那天凌晨，我登上了成都开往稻城的奥迪-爱卡汽车网论坛

心雪天蓝

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发表于 2015-11-24 14:25 IP属地：未知

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那天凌晨，我登上了成都开往稻城的奥迪

最近一部港片非常非常火《那天凌晨，我坐上了旺角开往大埔的红van》，不过这种“火”分两种！骂声和掌声貌似前者多一些。这部电影叙述的其实更多的是一种都市人心态的变化，能否看得懂要看本身的经历，好东西一定是要给懂的人欣赏。

用这段文字开头其实是想表达好的事物一定要有品味的积淀才能凸显，车和旅行都是如此。2015年10月25日我登上了从成都开往稻城的奥迪车队，缘于爱卡奥迪学院组织了一个行走苍穹的活动。很幸运地，我是被邀请的其中一员。

一路上，路况多变，有高速有高原，有铺装有山地，奥迪让我们见识了车子在这些复杂道路的通过性。

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[ 本帖最后由心雪天蓝于 2015-11-24 18:21 编辑 ]

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发表于 2015-11-24 14:28 IP属地：未知

2楼

长达8天的旅行中，我更偏好于车辆使用和驾驶方面的记录。风景对于我这么一个不善于抒情的懒人而言貌似并不是很感冒。所以这篇帖子将是一篇非常贴近车型介绍的帖子，不喜误入。

本次行走苍穹活动采用的车型有两种，奥迪Q3和奥迪Q5，虽然定位不相同但是SUV的属性决定了它们本次的舞台。这次，我主要想聊聊Q3。

[ 本帖最后由心雪天蓝于 2015-11-24 14:31 编辑 ]

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发表于 2015-11-24 14:29 IP属地：未知

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从成都出发的第一段路是市区道路，这个路段我驾驶的是一台Q3，单从数字来看，奥迪喜欢由小入大，也就是说数字越大代表车型越为贴近旗舰。Q3也是目前国内奥迪所售卖SUV中的老小。虽然定位较为入门，但实际上内饰的装配还有驾乘感，我个人认为是在同级中数一数二的。

城市道路中部分路面并不平整，至少我在这台奥迪Q3身上没有听到一丝因为车身扭曲造成的异响，S tronic的响应以及降升档也都非常的积极和平顺。我的车上物资基本满载，在这样的情况下Q3的加速表现依旧非常优秀。

另外给爱卡工作人员一个赞，所有的车上都配备了长途利器“红牛+士力架”。

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发表于 2015-11-24 14:32 IP属地：未知

4楼

我们在高速路上的时间并不长，基本上就是出发的前一段，剩下都是在国道上。这里我也捎带脚说一说Q3在高速路上的表现。
一开始担心的2.0排量会出现后劲不足的情况，不过我貌似是有些多余了，120的情况下给油门依旧非常激进，这股背推感大概可以持续到160左右。另外值得一提的是Q3的内部隔音做的非常到位，坐在车内关掉MMI多媒体系统只能听到有规则的发动机转速声和轮胎的胎噪，排气和外界杂音过滤的十分优秀，如不是强迫症患者，我相信都会满意的。

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发表于 2015-11-24 14:33 IP属地：未知

5楼

大概从成都出发的第三天我们就翻越了本次旅行最高海拔的兔儿山，并且实际测量海拔高度为5400米左右。高原缺氧的环境下，对于车辆动力性能是一个很严峻的考验。自然吸气的车更是如此，但是装备了涡轮发动机的Q3和Q5，情况就会好上很多。涡轮增压弥补了自吸车型因氧含量低而造成的动力缺失，尽管应对含氧量低的高原环境时，Q3还是会出现些许的动力下降，不过深踩油门后变速箱会通过非常积极的降档来保证充沛的动力，甚至让换挡转速提升到了2700转来保证车子的动力输出。

另外，10月底的藏区基本上都已经达到了零下，尤其是早上和晚上气温会更加夸张，相对于这样的高海拔低气压低温度而言，Q3、Q5早上热车时间都非常快，大概需要40秒，转速表就回到了正常怠速区域。另外水温的上涨也非常的快，原地怠速5分钟水温会开始上升，只要让车子缓慢行驶大概3分钟水温基本就开始上升了。

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发表于 2015-11-24 14:33 IP属地：未知

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在弯曲的山道上，车子的操控异常的给力。这也是避震调教创下的功绩，回头弯，L型弯几乎都不费吹灰之力就可以以每小时70公里的时速通过（回头弯50），而且转弯的过程中完全没有任何拖泥带水的感觉，出弯轻点油门发动机会强制变速箱在3000转换挡，来确保出弯后的动力输出。整体来说Q3在弯道的表现几乎就是游刃有余，当然不要拿它和运动车型相比较，它毕竟是一台城市SUV。

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发表于 2015-11-24 14:40 IP属地：未知

7楼

这次活动中个人认为，最有意思的事件之一是小溪洗车，当然对于超级懒的我而言不是洗车吸引了我，而是车辆涉水环节。要知道对于一台SUV来说，不管你是城市还是小型SUV都应该具备部分生存能力，而Q3对于复杂路面的考验算是获得了满分，极端情况表现的也非常不错，但涉水性一直有待考验，不过经历了这片小水塘，的的确确让我更加坚信Q3从某种意义上来说的确可以完成一些其他车型无法完成的任务，SUV这个词给予Q3是当之无愧的。

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发表于 2015-11-24 14:45 IP属地：未知

8楼

帖子的结尾，感谢这次经历，感谢这次奥迪学院给予的机会，感谢我的队友和家人的支持理解。长达8天的旅途中我们经历了太多太多，从陌生到熟悉从不善言表到无话不谈，人生清醒时最多的时间都是在表达，只是有时我们想表达恰恰被别人误解，总之在社会中我们应当做的不是隐埋，而是展现。

沿路风景美不胜收，真的非常矛盾如何用言语来表达，还是沿用无数人说的那句话“藏区圣地”就让它永远在内心中成为永恒的经典吧。

最最最后，衔接一下文章的标题和开篇句，的确一部好电影很少人能仔细看懂，而一台好车更需要时间和技术的考验，Q3在这次稻城之旅中圆满完成了任务，无论是高海拔带来的氧气匮乏，还是复杂路面对底盘系统的考验，再或者是涉水能力的体现，都是非常非常出类拔萃，感谢有你奥迪学院·行走苍穹。

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心雪天蓝我是一只大河马丫，咿呀咿呀哟 1W+ 爱卡币 2447 帖子加关注发私信本站元老注册 2007-12-17 来自北京市\|北京市	发表于 2015-11-24 14:48 IP属地：未知 9楼杂图大分享：这层主要献给本次一起活动的小伙伴们！人物介绍篇：有了他们才促成了本次奥迪学院·行走苍穹。 [ 本帖最后由心雪天蓝于 2015-11-24 14:53 编辑 ]
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