基于卷绕电池的应急启动电源初步实现-爱卡汽车网论坛

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来自爱卡Android版发表于 2015-11-08 12:55 IP属地：未知

1楼

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基于卷绕电池的应急启动电源初步实现

是日，立冬，广州室外气温33℃！

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呈上视频先睹为快，视频质量请选择“超清”。实现过程下面让我慢慢道来。。。。。。。

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看完，或许会有疑问：“奇怪，启动时画面为什么也会抖动呢？”？
那是因为全程只有我一个人单干。

---“怎么可能？？？！！！那视频是怎么拍出来的？！”
哈哈~

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视频中的主角，是一只普通摩托车用的卷绕电池。

电池基本参数清晰可见，接线端子预留了螺栓孔，以便采用紧固接线方式，有利于大电流通过。
没有某宝是万万不能的

：

这是当时买到手之后第一次打开包装测得的电压：

往后这一个多月里，用来接气泵打过汽车轮胎、单车轮胎，接低音炮听歌，第一感觉这电量貌似“深不可测”

是否可以用来做应急启动电源呢？
好吧，在启动测试之前，先喂饱它。小电流充电，设定目标浮充电压14.9V。充电完毕，断开充电线测量空载电压，跟上一幅图一样，也是13.06V。

[ 本帖最后由 408car 于 2015-11-10 13:06 编辑 ]

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408car ｘ=４０８，ｘｃａｒ=？ 7.5W+ 爱卡币 9780 帖子加关注发私信白银元老注册 2011-09-25 来自广东省\|广州市	来自爱卡Android版发表于 2015-11-08 12:56 IP属地：未知 2楼另一主角，铜芯绝缘电缆，带线耳。特写若干：线耳在五金市场就做好了。好了，我要开工了。 [ 本帖最后由 408car 于 2015-11-9 23:19 编辑 ]
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408car ｘ=４０８，ｘｃａｒ=？ 7.5W+ 爱卡币 9780 帖子加关注发私信白银元老注册 2011-09-25 来自广东省\|广州市	来自爱卡Android版发表于 2015-11-08 12:56 IP属地：未知 3楼选定可以紧固的接线点：先拆负极螺栓，用到10mm套筒： [ 本帖最后由 408car 于 2015-11-9 23:37 编辑 ]
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408car ｘ=４０８，ｘｃａｒ=？ 7.5W+ 爱卡币 9780 帖子加关注发私信白银元老注册 2011-09-25 来自广东省\|广州市	来自爱卡Android版发表于 2015-11-08 12:56 IP属地：未知 4楼暂时取出定位胶垫：负极电缆叠在中间一层：紧固： [ 本帖最后由 408car 于 2015-11-9 23:52 编辑 ]
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408car ｘ=４０８，ｘｃａｒ=？ 7.5W+ 爱卡币 9780 帖子加关注发私信白银元老注册 2011-09-25 来自广东省\|广州市	来自爱卡Android版发表于 2015-11-08 12:57 IP属地：未知 5楼卸下正极螺母，保持金属接触：套入正极线耳：用13mm开口扳手紧固： [ 本帖最后由 408car 于 2015-11-10 00:08 编辑 ]
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408car ｘ=４０８，ｘｃａｒ=？ 7.5W+ 爱卡币 9780 帖子加关注发私信白银元老注册 2011-09-25 来自广东省\|广州市	来自爱卡Android版发表于 2015-11-08 13:00 IP属地：未知 6楼正负极永远不要互相接触！特别注意把正极藏好： [ 本帖最后由 408car 于 2015-11-10 00:08 编辑 ]
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408car ｘ=４０８，ｘｃａｒ=？ 7.5W+ 爱卡币 9780 帖子加关注发私信白银元老注册 2011-09-25 来自广东省\|广州市	来自爱卡Android版发表于 2015-11-08 13:01 IP属地：未知 7楼重量、体积都比原车电瓶小得多：分别紧固正负极：而且极性绝对不要接错：松开原车电瓶正极：移到护罩外面： [ 本帖最后由 408car 于 2015-11-10 11:29 编辑 ]
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408car ｘ=４０８，ｘｃａｒ=？ 7.5W+ 爱卡币 9780 帖子加关注发私信白银元老注册 2011-09-25 来自广东省\|广州市	来自爱卡Android版发表于 2015-11-08 13:01 IP属地：未知 8楼一时急于测试连接效果，直接到车里拧钥匙启动了4次，才想起要量一下电压和录视频！ ------------------------------ 午饭回来，先测一下电压：然后进行连续启动测试，过程请自拍神器来帮忙： [ 本帖最后由 408car 于 2015-11-10 12:20 编辑 ]
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9楼

有同学提问：“我看到了钳表，楼主有没有测量一下启动的峰值电流？”
测试结果已经出来，点击传送门快速直达→→→→《EW10A发动机启动电流测试》
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然后就是一楼视频的操作过程。其实前后总共启动了29次，其中4次是拍摄视频前的。起动机确实遭罪了，但我对标致车的质量满怀信心。