距离上次保养足足行驶了七千公里，带着“扳手”多跑了两千公里。其实，状况还可以，本来想跑到一万公里再去保养的，蓝埃尔夫机油真的很可以。
但早上看了看机油显示表，把我吓了一跳，五个圆点只剩一个是实心的，其他四个全是空心的了。吓死老宝宝了，赶紧的，上班直奔4S。
我问技工，这车啥时候也开始烧机油了？技工说不能吧。帮给我用油标尺量了下机油量，还行啊，应该还有三分之二强。技工说，科雷傲的电子测机油显示经常不准的，还是用油标尺直接量才靠谱！原来如此。
各项例行保养如仪。然后，告诉我，前刹车两边都“起槽”了。什么意思？就是刹车片磨光了，开始磨刹车鼓了！那咋办？换刹车片呗，两边都换了。连鼓都换了。一共4000多。
记得，后刹车片是在第十六次保养时换的，2200元，没换鼓。反正不懂，听机师的。
保养换刹车片期间，在车间里转了转，看见好几辆事故车在维修中。
跟前几年我的判断一样，科雷傲的事故依然以被追尾的为多。是不是这车确实刹车太好？还是提醒车友们开车不仅要注意与前车保持安全距离，还要有意识地注意后车的跟车动态。本人六年中有两次较大的事故都是被追尾的。顺便拍了几张照，警示一下：））））
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