10月1日就定车了，11月2日店里通知车辆到了，3日提车，今天上牌，本来不打算写这篇文章的，因为现在的网络环境不好，写什么都有人喷，但或许我把我自己的一些想法和经历写出来可以帮到更多真正在选车在纠结的朋友，也是一件好事。内容和自身一些经历挂钩，如果有不同想法和见解，请高抬贵手，适度拍砖！世上没有完美的人就如同没有完美的车。选车三要素：1.自己喜欢，2.自己需要，3自己合适。呵呵，有兴趣可以看后面文字，没兴趣请略过后面4000字。直接看图
本身我之前就做过两年汽车销售，下来后自己瞎折腾，但是对汽车依旧一往情深，曾经拥有过2台车，第一台是06年韩系的起亚赛拉图网页链接 。看了这个链接估计有人已经知道我是谁了，那时爱车爱的很疯狂，哈哈。
第二台是03年的别克老君威。君威虽老，陪完我爸继续陪我，一直默默相随不骄不躁，30万公里无大修，也算是功成身退，每次下楼一想起他都是浓浓的不舍，感谢别克君多年相伴，至于开过的车，呵呵，工作关系枚不胜举。
从喜欢车到进入汽车行业到越来越了解车，帮客户选车，帮家人看车，总结前面已经归纳，就三方面，再次重复一遍：1自己喜欢；2.自己需要；3.自己适合。前面两个很好理解，至于自己合适，说个实际的，现在马路上开台奔驰C或者宝马3，也没人会高看其一眼，（更不要说奔驰的A或宝马的1了），当然如果是开台吉利或捷达也不会有人认为你付不起加油钱！买车，要契合自己的需要，合适自己的才是最好的。
扯远了，对于我来说，我这次换车，前面两台车都是手动档的（老君威也是手动档的），那时喜欢操控感，现在开车开烦了，城市堵车堵到什么感都没有了，再换车一定要换个自动档的，而且要SUV，一直开轿车，SUV灵活的空间性是轿车不能比拟的！PS：一些人说轿车后背箱会比小型SUV大，后背箱数据上也的确是，不过我举个实际的例子，我的老君威，估计很多人都知道当年满大街的官车啥样，4米9几将近5米车长后背箱是当时同B级中最大的吧，和昂胖子比，后备箱也比昂胖子大好多好多吧，但是知道三厢车囧境吗？特别遇见大件物品的时候，就算是放倒后排，看见规整的大件东西就三个字：进不去！昂胖子后备箱是小，可再小，放倒后去宜家拖几个柜子，或者要去拉个冰箱、洗衣机这种规整大件就知道了作用了。SUV再小那是能当货车用的，君威5米的身长只能一边叹息，车除了代步，还要实用，能装才行。实用至上，
呵呵。
又扯远了，其实要SUV还有个原因，因为我想去西藏，那离天最近的地方，去心灵的洗礼，这个梦想已经计划了太久太久，这次下定决心要换个SUV，一定要去！可去那边首要觉得车就是要大，至少后备箱要大（我当时换车时就是这个想法，要找SUV里面后备箱大的，小型SUV不考虑），底盘要高，动力要好，要自动档，当然毕竟回来以后主要还得在市里开，堵车开起来油耗不能太高，维修相对容易或者说故障率要低，（其实这些理论要求都是相互悖论，例如动力好SUV油耗就低不了，没办法，可能不止我一个这么矛盾，至少相对达到吧）家里也支持我，最终给出整体30万的预算，我自己预留了5万去西藏的额度开支，也就是整车不能高于25万落地。
貌似有这个预算就和昂科拉有点八杆子打不着了，或许这就是还没去西藏就已经有了一个选车的心路历程。
从6月考虑换车后，一直在选车，第一考虑的其实是丰田车，能上西藏又保证不出问题的貌似只有丰田，开不坏的丰田修不好的大众，这是流传已久的笑话。丰田普拉多，超预算太多，放弃，第二考虑二手牧马人，那车不多说懂得都明白，但思来想去，二手车，而且女人开丑，回来以后还要考虑大多数是在市内用，那油耗......好吧，放弃。第三考虑丰田汉兰达，被一售后的朋友一顿数落，“汉兰达？为什么？”
“性能好，空间大啊！底盘比轿车高”
“GL8空间更大动力不差，反正都是两驱的，去西藏至少比汉兰达上坡更好上！”
想想也是，当然也不会真去考虑GL8。那还能有什么车可选的？
三菱欧蓝德，性能空间价格都ＯＫ，嗯.....可那外观....我开唉....好吧我是外貌协会的。放弃。全新胜达？自己最早的就是韩国车，也知道韩国沿用日本的技术但没学全，油耗不低，电子装备倒是有一大把，说白了就是韩国车没有短处，也没有长处，品牌度不高，算了也不是特别喜欢那外形，起亚的两款就更不喜欢了，这下韩系也不考虑了。法系标致雪铁龙SUV吗？哦不，那小众的SUV保有量太少，加之技术不行，油耗高，后期养护或者坏在西藏哭都来不急。放弃。途观，之前就说了，大众车只要出了某些毛病基本是修不好，不出问题让你变车神，出了问题让你变成车神经！
PASS！别克昂科威，内饰美好的让我感觉这才应该叫神车，可是价格能一起好好的玩吗？2.0T落地超我预算了，1.5T动力确实又小马拉大车，而且底盘低的和本田CRV一个线性，那么低这是闹的那样？一路托底去西藏吗？那还不如开我以前的老君威去呢！遗憾放弃。
再后来又琢磨起Jeep指南者了。四驱性能强大的底盘悬挂同级别佼佼者。但是那永远硬塑料的内饰，恼人的后排中间水杯架和那个小小的后背箱。“你去西藏不是要后背箱大吗？就那后背箱空间......比昂科拉也大不了多少了啊，车价还多出2倍。”
仅仅因为一个朋友的无意之言，脑海貌似就像一道闪电划过，又没抓住......
十一节家人一起吃饭，和姐夫聊天说今年经济很不乐观，国内小微企业大多苟延馋喘，好多都倒闭了，以前我们同做的一家比较大的广告公司的老板现在都准备把企业转手。行情不好，赚的也少了......饭后没事，想着10月底就能出来了，先到车展探探行情，看看有没有什么启发，顺便找以前老同事去聊聊。一进去看见丰田RAV4 2.0
自动，真便宜，才16
万多。福特翼虎1.5T
自动才17
万多，十一当天人流量也没有以前十一大，唉......
顿觉得确实经济下行，车市也不景气了，
问同事要是RAV4
和翼虎选哪个，都说RAV4
，质量比翼虎稳定多了也不存在断轴风险（虽然福特从来也没承认过断轴神马的），除了皮薄不太耐撞，外观若能接受也算是一部好车。
然后几个人看我打算买车都开始参与讨论起来，“日系唉...如果中日关系紧张会不会被打啊？”“会吗？车是中国造啊，只是日本标而已，要乱起来她把车标贴起来。”“贴起来也是日本牌子啊！”“会打吗？”“谁知道，看日本那动静，安保法都过了，估计中日必有一战了，确实不好说！”
“是唉，愤青大多有着一腔热血但无所事事，你就不怕没死在侵入者枪下，先倒在趁火打劫的自己人手里！......”“你再好好想想吧，反正11
月才买，不急不急。”大家七嘴八舌，以前的同事们说的这都是现实的，以前，那些砸车打人借爱国泄私愤的虽然抓了，但被打的，先不说丢了命的，就是被打一顿总也是无妄之灾。况且以后若中日必有一战，我们又怎么去独善其身？为了自己相对的安全，少颗炮弹落身上，咬咬牙，确实日系车也不是必须的，放弃吧。这一下等于放弃了整个日系所有品牌......
不就是打算去西藏嘛，降低标准找个国货巅过去，还能省下10多万，买点什么不好？钱好花，难挣，姐夫的话在耳边响起......想想，心中一动，国货哈弗H6，长安CS75。H6最值得买的是手动挡，真心话。若是考虑手动，我第一考虑H6，西部很多这个车，但H6自动挡那油耗真是的，开起来......唉......不想了，遗憾啊。放弃。
CS75后备箱什么的都好，但是曾经有幸参观过长安厂，也参观过上汽厂，有了对比就明白，长安那个装配，那个工艺，那个...额...其实吧...或许还是我有偏见，曾经的阴影挥之不去，看看长安把福特都糟蹋成什么样子就明白了......
东南的DX7貌似也蛮火的，但因为我是04年到06年一直开的单位的菱帅，三菱的发动机，开起来是蛮爽的，但是那车的小毛病把我可折腾惨了，阴影依旧，算了，不考虑。
还有目前火要排队的陆风的X7，外形是漂亮，数据也漂亮，但是这个车目前就因为漂亮，价格虚高了，有超额的预算不代表明知道价格虚高还去当冤大头啊，
再加上以前陆风旗下的SUV出的故障，返修率和解决方案......
唉....X7的厂方质控希望能如外形，数据一样漂亮，这一切需要市场的反馈和积累，至少要1年时间，我目前是等不到那个时候了，并且陆风也只有两驱...唉...再想想那寒掺的售后。
想着想着...想到我老舅的中华，当初作为老愤愤的他，坚持爱国的理念，没顾很多人反对，07年底毅然坚持买了中华酷宝，酷宝啊.....当年传说中的真正的国货跑车，1.8T自动顶配落地19万多一个鸡毛掸子都没送，结果，这么多年过去了，水箱漏水什么的小问题不说了，发动机变速箱都抬过了，行车电脑换过了，车总共就产了1年半，早停产了，现在人一提车，挂嘴边的就是我爱国啊，国家怎么不爱我啊......
是啊，我们都有爱国心，但国货当自强啊......
这都开始考虑国货了，而且国货大多两驱，其实两驱的车也能去西藏的哎，想我这样的流氓技术，四驱也不是那么非要不可了，比亚迪F0都去西藏了......
唉，最早想要的汉兰达不也是两驱的嘛......是不是我得重新开始考虑一下了......难道这就是越了解车越选不了车，挑来挑去挑花眼的结果？
人家说预算不够，说不懂车难选车，我这预算有了自己也算半个汽车人了，怎么也变的那么难选择了？我到底要的是什么？以前的老同事们都忙去了，我独自坐休息区发呆了，看手机刷旅游论坛，看见了一则去西藏的帖子，是啊，西藏很美，依然静静的在诱惑着我，
你看，两驱的昂科拉都去了呢，呵呵......小怪兽......昂胖子.....
昂胖子......。车型我是很喜欢，出来几年了都没看吐，那就是耐看型了，我目前需要换台SUV，车虽小我一个女人开也正合适，大车也开确实开烦了，小车以后市区好停好放，堵车好挤好钻。
车小后备箱确实也小，但是就后备箱看和指南者也相差不到哪里去了，况且看论坛里面四个大老爷们去西藏的装备貌似都够放了，
1.4T的动力放这个尺寸里就是大马拉小车，油耗也够低，底盘看帖子去西部也能对付了，内饰精品，质量也过硬，品牌也不差，关键省下十来万以后干点什么不好？如果去那边真的磕磕碰碰，回来卖了也亏不了多少，
再说现在一个人，以后找个对象，现在买什么车，万一对方不喜欢弄不好还得再买台或换台车结婚......
“昂胖子现在多少钱了?”“好像优惠3万吧，干嘛你买啊？！”
“嗯！”......
订车的那一刹那，终于想去之前那一丝记忆是什么，第一次在路上看见昂胖子，
在汉中路市民广场路口，白色的，我在横道线上，一个长发的女孩开着窗，微风拂过，夕阳下护城河边，真美......
就是曾经不经意的那一眼，让我深深记得了你的容颜......
你好......我的大白......
提车第一时间
正规不会新车地跑的4S店新车就是10公里以内。。。。
话说，这个油耗，我出门车给别人开了5天，回来拿到手，百公里油耗6.5，但我自己开从来没有低于过7.5的，差距啊。。。。他们说我一只脚是生在油壶里的。。。
加装了自动头大灯，胎压监测和四门自动升窗器，胎压监测老板收了我120
，然后其它自己动手。
原厂的T标，原厂的鹿头，还有变形金刚
，16款多了18T但是没有红T感觉就是不爽，自己黏上好了嘿嘿
特别提示，那个高配副驾驶座下储物盒，自己动手就别想了，一个熟练的钣金师傅需要1个多小时才能搞定
，而且真心没人愿意带你装，如果买这个装最好提前思量一下安装的问题值不值得了。眼镜盒安装没拍照，16款的主驾驶上面没有拉手要买带垫片和尖头螺丝的那种，眼镜盒比较简单，实用。
按好座椅后加了前雾灯框，拆了前后护板喷漆去了
后装饰框还没来及按上去，等喷漆的板子回来，下这个护板真不难，只要舍得用力扒，不怕卡子断
按网友的步骤，先925银自喷漆打底3遍，一定要洗干净，一定要晾干，否则漆自己会起皮掉的，其实后来才10来天，我前面就一片片的掉了，又重喷的。
1580散光银2遍。效果就已经出来了，我后来又加了两遍亮油，看着更舒服，手感好。
装后效果杠杠的，和高配的区别只在前雾灯了，其实如果花600块马云家直接可以换雾灯罩子，但是上牌的时候总不能和高配完全一样，就这样吧
跑到外面喊人装倒车影像加导航，属于开膛破肚型
机头，我没有换，昂科拉的机头是很不错的，换了怕会后悔
U型面板也是死的，不能加氛围灯了，如果实在想要，去马云家几百块貌似有原装高配整套的卖，我对氛围灯是无所谓
后摄像头走线，蛮麻烦的说，但是很有必要，雷达加倒车后视，越野车车身高，万一下雨天后面跑个熊孩子看不见还以为雷达误报，能看见就明白了，目前看效果不错。
装好了
装好导航，顺便去了隔壁，镀个膜，包个门板皮，然后花70让人缝的真皮，小工偷懒，把塞的边减掉了
好想喊他退钱，想想1个多小时缝线也痛苦，算了。
镀完膜后亮了
然后没亮几分钟，下雨了。。。。
铺上垫子整体效果还行，就差多功能方向盘和安吉星了，其实昂科拉低配除了安吉星，其它都能加，如果完全想和高配的样子和功能一样撇开安吉星，多个10000已足够。
我则是拿高配的预算用安吉星和多功能按键换了雷朋的膜，一年的延保，行车记录仪等等包含前机盖顶杆在内的所有乱七八糟的装潢。取舍不同，想折腾就买低配，就算花高配同样的钱但选择余地大。不想折腾的就直接高配不省钱但省心。
最后纪念一下陪我一起度过各种岁月的马儿，图图。。。
别克君。。。
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