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GTI论坛 >  【广州车展】久违的神车终于来了—GTI

发表于 2015-11-20 19:22    IP属地:未知

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【广州车展】久违的神车终于来了—GTI
今天是广州车展媒体日的第一天,做为铁杆车迷的我用尽了浑身解数从朋友那弄来了一张媒体证。虽然不是真正的媒体人但也不能让人家看出破绽来,扛着单反挂着媒体证怀着无比激动的心情混进了广州车展现场,也算圆了我一个当汽车编辑的梦。
如果你对GTI没有一点了解,那么在天朝你显然不是个合格的车迷。这三个字母承载了多少情怀没人能说得清,这款刚炮界的祖师爷成为了众多80后90后的梦想之车,当年五代GTI引入中国,便挑起了无数年轻人对性能车的热情,但无奈40多万的售价在那个年代是无法让人接受的天价,大多数人们也只能把它当个梦。2009年,一汽大众正式国产了6代GTI,23.58万的售价配合当年同级别无人能与之匹敌的性能,让6代GTI迅速走上神坛,成为了大家眼中的神车。
2012年底6代GTI正式停产,但它的热度依然不减。随后的几年中这款车依然活跃在二手车市场,成为了二手车商手里不愁卖的香饽饽。当年,大家都满心期待着国产7代GTI的到来,然而一汽大众却足足吊了众车迷们两年半的胃口。今年11月4日期待已久的7代GTI终于来到了车迷身边。

[ 本帖最后由 钢炮情节 于 2015-11-20 19:23 编辑 ]

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发表于 2015-11-20 19:27    IP属地:未知

很多人都喜欢蹲下来拍车,然而对于这辆GTI的前脸你并不需要仰视它,从高角度往下照你会看到它那愤怒的前脸。炯炯有神的双眼怒视前方,似乎提防着周围的所有事物。

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发表于 2015-11-20 19:28    IP属地:未知


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发表于 2015-11-20 19:29    IP属地:未知

蜂窝状的进气格栅自上一代开始便成为了GTI的象征,配合镀铬金属的GTI标识和下方那条同样经典的红色装饰条,让人一眼就能看出他与普通高尔夫的区别。

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发表于 2015-11-20 19:41    IP属地:未知

第七代GTI的头灯是较上一代车型变化最大的地方,6代车型的头灯还带着一丝稚嫩的圆润,而这一代略带棱角的方形大灯比6代车型看上去更加凶狠一些。双U型的日间行车灯辨识度极高,不过很容易与高R的日间行车灯弄混。

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发表于 2015-11-20 19:48    IP属地:未知

雾灯处猫须式的扰流板让GTI前脸的整体颜值一点也不逊于高尔夫R。下进气口同样采用蜂窝状进气格栅。

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发表于 2015-11-20 19:55    IP属地:未知

18英寸的“Austin”镰刀式铝合金轮圈配备了一套规格为225/40 R18的普利司通搏天族S001运动轮胎,不过听说展车上的这套“跑鞋”在正式发售时会成为18英寸轮毂选装包,价格在2000元左右。

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发表于 2015-11-20 19:58    IP属地:未知

尾部轮廓与老款车型差别并不大,看起来依然十分敦实。

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发表于 2015-11-20 20:08    IP属地:未知

7代GTI的尾灯造型与头灯相呼应,相比老款更有棱角,全LED的尾灯亮起的一刹那绝对是后车司机注视的焦点所在。记得当年还有很多高尔夫车主为了LED尾灯还特地跑去改装店,如今一汽大众似乎抢了广大改装店的生意。

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发表于 2015-11-20 20:11    IP属地:未知

GTI的内饰维持了大众一贯的风格,不过这样的内饰实在让人有点提不起兴趣,不是应为它不好看,而是因为它和普通版高尔夫的差别并没有6代车型时候那么大了,有点掩盖了GTI车型的特别之处。

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