【爱卡首发】关于撼路者轮胎的几点思考———

沸腾的驾驶心

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青铜长老

注册 2014-06-13 来自北京市|北京市

发表于 2015-11-26 18:12 IP属地：未知

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【爱卡首发】关于撼路者轮胎的几点思考————求精！

一直在撼路者的坛子里混着，最近看到网友们对于撼路者的轮胎有一些讨论，大部分都是在说现在顶配轮胎是20寸的公路胎，但市面上不太好找到20寸的越野轮胎，有点担心撼路者顶配这20寸的大脚在越野路段到底能不能行。有网友甚至开玩笑说要买了顶配把20寸的大脚拆下来换成18寸或者17寸的小轮胎，但不知道江铃会不会补偿这个差价~估计也只是想想吧~
特意去度娘了一下，SUV的轮胎主要分为三种：HT、AT和MT轮胎三种。其中，HT*****的全称为Highway
Terrain，被定义为*****车型*****。这种*****的特点是为*****车型提供了较均衡的舒适性和稳定性，*****的花纹较小，细密。
AT*****的全称为All
Terrain，被定义为全路况*****。这种*****是在越野爱好者中使用比较广的类型，它的设计比公路胎更具兼容性，花纹设计比较粗犷，胎牙的间距也比公路胎更大。这种设计的负面效果是相对的公路性能下降、噪音有所增加，但是在耐用性和在非铺装路面上的附着力方面更强。
**********的全称为Mud
Terrain，被定义为纯越野胎、泥地胎。这种*****的主要应对的是比较恶劣的山地、越野路面，一般只有越野发烧友和特殊路段工作者才会选择这种类型，它与公路(HT)轮胎正相反，轮胎壁坚硬、胎牙夸张，胎牙之间的距离明显比较大，以便在泥地行驶的时候慢速排泥或高速甩泥。还可以在一些恶劣的地面环境上增加附着力，如凸凹不平的岩石地面等。但是不足之处是在公路上行驶的时候噪音很大，当车速低于10km/h的时候还会感觉到胎牙的震动，同时刹车和转向性能都与HT轮胎相差比较大，下雨的铺装路面更容易失控。
三者一般来说可以从轮胎花纹的深度来判别，轮胎的花纹跟鞋底的花纹作用一样，一般来说越深的花纹摩擦力越大，抓地力也就越大，越野能力也就越强，不过不同胎面、材质等等也会影响到越野能力和轮胎表现，这里不再赘述。总体上来说，就越野性能方面轿车轮胎＜HT轮胎＜AT轮胎＜MT轮胎，而舒适性说来则正好相反。

这图是从网上找的，应该是媒体试驾的图片。媒体试驾嘛，一般来说都是顶配的车，这就是20寸的固特异轮胎EfficientGrip
SUV。说起这款轮胎，实事求是滴说，其实跟普通的轿车轮胎相比做了很大的改进，度娘上的图片送给大家：

看看这咬合边，看看这刀槽，看看这排水槽，可以说固特异的这款轮胎在抓地力和操控性方面做了很大的改善了，根据固特异卢森堡创新技术中心在各类不同的路面上所做的制动测试的结果，固特异御乘SUV轮胎的湿地刹车距离与前代产品相比缩短了7%。
该款轮胎同时还具有以下特点：精准操控的胎面及胎体结构设计，能够帮助驾驶者轻松掌控庞大的SUV。此外，高密度硅胶配方还能减少内部分子间的摩擦，有效提升节油效果。
我去，看不出来，一个轮胎还有这么多讲究呢！事实上，更让我诧异的还在这里，就是“固特异史上最静音的SUV轮胎”这句广告语。虽说是广告做的好不如产品实实在在好，但看介绍说固特异御乘SUV轮胎采用了“静音胎面”技术，将降噪花纹与吸震胎体相结合，有效地降低了噪音。
可以理解，大撼之所以配备固特异御乘SUV轮胎，不仅仅是考虑到了广大需要走得更远和玩得更野一些的普通越野爱好者的驾驶保障，更是考虑到在日常的公路铺装道路驾驶所需要的操控性、静音效果、节油性、舒适性以及购车价格等综合因素。毕竟在生活中，买这车的人并不都是非常资深的越野发烧友，也并非时时刻刻都得去各种极限路段上豁车的，大部分人主要还是得在铺装道路开开，自家花钱买的车自家爱惜，谁也不会舍得那二三十万的车轻易去乱造的，哪儿有那么多极限越野的需求？真要是配上个AT胎，且不说油耗、车价都上去了，单是越野胎在公路上的颠簸感对于多数人来说都不会是很好的体验吧？真心想极限越野的骨灰级玩家们，买了这车要是准备上路极限越野的话，第一步肯定就是先换成专业越野胎了，悬挂也动动手脚了……
况且，一辆SUV越野性能好不好，轮胎固然有一定关系，但肯定不会是最主要的关系，四驱系统、中央差速锁、后桥差速锁、全路况管理模式等等都与车辆的越野脱困能力。实践证明软沙地面是MT轮胎的杀手，如果没有差速锁，车速过慢或停顿就只有刨坑的份儿了。而撼路者毕竟是作为一款在全球多个国家地区都生产和销售的车辆，好歹也是经过了福特研发中心的层层严苛实验和路试出来的，之前看视频有介绍这车在国外跑过大利亚辛普森沙漠、加利福尼亚州死亡谷、瑞典北极圈等等，在国内也是顺利从塔克拉玛干沙漠、青藏高原到黑河冰雪路面一路测试过来的，这足以说明大撼在越野性能方面的表现。
自古以来，鱼与熊掌就很难兼得，个人以为，撼路者并非是完全的纯越野型SUV，虽然看起来是大梁结构、车身很高、还配有很多越野方面的配置，但对于大多数消费者来说，越野只是生活中的一个调剂品，撼路者恰恰是比普通的城市SUV多了一些野性、比纯粹的越野SUV多了一些舒适，这已经足够了。能上武汉的绝望坡的胎，毕竟也能满足绝大多数人绝大多数时间的需求了。

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大雪小雪又一年 95 爱卡币 25 帖子加关注发私信三星会员注册 2013-05-31 来自北京市\|北京市	来自爱卡触屏版发表于 2015-11-26 18:18 IP属地：未知 2楼上绝望坡的轮胎是原配吗？还是换轮胎了？
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大雪小雪又一年 95 爱卡币 25 帖子加关注发私信三星会员注册 2013-05-31 来自北京市\|北京市	来自爱卡触屏版发表于 2015-11-26 18:19 IP属地：未知 3楼不过看微博上有些测评，说这车没有换轮胎但越野表现也不逊于霸道，那还是挺牛的呢
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xuser9890263 136 爱卡币 23 帖子加关注发私信三星会员注册 2015-11-16	发表于 2015-11-26 18:42 IP属地：未知 4楼分析的很中肯，值得学习~
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xuser9890263 136 爱卡币 23 帖子加关注发私信三星会员注册 2015-11-16	发表于 2015-11-26 18:42 IP属地：未知 5楼给个赞~
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爱在路上永恒 1.7W+ 爱卡币 7449 帖子加关注发私信本站元老注册 2015-09-03 来自广东省\|深圳市	来自爱卡触屏版发表于 2015-11-26 21:01 IP属地：未知 6楼路过
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体力冠军001 2 爱卡币 2 帖子加关注发私信新手上路注册 2015-11-27	发表于 2015-11-27 09:12 IP属地：未知 7楼路过，帮顶~
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体力冠军001 2 爱卡币 2 帖子加关注发私信新手上路注册 2015-11-27	发表于 2015-11-27 17:04 IP属地：未知 8楼说的蛮清楚的
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土豆1221 1.4W+ 爱卡币 1670 帖子加关注发私信本站元老注册 2011-10-27 来自江西省\|南昌市	来自爱卡iPhone版发表于 2015-11-29 13:03 IP属地：未知 9楼
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孤云独去 4.9W+ 爱卡币 5319 帖子加关注发私信白银元老注册 2009-04-30 来自四川省\|绵阳市	发表于 2015-11-29 23:01 IP属地：未知 10楼满足绝大多数人绝大多数时间的需求
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