发表于 2015-11-19 14:44 IP属地：未知
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又折腾啦（开道利器）选择没错
双十一过去啦，马云的退款多了一半都多，但是还是赚了，不得不嫉妒
这和我有毛关系啊
还是专心赚你的钱吧，同时也要花钱啊，十一当天，看中了法槟的一款霸（气）喇叭，蜗牛型的，而且价格也便宜还包邮，要比收藏之前便宜了好多啊，于是马上下单，由于马云的退款率高，导致物流也不怎么紧张了，发货的速度肯定也快了好多，当天发货，我第四天就收到了，广州到内蒙真的很快啊
先看看这款利器吧
包装还算整齐吧，没有破损
又是这条诱人的广告语，（亲！五星好评可以返现哦！）切
我从来也不占小便宜的
又送礼
续电器和专用接线，好粗的线啊，不愧是专用的
英文简绍的安装方法 看不懂，没学英语
高分贝蜗牛气喇叭，就是很吵的那种
大大的红脊背
隐形衣不错
专用安装螺丝套
好大的气泵啊，肯定很亮的
好大的一张嘴啊
这个屁股不圆润，是平的
改装专用的线束
多种安装方法和各种型号的喇叭安装
挺专用
说明书
之前我装了一组蜗牛喇叭，最近有被吹炸的声音，后来发现这电力不够的声音，要加装续电器就能解决这类问题，于是也买了组双喇叭专用的线束
双喇叭专用线束
加装的右喇叭要拆除从装
左喇叭也要拆
这根负极线也不用了，也要拿下
注意啦 纯手工活要开始啦
由于气喇叭的体积比较大，无法直接安装，只能做一个支架，在把喇叭装到支架上，在把支架找个空隙固定。
我用的是装修剩下的轻钢龙骨，这种材料轻便耐用，要比三角钢轻多了。
因为发动机仓的上部空间叫小，没有地方安装，只能装在大梁的底部了，这样一来就要精准的在支架上打孔，由于没有电钻，只能用土办法打孔，找一根十号粗的螺丝杆，还有十二号的，还要一个十四的螺母和锤，具体流程是，把螺母放倒底部，把要打孔的位置放倒螺母上，在把十号螺杆放倒打孔位置，用力来一锤，这样一个孔就好了。
这幅图 可以看到流程
用钳子拔出，在换十二的螺杆撑一下
这样的孔就粗了好多啊
另一孔也将就绪
在撑一下
OK 要安装的位置全部打好孔后，就开始装喇叭了
先上主角
位置刚刚好
在上两蜗牛
位置也刚刚好
全部装好，在来点细节
超大的续电器
线束保护套
喇叭的正负链接插头
藏在里面的标识
安装大片
因为要安装到底部，所以要车上架才能安装，我有去麻烦了我的好朋友
上架后
要先拆掉前杠的护板
操作的时候有了问题，一个喇叭安装的有点靠上了，要从换个位置
朋友帮我换喇叭位置
喇叭支架要装在大灯控制器支架上，先把底部的螺丝卸下。
装好的位置，喇叭和护板的距离刚好。
接近尾声啦
看个效果
护板也檫亮啦
正极线插到原车喇叭的正极
但是有个问题，接触不良，时响时不响，为了解决这个问题，就在保险盒上下了不少功夫，
研究了半天最终找到了喇叭的保险丝，把加装的喇叭正极连到喇叭保险丝上就大功告成啦
位于右侧第二大组的第三个就是喇叭保险
拔出保险，缠绕上正极线在插上保险。
完工后，试了试，这声音真是震耳欲聋啊 ，不知道的人以为身后来了辆大货车啊
好东西就要分享给大家，好的作业也要分享给大家
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