今年办理了离职，自由的时间让我能经常远足旅行，掐指一算今年仅长途自驾游就6、7次了，每次至少半个月以上。
摄影的爱好特别需要在车上休息过夜，不管离城市酒店还有多远、不管是在高速公路或者无人的荒野、不管黄金季节天价房是否能够预定得到。。。你尽可以把小R当成一个随身的宿舍，在夕阳美景中尽情拍摄、在璀璨星空里畅游、在最佳拍摄地点等候朝霞。有幸09年选中了RAV4，并在13年自驾环游滇藏青时小试牛刀，阿里山谷里的穿越、扎日南木错至尼玛间沼泽的数日受困。。。都因备有足够的燃油、食品、饮水和可以休息的条件才心不慌。这2年随着经常性的长途漫游和一帮喜爱草原自驾扎营朋友的影响，这个需求越来越强烈。不断完善装备，尝试连续在车上住更长时间，1天、3天、5天，只要需要还可以更长。
唯一感到不足和担心的是供电，13年布达拉宫停车场熄火后给手机充电等待参观，15分钟后就发现门不能锁，窗不能升，电瓶水已干枯。幸亏在闹市中，若是在荒郊野外。。。如果仅仅是车辆的启动，现在有小巧的锂电启动宝售卖可以解决这个问题，但我经常要在车上给相机电池充电、笔记本上鼓捣照片、甚至使用电褥子等，熄火后继续长时间使用这些东西很可能会对电瓶造成损伤，除非你车一直怠速发动着，几个小时甚至一夜。就此萌发加装第二电瓶的想法。网上有高价售卖的所谓第二电瓶隔离器，用于房车、越野车的改装，其实只不过是继电器附上个小控制板，还要从发动机舱引入主电瓶线与车内第二电瓶连接。小R空间小，不远足时这个第二电瓶不宜长久固定在车内，拆走后留下一个带电的接头也不安全。当然淘宝上还有许多大容量的锂电电源成品售卖，但几千元的价格。。。
家里另一个车的GS电瓶已用了5、6年，虽然还好用，但也担心某一天突然把老婆撂路上，干脆换新的，这个就留给我鼓捣玩。
1楼2015-12-03 02:25IP属地：北京
2楼2015-12-04 22:19IP属地：北京
找来几件小东西（太阳能充电控制器、电瓶桩接线卡子、保险丝及座、2芯插头、点烟器座、太阳能电池板、点烟器接电插头、导线），进行简单接线就ok了。试用阶段，材料以便宜为主，包装也凑合了。
控制器3对端子，分别接电瓶、负载、太阳能电池板。2支点烟器插座一个接控制器负载端子，用于一般负载供电。由于控制器的防护，不易造成电瓶亏电损伤；另一个直接接电瓶桩。这个插座有许多妙用：与汽车点烟器连接，可以给第二电瓶充电；熄火后给汽车音响、导航、记录仪等继续供电；汽车主电瓶亏电时可以给其充电；给一些特殊的负载如220V逆变器供电（控制器商家称逆变器不能接控制器负载端）。当然，因为是电瓶直供，要注意不要过放电。
使用太阳能充电控制器有几个好处，一是可以防止太阳能充电时电瓶过充，虽然电池板很小，但电池板24小时接着，有这个省心；二是可以防止电瓶过放电，当到了设定的供电时间或电瓶电量低到一定程度均可自动切断负载。比如经常又累又困开着电脑就睡着了。。。或者野外露天长时间照明。有了这个再不用担心；三是控制器显示面板清晰显示了电瓶电量、电压，以便随时掌握电瓶状况；四是控制器本身带有5V USB输出端子，省了另接车充。
当然，当你车子主电瓶亏电无法启动时，这个电瓶可以通过借电线帮你把车发动起来。
有了这多好处，你还担心什么？无人区的荒漠、低温严寒的坝上。。。带上它上路吧！
3楼2015-12-04 22:20IP属地：北京
手边有这么个小电池板，你可以搞一个更大些的。包上衬海棉的软布，防止磕碰到其他物品。
4楼2015-12-04 22:21IP属地：北京
可以放在天窗遮阳板上，与电瓶24小时连通，慢慢充去吧。不抽烟，这个天窗更合适这么利用，不怕小贼惦记。
5楼2015-12-04 22:21IP属地：北京
导线顺B柱而下，基本无妨碍。反正基本都是我一个人独来独往。
6楼2015-12-04 22:22IP属地：北京
自制第二电瓶与汽车点烟器的连接线。最好是汽车启动后十几秒再连接。不使用时应两端均拔出，防止裸露处短路。
7楼2015-12-04 22:22IP属地：北京
与汽车点烟器连接，可以利用汽车发电机给第二电瓶充电。熄火后给汽车音响、导航、记录仪等继续供电、汽车主电瓶亏电时可以给其充电。图为熄火后在继续使用音响。导航也可以不因短时熄火而关闭，免去重启后设定操作麻烦。
8楼2015-12-04 22:23IP属地：北京
需要的话，也可以把电瓶搬到有市电的宾馆、店铺、饭馆，利用充电器给电瓶迅速充电。
9楼2015-12-04 22:24IP属地：北京
太阳能电池板也可多并几块，加快充电速度。电池板也可单独接5V稳压器，变成手机充电器。
10楼2015-12-04 23:39IP属地：北京
谢谢！
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