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雪铁龙论坛-进口 >  我的毕加索车顶自行车

发表于 2015-12-04 01:34    IP属地:未知

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我的毕加索车顶自行车
8月份给小孩买了辆捷安特自行车、没事我拿来玩了两把、觉得感觉还不错、突发奇想要不我自己也去买一辆成人的自行车来玩玩、于是在11月初我就真去买了一辆成人的捷安特自行车、随便晒几张图
      先来两张我买的自行车的靓照


      为了这个自行车出行能顶在车顶方便带走、我还去买了个自行车架子、








      为了车顶能同时兼顾行李箱和自行车架子、我连横杆都换掉了、为什么以前车顶的横杆要换掉呢、因为以前装横杆的时候没想到要车顶装自行车、所以当时的横杆承重量和宽度只能容纳一个行李箱、以前那横杆承载量75公斤、现在更换这横杆承载量100公斤、横杆宽度也宽很多了、可以同时兼顾行李箱和自行车架子了、出行更方便利用更大了
      看看我现在车顶的横杆




      在看看我以前装的车顶横杆、很明显以前那横杆宽度窄很多、只能装一个行李箱的宽度、高度要低一些风噪小更美观、现在这横杆高度高点、没那么美观了风噪大点



      最后晒几张照片、出行时车顶的照片










      在来几张照片结束作业




         买了个自行车架子、换了套横杆、加上个全碳的入门级自行车、这一套下来一万好大个几没了
                       平时我不长途出行的时候行李箱一般是不装的、自行车架子就一直留在车顶了打算、现在横杆高了点又一直有个自行车架子在上面、风噪比原来大点了、还是很明显的噪音、如果装上自行车的时候在高速上超过120码遇到有风的地方感觉车子不稳和原来没装自行车的时候有明显区别、装上自行车和行李箱的时候高速不能跑的太快个人觉得、也许是操蛋的血贴聋B伽锁车体还不够重吧、自行车架子要取下来也很方便、装卸也就几分钟搞定、把自行车上架子或者拿下来更快、也就1分钟、装卸行李箱也就几分钟时间、总体来说拓乐的东西设计不错质量稳定、好了作业结束、谢谢观赏

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发表于 2015-12-04 01:46    IP属地:未知


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发表于 2015-12-04 01:49    IP属地:未知

引用 hbamboo 于 2015-12-4 01:46 发表的回复

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发表于 2015-12-04 08:21    IP属地:未知

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发表于 2015-12-04 09:14    IP属地:未知

多重的车上面加个这个东西都会受到影响的,尤其高速行驶的时候,不仅风噪加大,油耗也会增加,稳定性减小,这种东西好象国内用的比较多吧,曾经关注过,但实用性不大,我们这里,市区好多限高横杆,特别是新建的住宅小区周围的道路,限高1.8 ~ 2.1m不等,大型越野车,皮卡都进不去!

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发表于 2015-12-04 11:47    IP属地:未知

拓乐翼杆969+775 我用969+757

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发表于 2015-12-04 12:08    IP属地:未知

楼主没少加东西啊 雨眉 前雷达 行李架 还有什么啊

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发表于 2015-12-04 15:13    IP属地:未知

引用 进口雪铁龙版主 于 2015-12-4 08:21 发表的回复
低碳生活

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发表于 2015-12-04 15:18    IP属地:未知

引用 我爱兰儿 于 2015-12-4 09:14 发表的回复
多重的车上面加个这个东西都会受到影响的,尤其高速行驶的时候,不仅风噪加大,油耗也会增加,稳定性减小,这种东西好象国内用的比较多吧,曾经关注过,但实用性不大,我们这里,市区好多限高横杆,特别是新建的住宅小区周围的道路,限高1.8 ~ 2.1m不等,大型越野车,皮卡都进不去!
城市里面限高很厉害、装上自行车在车顶后没3米高过不了、至少也要2.9米、所以要特别注意、别忘记限高了、风燥和稳定性跟不装的时候区别很明显、至于油耗嘛我不是很在意这个也没详细比较过、私家车自用不要太在意油耗那样会吧自己纠结死、适合自己喜欢的车就好啦

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发表于 2015-12-04 15:28    IP属地:未知

引用 零度的空间 于 2015-12-4 11:47 发表的回复
拓乐翼杆969+775 我用969+757
你是毕加索车吗?如果是757的架脚夹这个车的行李架不安全、我们当时仔细比较过、不是毕加索另说、为了安全稳固我开始装了757、后来放弃了装的775、毕加索车顶纵杆是一个倒三角型、有点奇葩、757使劲夹它就往上面滑、滑到上面只能夹到一点点纵杆。为了安全我放弃了757选的775,757夹起那样我感觉太玄了安全第一、虽然我喜欢757架脚好看、但最后我还是放弃了、775这架脚是钢带把行李架包起来然后拉紧锁死的、这个稳固的很多

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