来自 爱卡iPhone版
发表于 2015-11-04 15:45 IP属地：未知
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彻底解决~菲亚特Tjet发动机怠速抖动问题之~清洗喷油嘴
解决热车怠速抖动问题之前，请大家排除发动机支架和火花塞等其它故障；
一年来热车怠速抖动一直困扰着我的心情，虽然不是病态的抖动但也时不时的骚扰我一下，不久前自己动手清洗了节气门稍微改善了一下，解决了连续抖动问题转而时不时抖动。嗨，大家都知道这货拆什么都困难，真的，我都感觉自己很懒，实在提不起兴趣去搞。
今天上海小雨，也许是最近太忙，下雨没什么事做反而使我心情特好，。
翻出私藏许久的维修手册，决定今天把喷油嘴拿下好好的清洗一下，查了手册发现拆喷油嘴比拆节气门方便100倍，哈哈，发觉自己真的很懒，为什么拖这么久才开始。今天分享一些照片给大家，给动手能力强的菲友作为参考。其中有些实用的小工具特别好使，tb几十块能用一辈子
。
时间关系照片就不详细介绍描述了，全套操作熟练工半小时，最终问题解决。
第一步取下发动机罩，取下隔音棉金属支架。
第二步，取下隔音棉后拔下喷油嘴插头，拔去左右进油管和回油管
第三步，拆除一切连接喷油嘴支架的线束和螺丝，最后整体拔出喷油嘴支架导轨喷油嘴
拔出以后的喷油嘴总成，黑的是积炭，用平口起子撬开卡片拆下喷油嘴
这步是用准备的化油器清洗剂先清洗喷油嘴外部积炭
淘的喷油嘴开启线束，二三十元，有条件的自己做也可以，原理就是模拟喷油嘴开启状态，正负搭电瓶。
清洗工具，淘的二三十块，模拟喷油嘴导管，比较靠谱
大家看懂了吧！
，好东西
哈哈
发射，菲亚特Tjet的喷油嘴是十孔的，很先进，雾化非常好，省油燃烧充分，不过这也是缺点容易堵。没事，现在有这套手法不怕。最后原样装好发动，OK解决问题，比神马吊瓶更直接更完美解决。
4s专享，物理连接。总结抖动问题，主要是十孔喷油嘴比较先进，长期工作个别喷孔容易堵塞造成雾化不良抖动。
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