时间：2015年10月17日至2015年10月25日共九天
路线：北京至银川，沿途游览
成员：母亲、孩子、孩儿他娘和我
车辆：11款福克斯1.8自动时尚三箱
驾驶：我
规划：我
调研：我
车况： 2010年12月上牌，出发时已行驶70345公里，一直原厂机油4S店保养（购车时推
销的十次保养卡还没用完）。九月份68000公里时换的机油机滤，途虎网购的四条佳
通228花纹轮胎换下了原车出厂时的四条锦湖轮胎（原来的轮胎花纹还很好，只是时
间久了老化较严重，跑起来硬噪音大），自己在原福特4S出来单干的修理店更换了四
支原厂火花塞、自动变速箱油、助力油、刹车油，其实这些都不是专门为这次出游准
备的，出游计划是十一后正巧家人都可以同时休年假临时动议决定的。
由于六月份已经发现左半轴两个防尘套老化有裂纹以及一直防冻液的渗漏情况（防火
墙管子接头处）出发前和途中一直忐忑不安尤其担心防冻液胶管爆裂就麻烦了，因此
每次停车休息时都会赶紧查看，幸好这些麻烦都没有发生（窃喜中）。
负载：四人净重分别是42公斤、69公斤、71公斤、112公斤共计294公斤，吃喝行李等估算35公 斤+，几乎达到车辆设计的最大负载重量。
说明： 发帖目的是尽可能多的介绍下出行的各方面情况以供各位需要时参考。更为详实的沿途的 人文地理请感兴趣的车友百度下。
本贴照片几乎是一般的手机拍摄的只为记录而已，发帖时仅作了必要的裁剪和文字说
明，各位就凑合着看看呗，更专业更具美感的照片网上高手早给大家备好了！
全部路线图：
出发前准备的部分物品
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第一天：北京——杭锦后旗（行驶965公里用时14小时）2015-10-17
中午时分经过卓资县，卓资的老字号张金涛家的熏鸡、熏兔
，G6京藏高速卓资收费站出口后200米丁字路口处，吃罢在掉头继续上G6奔往呼市包头方向
距包头几十公里的美岱召，就在高速路边上，方便。这里难得俺也露了个脸
为了方便明天赶路，按计划夜宿杭锦后旗，明天一早直接沿S312省道去往六百多公里外的额济纳旗胡杨林
杭锦后旗联系的这家酒店，便宜，有免费地下停车场
这一带的风味吃食“铁锅焖面”。特意嘱咐老板给做软点否则按当地习惯太硬了吃不惯，加上中午没吃完的熏鸡熏兔再来上二两自带的八年陈酿红星二锅头，美了一顿
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第二天：杭锦后旗——额济纳旗（行驶640公里用时14小时）2015-10-18
看之前的资料此路段建议一天内赶到，因为沿途人眼稀少几乎找不到住宿的地方且只有中间点乌力吉苏木有个加油站，全程六百多公里，出发前加满油，乌力吉苏木必须再加满油，现在已经合理分布了几个加油站没有之前那么令人担心了，但以防万一还是老老实实的加满出发，沿途有油必加满踏实，路过几个路边的村镇，住宿倒是有，条件就看你能不能接受了。况且不一定你能在合适的时候赶到这个合适的地点！
对翻越乌山的道路状况没有心理准备，出发前看相关资料也很少提到，只一直关心别忘记了交警检查站领限速条，但是这次由于十一假期已过，小车不需要领限速条了，但是路窄路面破损还是要注意慢行，尤其是和大货车会车的时候。硬路面和路面旁的沙土颜色不好分辨，俺就是在翻过乌山后下坡路面好车速快和大货会车时差点儿被挤到路肩下。当时会车时对面大货突然向中间靠，待我右闪时突然发现路面破损，路肩又不能下，只得急刹减速哐当当压过凹坑和大货擦肩而过，定睛一看原来大货车那边也是一块路面破损只得向中间靠。
酒店工作人员推荐的当地风味早餐，距离酒店对面200米的一个小胡同中
肉焙子和粉汤。理解就是肉夹馍，肉是熏制过的较干不带汁，好像是8元一个，纯瘦肉的还要贵个一两块。
吃罢肉焙子喝罢汤，加满油，沐浴着朝霞优哉游哉沿着312省道踏上了令人激动穿越巴丹吉林沙漠的征程。心情好的不得了,哈哈。。。。。。
咦？！这点小意思不影响心情，尽管没留意一块石头咯了一下底盘。激动激动往前开！
激动激动往前开，胡杨林就在前方！ 312省道全程分段区间测速限速70，人生地不熟哦，不敢造次，遇到这样的路面情况按限速跑起来真是难耐，实在是忍不住快跑了一段，到了前面一个村镇傻眼了，这段的区间测速终点到了，面对那银闪闪的铁杆上的一排探头，一过车还真就闪闪光，得嘞！咱老老实实的路边等着吧
这个就是接下来那个的开始
马上就能看到神根了！自然造物啊，雄壮！！ 嗯？这路是什么情况啊，这个样子啥时候能到额济纳啊？！
不大对劲啊！
图片上看看吧
嗯！还看这个吧，肯定比俺拍的清楚，嘿嘿
郁闷了不是
夹在两车中间真是受罪，前面看不清路面，后面大喇叭紧催，后面兄弟别急啊，车没你高轮子没你的大还娇气，没办法，土下面的坑俺看不见啊，还得时刻担心碎石子儿划破胎，其实俺非常非常想飞过去，一刻都不想在这里耽搁
靠边停下，好不容易赶上个拐弯儿处还算宽敞点儿，等你们都爬远了俺再插空儿小心翼翼的上呗
留个纪念吧，闪展腾挪还时不时的蹭底，难为俺的车了！
远处的沙漠，心情又好了起来
这条小路不时的有车进去，据说都是去沙漠里去耍的，估计没人收票吧
任重道远啊！一半时间过去了耶 这一耽误原本计划下午4点前要是能赶到额济纳还看看落日下的胡杨呢
这季节它们有的吃吗？
安全第一 安全第一 安全第一
盐碱地啊
距离额济纳还有2百多公里时赶上这个家伙横在了路上，全堵！ 等了一会也观察了一会儿，看见有辆桑塔纳下路面砂石中绕过去了，让车上120公斤的家伙和69公斤的领导下车走过去，老妈随车俺也开下去试试。不就是比你桑塔纳低点吗？不就是蹭蹭吗，反正也不是蹭大石头，只要不陷车还能再回到公路上就行啊
找个宽点的地方先让远处对面的大家伙过去再说吧，你千万别压出大坑啊！ 其实硬度还可以应该有些车在上面走了，就是土堆坑洼太多，底盘高些没什么压力（跟着别人走了，上来了，才敢吹牛）
哆了哆嗦的，伴随着呲呲擦擦的声音沿着车辙慢慢前行。后悔没跟上那台桑塔纳，也不知道跑哪里去了，从哪里又回到的公路上的
经过一天的奔波终于在晚上8点多到达了额济纳事先联系好的家庭旅馆。这是二层所谓的两室一厅，有卫生间太阳能淋浴。距离胡杨林景区大门不到一公里，据房主说十一期间每张床要三百也有人住，这里可以安排六个人住
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第三天：胡杨胡杨看胡杨 S312省道一道桥至八道桥之间的周边区域 2015-10-19
听从热心的房主的建议，既然自己有车，就不花钱进景区了，不过是在一道和二道桥处人工修缮了修缮，胡杨节期间人工引水而入，可以拍些倒影的照片，现在不封路了站在路边也能看到，其他的还不如直接沿着312省道两边的区域看看纯自然环境下的胡杨，看看景区里看不到的景致，走到哪里感觉好就停下来看看。
听人劝吃饱饭，全体成员一致举手赞成，既省钱又方便自由，何乐而不为那，本来就应该融入大自然才好！（胡杨节期间由于这段路作为景区的一部分被人为需封闭绕行防火道通行，这段20来公里的省道路就是景区接驳车的行驶路线。）
门票是通票包含景点间的接驳车费用，当天有效的是240元/人，后从一个好心的保安口中得知明天景区就不售票随便进了，每年的胡杨节结束时间也不一样看老天爷的脸色而定，因为一次大风和降温就会剩下胡杨树枝了。
景区从一道桥至八道桥，一道桥进门就是了，不远是二道桥位置，据说是当年电影《英雄》的一个场景的取景地，也有说由于这个原因这里人气剧增，这两个区域景致最美，八道桥就是沙漠游玩项目为主了。
所谓的一道桥几道桥的其实就是为横穿312省道的水渠河叉而建的小桥编号而已。
由于时间的关系，以及兴趣的原因这周围的黑水城、怪树林、居延海、策克口岸等就不打算去了，相关的再回家网上补习，既然可以自由通行了就索性转个遍，只要车能走的就开进去一段看看，把一整天的时间全部献给大自然中的胡杨。
房主建议的附近本地人居多的早餐馆子
羊肉包子和奶茶，包子是先蒸熟再油煎
餐馆对面广场中的水塔独居特色
景区大门外的广场一角
这个应该就是二道桥了，身后就是景区内的区域
每年胡杨节期间水被引入加之人工修缮改造形成最美景致，胡杨下沙漠中河水旁穿行应该别有一番风味，体验价240元/人
一老一小、一高一矮、一重一轻！ 这小子为增加油耗和拖底做出了巨大贡献，拖底也是这小子这边居多，每次行车中他调整坐姿车都晃动
S312省道两边的胡杨。
胡杨节期间这段路作为景区的一部分被封闭了
这个可以看见不同颜色的叶子。 据说胡杨叶子的颜色随着季节气温的不同而不同，天南地北的游人都是在最绚丽的那十来天蜂拥而至的，一年中当地人就挣这十来天的钱，住宿价钱飞涨，小镇人满为患，夜里加油免得白天排队。本次错峰而来，尽管胡杨最绚丽的那几天已经过去有些暗淡了，但是少了喧闹、拥挤和不便，放松自在多了
S312省道边的胡杨人家。
进来约十分钟有牧民来问是否要进景区，商量商量可以少交点钱从旁边的一个小门开锁放我们进去，否则要交她10元停车费，因为这是她家的地方，只要是下了公路就相当于进了她家的院子。得嘞，给您10元开车走人（10元只负责路边2公里长的范围，超出这个范围就别人收费了）
胡杨树下的福！
胡杨和胡杨篱笆
准备驾车进去逛逛
胡杨下的午餐
这个做了俺的桌面背景了
原野中的胡杨
一不留神一条小路尽头看见了这个，已是垃圾的哈密瓜！ 这里的哈密瓜有名堪比新疆的，一个才3、4块钱，要不是还有几天的时间才能回京非得带回一箱
苍凉的胡杨
周边村落中的胡杨小路
犹豫半天没敢贸然开进去
镇南边一个建设中的小区。 这棵胡杨叶子的颜色是今天看见的最靓丽的，立马掉头停车留影，细看原来是人工的，哈哈哈
不少帖子都推荐的餐馆，玩了一天晚上按图索骥慕名而来，老板是内蒙人但不是当地人，菜肴也是自创并非纯正的当地风味。
羊头捣蒜、沙葱炒鸡蛋、羊杂汤。俗话说这地方菜和肉一个价，这个沙葱炒鸡蛋记得好像是28元。
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第四天：额济纳旗——银川市（行驶740公里用时12小时） 2015-10-20
沿S312转S218再转巴银高速
早六点下楼开车街上转了十多分钟才在汽车站那里的路口找到一个杭州小笼包早点铺，吃罢开始踏上去银川的路，将穿越腾格里沙漠和翻越贺兰山脉。
七点来钟房主打来电话，得知我们已经出发了，很惋惜没能送我们离开，还特意给我们备了两个哈密瓜，心里热乎乎的！就这样看着冉冉升起的太阳渐渐远离了额济纳！
这段路是沿S312原路返回到乌力吉苏木后直行接S218省道，在阿拉善左旗接巴银高速由银川南绕城高速进入银川市区鼓楼附近。
转到S218那感觉和S312简直是天壤之别啊，新修的路面平坦宽阔，间或有车经过，只是两边沙漠景致单调些，还是全程分段区间测速，限速70，抓狂啊，不自觉间车速就提了起来，时不时的把速度提到140+还嫌慢（大漠路两边的参照物很少，错觉而已）。
转过一个沙丘后，猛然间又见远远的横在路上的银闪闪的灯杆以及隐约可见的一排令人恐惧的摄像头和闪光灯，在空旷的大漠中是那样的显眼！减速，思考，犹豫，怎么办？思想在激烈的斗争中￥……#&
哎！最后在距离其300来米处靠边停车茫然不知所措！
十来分钟后一个皮卡赶上来在我后面略停顿犹豫了一下便逆行从灯杆前下路绕过去了，啊哈！再仔细观察，原来那里早有车辙印，看情况不少车都是这样子办滴啊，于是乎鼓起勇气如法炮制俺也绕过去。
S218有段开始收费，共三次每次15元，路面很好还有隔离，到了阿拉善左旗后转入巴银高速，途中突然感到有点供不上油的感觉，同样油门开度下车越来越慢，这才意识到开始翻越贺兰山了。
路面好，今天车子没蹭底，哈哈！一心想着赶紧到银川，120公斤的那小子唠叨一路手扒肉了，嘿嘿！
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第五天：银川市区中华回乡文化园、中阿之轴 2015-10-21
银川，对于除唠叨之外的我们三人来讲算是故地重游了。
老太太主要就是和亲戚叙旧休息，120公斤的那小子主要就是为了那些吃食也懒得四处走动。
俺全程陪唠叨四处游玩。由于季节气候关系加之沙漠项目大同小异，沙湖和沙坡头景区这次就不去了。只去了宁夏回乡文化园、中阿之轴、镇北堡影视城、贺兰山岩画、西夏王陵。
尽管这是十年来的第三次来银川，但是短短十年间银川的变化真是非常大，城市建设基础设施已不能用十年前的眼光来看了，仿佛到了一个几乎完全陌生的城市，感谢政府感谢党！
这个馍是条状的而不是掰碎的块状的，比较清淡
中国回乡文化园 这里可以全面的了解回族历史和文化
仪式大厅。
现在进大厅前游客需要在门外脱下自己的鞋换上景区免费准备的拖鞋并女士需带上免费提供的围巾方可入内参观
中阿之轴。
晚上亮灯后的夜景应该更美丽
这个造型
就像回族男士头上戴的帽子
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第六天：市区西部的镇北堡影视城、贺兰山岩画、西夏王陵 2015-10-22
镇北堡影视城也扩建了，完善了设施，内部又添加了近年拍片用的一些新场景建筑物和道具，十年前那片停车场现在改建了个民国年间的一条老街，还原了自民国至解放初期的银川，园内还新建了张贤亮先生的博物馆，可全面了解这个影视城的创始人张贤亮先生的生平。
据了解这个影视城属民营企业，是目前银川市西夏区利税大户，70%的利税来自这个影视城。剧组进来拍摄取景不收费，但是拍摄完借用的原来的场景如有改动需要复原，没有可借用的场景时可剧组投资在园内重新搭设，但拍完片需无偿留下场景建筑和道具作为游人前来游览的内容。
镇北堡这边位贺兰山脚下，沿途看不下20几个葡萄酒庄的指示路牌，想必近些年这个产业也是发展迅猛。国道比十年前那是好走多了！
贺兰山岩画由于年代久远资金问题保护不到位很多已经模糊不清了，幸亏跟着个小团有导游沿路解说指点才能看见，据说这里的岩羊虽属国家保护动物，但是出于生态平衡的考虑，当达到一定数量时是可以由政府核准进行限额捕杀的。
西夏王陵就建筑物来讲没什么可看的，就是些个土丘而已，主要是参观景区内的西夏博物馆了解有关西夏的历史。
这三个景点均在银川市西部，路也好走，早点儿出发用一天时间就可以了，我们是早晨七点享用完阿叶羊杂汤后直奔影视城开始一天的游览。
必须赞的是：银川这几个景点的服务真是不错，或许由于常年在帝都蜗居没见过什么世面，外面的世界好精彩！景区内无论是清洁工还是其他员工有问必答热情负责，对游览路线主动引导提示方便游人，影视城门口只要凑够十人即有导游免费带领讲解参观；西夏王陵可凭身份证作抵押免费领取蓝牙耳机大小的自动讲解机戴在耳上，到了每个位置自动触发进行讲解。
阿叶羊杂碎店。
很是有些历史耶
羊皮做的招牌呦，有特色
这个吗，不知是否真有其事
直行是苏峪口森林公园，季节不合适这次就不去了
北京通州有个韩美林艺术馆，这里也建了一个
岩羊。不仔细看还真不容易发现。
了解完了西夏历史，远远的看你一眼就赶紧打道回府了。
抓紧时间电联在家早就等的不耐烦了的120公斤的那家伙，准备晚上的特色大餐
十年前来银川表弟带我来的，以后每次来银川都来这里吃一次，幸好还在，去年才装修过，位于鼓楼西侧的民生巷！
羊脖子、面片汤，就卖这两个吃食。主要是这个羊脖子很馋人啊，这是大盘60元一份，120公斤的那个家伙一人就承包了一份。想当初十年前第一次来的时候不知深浅没敢多要，来份先尝尝，等再要时老板说“对不起，今天的卖完了”。
据说现在由于做这个的店逐渐多了起来， 没有那么紧张了
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第七天休息串门，主要任务就是购物和晚上表弟的送行酒，跳过跳过。
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第八天：银川——包头（行驶692公里用时10小时） 2015-10-24
计划有四： 一是银川直接大同住下，明天看完云冈石窟再回京
二是银川至集宁，第二天或中午赶到延庆尝完柳沟的豆腐宴再沿京郊百里画廊线路回家
三是银川至集宁，第二天至大同看完云冈石窟再回京
四是银川至包头，当天游览五当召后住包头尝尝包头的羊架子，第二天一早品再品尝完稍麦 直接回京
最后120公斤那小子强烈要求第四个方案，原因你懂的，嘿嘿！
一早六点半准时出发，沿G6京藏高速奔去包头五当召，后备箱又多了一些东西，比离京的时候还重。于下午2点多到达包头市东北的石拐区五当召景点，两小时后奔向包头市富强路的7天快捷酒店，以前路过包头时住过这个店，九星广场斜对面，溜达几分钟就到了“陶记穆斯林羊架馆总店”了，南下不远也可到背头稍麦阳光店，上G6高速也很近。
五当召不是很大，只能外面照相，每个店门口都有人盯着，店内空间都不是很大，游人稀少，当地牌照蒙B的车多些，沿途山上和路边是石壁上有特意装点的主题建筑物和画像，烘托旅游氛围，景区目力所及之处的建筑物和景点主建筑保持一致，凸显当地政府倾力打造之势。
办理好住宿本来是去陶记羊架子的，在饭馆对面等着过马路的时候120公斤的那小子一听说前面不远还有个烧烤涮自助就来劲了，最后没办法只得直行过路口在那个“阳光牧场”餐了一顿。
这是自拥有俺的福克斯五年来目前加满油至跳枪显示的最长的续航里程，平时游荡在帝都时显示在460-520的样子
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第九天：包头——北京 （行驶690公里用时11小时） 2015-10-25
今天可以说是整个行程最轻松的一天，早上用完早餐“背头稍麦”，沿G6京藏高速向京城进发！
每次路过包头只要时间允许都会光顾一次这个稍麦馆，一两六只，有品牌特制的专用醋。记得第一次是上午十点多，全是店里员工在吃饭，啥意思啊？原来是当天的卖光了，想吃就明天再早点来吧！吃这个一定要配上一壶店里免费的砖茶，解腻，一般人也就一次来一两就行了，很饱人的呦！
G6高速包头这边已经完善的很好了，去年五月份呼市到包头这段还在建设中，有的加油站还没有供油。
路面很平车不多只是限速100而已，守规矩老老实实的跑着吧。
感觉卓资服务区建设的最好，规模大设施完备，有WIFI，还有一间简餐室可供8人进餐，不想出高速的简餐室旁边就有张金涛熏鸡买，五十元一只。
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总结：
此次出游最大的欣慰就是安全顺利。
行程安排基本上是按照事先规划好的时间完成的，误差不大。出发前在不同网站查阅了不少网友的相关的帖子，受益匪浅！关于路线，景点食宿等的比较充足的准备，加之天公作美并安全第一的思想保证了这次旅行的顺利完成，在此衷心感谢发布游记和路书的各地网友！
由于不是旅游高峰，事先准备好的各地快捷酒店都没有进行提前联系预定，到店办理住宿很是顺利。
俺和车辆经受住了考验，看来俺的身体还可以哈。
回京后第二天去4S店作保养，升起来查验底盘有两处擦痕比较严重外其他还好，四个轮胎内侧无影响安全的刮痕，出发前的左半轴两个防尘套情况未见明显恶化迹象，四千公里两次添补防冻液总共约半升，油尺看机油未见明显消耗，减震器无明显不妥（右前减震器去年出现过轻微异响，经液压杆表面抹油处理后消失，这次又出现，同样方法处理后异响消失），无新的异响松动出现，目前看车辆一切正常。
关于驾驶，一定要坚持安全第一，克制自己不开斗汽车，不要由于赶路而赶路，只要吃喝准备充足车辆有足够的燃油做好随时车里过夜的打算。路遇大车等要主动礼让，他们天天路上跑也很不容易，况且这一路上的大车司机99%的都很守规矩，倒是要时时留神那些开小车的左冲右突的经常会造成紧张气氛，尽量不跑没有隔离的非高速的夜路，路况不熟危险随时会有，事先安排好行程留出余量很有必要。
此次行程几乎四千公里，平均油耗7.6的样子，作为我的车来讲正常，但是横向比较不能说是算低的。关于动力，这次的负载情况下不能说它不好，够用而已，法定时速下正常的超车行为也没有什么太担心的，利用油门踏板强制降档或手动3档5千来转超个80来公里车速的大货也没问题，或许交通流量大的国道行驶会感到再吃力些吧。由于负载的情况，坑洼搓板路除了正常的振动车身没什么零碎的异响，高速上120左右时速行车噪音对乘坐舒适性没什么大的影响，不过感觉时速100比120噪音还是明显小一些，120就像是个分水岭，发动机声音也比较大了些但是没什么零碎的杂音。
沿312省道过乌山后见G7京新高速（北京——乌鲁木齐）在建设中，看位置是要经过额济纳附近，工地口号是“确保六月三十日前通车”，好像不是明年就是后年呗具体记不大清了，那时候再去额济纳看胡杨就方便了。
福克斯离地间隙较低又满载，路况不好的话开得比较谨慎，这样的行程还是较大空间的SUV或是GL8类更合适些，各个座椅靠背必须是能调整角度的坐车的才舒服，尤其是120公斤的那小子老是抱怨空间小不舒服，正在GL8类和SUV间纠结中。
GL8 ？翼虎？ 奇骏？还是锐界？ 不是有空间没四驱就是有四驱空间小！
唉！说到底还是兜里银子的问题啊！呜呼
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