发表于 2015-11-28 15:37 IP属地：未知
说起来改装，既然是找的改装厂，一切交由他们打理，我只是在一旁观战，三个师傅一起上阵，一边说笑一边装设备，各干各的。另有一个师傅在一旁焊气瓶支架。当时没有拍照片，照片是后来拍的，因为现场人太多，也太乱，照片都是后来拍的。过程大约3个小时，最后竟然窝工的是焊支架的。本来完美做好，也装进去了，就是瓶塞不进去。焊工师傅很是着急，后来又来了一个焊工师傅，让把支架拆下来，重新切割焊接，最后量着尺寸够了才又重新安装上，只是装气瓶的时候又是不行，因为后备箱的上面有两个喇叭，最后又把后排座椅拆下来，拆了喇叭才装进去。看图片吧。
发动机部分看来没有什么太大区别。盖板本来安装不上了，师傅说这个不用装了，都拆了，回家后觉得不好看，把喷轨处切一小块又装上了。
这是燃气电脑，有泰德的标记。
提前器 名字很怪，全名可能是点火角提前器，反正就是提前点火的一个设备，因为天燃气的燃点高，燃烧慢，所以要提前点火，以达到较好工作状态。这个东西安装有争议，大家说法不一，有的车能装，有的车还不能装，反正师傅是给装上了，还说：改气不改火，只是改了一半，车没有劲，也跑不了高速度。经过后来我在高速公路上测试，最后跑到150还有余量，以前从来没有跑过这么高，真怕怕，不敢试了。
泰德的减压阀，下面这个小圆柱是最后一道过滤气的地方。最上面是压力表，中间那个大螺丝是电压力阀，用于开关燃气的。用油的时候，就把气关住。唯一心中不快的是气压表和后面的壁太近了，不到1厘米，怕万一有个小事故，撞了车轮，一下就推到里面把气压表给撞坏然后漏气啊。这可是高压。原来我这个地方还装个顶吧，160米淘呢，安不下，拆了，我看还得想办法装上，保护这个高压的地方。另外 根据改装要求，减压阀还得用冷却液加热，而且要安装的位置不得高于水箱和那个冷却水的小壶。以免产生气泡的时候，气泡聚到减压阀处，引起冷却液堵塞。可是伊兰特的水箱在前面最低处，那个小壶也在前面，也更低，没有办法，就这样了。对了，师傅交待过前两要观察一下水温有没有过高的情况，但没有细说，现在想起来，估计是这个顾虑。
高压充气阀，带绳的是塞子。每次充气时要打开前面的盖子才能充气。
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