牌取消了大屏，低配版本上。
10楼2015-12-04 17:29IP属地：未知
细节。
其实别克在中级车里面一直是一个另类的存在，在新两箱车也是如此。完全不像美国车那么粗狂，其实他就是欧宝。他的空间不夸张，动力也算不上什么黄金组合之类。但是占有小资的阵地得益于考究的施工，和不错的设计水平。如果能克服通用自产变速箱使用一家爱信或者ZF估计会少很多骂人的。
其实别克在中级车里面一直是一个另类的存在，在新两箱车也是如此。完全不像美国车那么粗狂，其实他就是欧宝。他的空间不夸张，动力也算不上什么黄金组合之类。但是占有小资的阵地得益于考究的施工，和不错的设计水平。如果能克服通用自产变速箱使用一家爱信或者ZF估计会少很多骂人的。
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