连着国庆小长假，与家人同休1个月的年假，心想国庆出游哪里是看山看海，必定是人山人海，于是确定错峰出游，拽着国庆小长假的尾巴，揩点儿最后两天免费高速的油，10月6日午后与亲友一行4人从南京出发驾车前往浙江沿海。
        几十年的生活经验告诉自己，计划赶不上变化。所以，不需详细的出行计划，没有具体的行程约束，只需带着卡（Money）、驾着车（3.2TH的自由光），先向东、再向南、再向西、再向北，最后划个圈能转回家就行了，来一场真正意义的自由行。
        果不其然，不到五天，两亲友中途先改道回府；不到十天，LD也因事需提前返回。最终，原希望跑更多地方的自由行提前结束，圈没画成，只画了个震荡线。也好，留点念想待下次再出游吧。
       本游记篇幅较长，图片较多（300多张），流量匮乏者请慎入！
D1：
嘉兴南北湖：
       从南京到南北湖全程约350公里，用时约4个半小时。14点从南京出发，到达预订的南北湖湖光山居度假酒店时已是晚上18点半。酒店就在南北湖景区内，景区门票80元/人（网上购买可优惠至60），这时发觉晚上入住的好处就是可以免票进入景区了。

上图：南京到南北湖的行程路线

上图：酒店外观

上图：酒店外部环境

D2：
环游嘉兴南北湖：

   南北湖三面环山，一面临海，号称是我国唯一集山、海、湖为一体的风景区。但周游南北湖一周并登高远眺，湖光山色尽收眼底，唯不见海。驱车沿路标寻到钱江潮源，只见大片滩涂已围堤成田，不见想像中的海水波涛。
      南北湖景色很美，但天公不作美，阴雨连绵，好在已是国庆小长假最后一天，游人稀少，感觉也很惬意。

上图：南北湖的由来就是因为这个鲍堤分湖水于南北

上图：分湖水于南北的鲍堤

上图：湖的四周山体连绵，松、竹、茶、橘，近翠远黛，簇拥一池碧水，可谓湖光山色。

上图：湖光山色、亭阁栈道

上图：湖边青山，湖内岛屿，相得益彰，自然别致。

上图：山有层次、水有曲折

上图：远山近水、垂柳栈道

上图：岸边垂柳、水中栈道

上图：
山不在高有仙则名
水不在深有龙则灵

上图：南北湖地名石刻

上图：山不高，但层峦叠翠，水不深，但曲折蜿蜒。

上图：漫步湖边赏湖光山色

上图：青山弄扁舟，湖光并作秋。

上图：景区内的道路干净整洁（浙江的各景区都很整洁），沿途道边还有不少名人诗作石刻。

上图：明代彭宗因的南北湖诗作：“苍烟霭霭两湖天，夹岸千峰拥翠来。愿构茅斋容此地，不将姓名落尘埃。 ”

上图：南北湖风光

上图：登山远眺南北湖全貌

上图：湖边路旁与山上到处都是已经挂果即将成熟的蜜橘

上图：相伴的兄弟在乾隆帝亲笔石刻“钱江潮源”旁留个影


      午餐后驱车前往舟山朱家尖，全程约250公里，用时约4个小时。

      离开南北湖，沿杭浦高速经海盐枢纽转沈海高速，过杭州湾跨海大桥，经宁波走甬舟高速过金塘大桥、西堠门大离开南北湖，沿杭浦高速经海盐枢纽转沈海高速，过杭州湾跨海大桥，经宁波走甬舟高速过金塘大桥、西堠门大桥、桃夭门大桥、响礁门大桥、岑港大桥，再穿过舟山市，过朱家尖海峡大桥，到达朱家尖，约17点找到预订的酒店：贝曼.海景度假酒店（朱家尖璞缇海店）。

上图：南北湖到舟山朱家尖的行程路线


一路上穿越跨海大桥时也可欣赏到许多美景，但无法停车拍照，只用手机抓拍了几张。





舟山朱家尖：
下图：入住的酒店在开放式阳台上即可俯视朱家尖以沙雕闻名的南沙景区


下图：天气还是不佳，天空依旧云雾缭绕。

D3:
      入住的贝曼.海景度假酒店是一家公寓式酒店，干净整洁，内部设施齐备，就如同单室套的公寓房（面积有60多平米），除酒店常见的卧室、卫生间外，还有简易厨房，备有较高档的电磁炉、抽油烟机、水槽等设施，可方便入住的客人自行开伙备餐。由于入住后的前两天天气不佳，无法看到期望的日出海景，无法畅快地出游，正好酒店居住环境舒适，生活便利，开车半小时即可到沈家门欧尚大型超市购物，或到当地菜市场采购些新鲜食材即可得到物美价廉的美食（在菜市场重7两多的新活大海蟹只要30多元/斤），于是又续租两日，没事就坐在阳台上品茶观风景，闲的难受了就开车出去瞎转悠。
漫游朱家尖：


下图：没事到码头上转转

下图：来的不是时候，码头上没有见到想像中的卸船贩鱼的热闹场面。

下图：港口里停泊的渔船不少

下图：再到海边转转

下图：随处可见的沙滩（这是免费的）

下图：随处可见的沙滩（这是收费的，这就是以沙雕而闻名的朱家尖南沙景区）

下图：天阴风急浪大，海水也变的混浊。

下图：再到沙滩上转转

下图：在沙滩上留下自己的脚印（除了脚印什么也别留下）

下图：再到海边附近山上转转

下图：再找个地方试试这兄弟的越野攀爬能力（3.2L高性能版自由光不仅配备了扭矩2.92:1放大的低速四驱挡，可使最大扭矩放大到920N.m，而且还具备后桥差速锁止功能，越野能力强悍）。仔细看了这张图片后让我似乎明白了后来发现的左前保险杠上被撞的凹坑是怎么来的了。

D4：
海边看日出：



  在朱家尖蛰伏了两天，10月9日终于盼得云开日出，一大早就跑到海边等待，虽然仍没看到海面上喷薄而出的红日，总算也见到了自我感觉很震撼的朝霞。

这景象如烟如火，又好似刀光剑影。



似乎像烟火的美丽
轻轻划过无人天际
似乎像烟火的神秘
随着风儿若离若即


大青山景区：


大青山景区位于我所居住的酒店附近不足4公里，约10分钟车程。大青山地处朱家尖的最南端，是朱家尖的最高峰（高度近380米），环山四周有多个沙滩（有千沙、里沙、青沙、东沙、南沙等）。景区内允许车辆免费进入（车辆免费，但游人需购票入内，票价100元/人，60岁以上及学生半价，70岁以上及1米2以下孩子、军人、记者等免票），沿修建好的依山脚的10公里盘山路就可以观海景、赏青山、玩金沙，轻松游览山脚下沿海的各景点，但是如果想登上海拔378.6米的青山峰山顶，则需免费换乘景点内的交通车。

上图：大青山景区的标志，光哥留个影。
下图：海螺广场

下图：牛头山





上图：满目的蓝天白云、青山金沙

上图：这里的沙质细腻

上图：流水在金沙上形成的小溪

上图：波涛涌向脚前，若不是气温较低，真想与这海水亲密接触。

上图：浪花在沙滩上形成的纯天然曲线
上图：除了这些笨重、凌乱的木质座椅，以及还算不上碧海蓝天的海景，但此景仍能让人心情舒畅。
下图：蓝天白云五色水







       大青山附近的海域可能是因为深浅不一、以及海床构造不同（沙质或岩礁），加上光线照射角度的变化，从高处可见海水的颜色变化多端，会呈现出黄、青、蓝、绿、黑等多种色彩。

上图：峡谷上的铁索桥

上图：这是战时留下的堡垒吗？

上图：到近前才发现这是为了方便车辆急转弯而建的有回旋余地的特殊建筑

上图：大青山最高峰“青山峰”观景台

上图：山凹中仍保留着已经废弃的军营（大青山仍有不少“游人止步”的军事禁区）

D5：
      10月10日早餐后约7点半离开居住了三个晚上的舟山朱家尖，动身前往溪口雪窦山风景区。
      朱家尖到溪口全程约160多公里，开车用时约3小时。

上图：舟山朱家尖到溪口雪窦山的行程路线
      上午10点半左右到达溪口风景区购票处，需换乘景区内交通车才能到达几公里外的雪窦山风景区（雪窦山景区门票+交通费200元/人，景区内观光列车及索道费50元/人）。
雪窦山景区：

上图：雪窦山景区入口处的佛塔及远处的雪窦山弥勒大佛

上图：进入景区是拾阶而上的步道，过锦镜池、青锁桥即可到达千丈岩。
下图：锦镜池水清似镜


下图：小桥流水，聚水成瀑。


下图：千丈岩的落水源头，这就是一落千丈？
下图：换个视角看千丈岩

下图：再换个角度看千丈岩

下图：这个角度看千丈岩可见其险势

下图：“放下屠刀  立地成佛”的故事就起源于此

下图：再沿石板步道经归云亭、乳泉亭即可到达妙高台







下图：妙高台地势险峻、风景秀丽，南面可见一明珠般湖泊--亭下湖（后续将有专门篇幅介绍亭下湖）。



下图：蒋氏办公会客之场所

下图：蒋氏系列之书籍

下图：传说中的双虎听经


下图：沿石阶下行可游览上、中、下三隐潭。

下图：上隐潭，以幽险见长。传说三隐潭有龙，这里恰似一条长龙直入潭中，故而龙王庙必不可少。


下图：中隐潭，以清秀取胜。这里飞瀑飘逸，水沫四溅，分不清是雾是雨，诗情画意，尽现眼前。


下图：再沿步道继续下行可见多处小桥、流水、瀑布







下图：继续拾阶而下约数百米即可到达下隐潭

下图：下隐潭，以奇秀称绝。山泉因岩石阻挡而分流两路，在此处形成二龙戏珠，这里因流传着一个美丽的传说被称之为鸳鸯瀑。




下图：除了三隐潭的瀑布外，一路上还能看到许多瀑布深潭。





下图：继续沿步道前行，走栈道、过索桥、 看清泉、赏瀑布，一路下行便可到达轻轨观光列车







下图：观光列车站（观光车及索道票价合计50元），从三隐潭的上面走到这里全程约3千米。

下图：观光列车将游客送到了千丈岩的下边，站在仰止桥上再次自下而上从各角度欣赏千丈岩的壮观景象。



下图：走到索道站准备乘缆车从这里重返上边的妙高台。这个索道的运行时间有限制，据说最晚一班是15：30，而我们玩到此时已经过了15点，如果赶不上索道缆车是不是需要再沿原道重新返回？欧买咖的！我是没体力再爬上去了，这时才发觉前面的游览顺序好像有点问题，如果先不去妙高台，而是直接从三隐潭先下来游览，再乘缆车上去时去看妙高台是不是更合理些？


下图：从缆车上再次欣赏到千丈岩

下图：出了千丈岩景区，对面就是雪窦寺，少帅张学良的第一幽禁地就在雪窦寺的后面。

下图：张学良将军第一幽禁地

下图：少帅英姿

下图：重温历史



下图：豆蔻年华就开始追随少帅的赵四小姐，17岁便为其生子，但直到36年后的1964年才与少帅正式成亲，并一直伴随终身。

溪口银凤度假村：
     当天游览完雪窦山后，两亲友就因工作牵累先行改道回府，我则驱车前往提前预订的酒店----溪口银凤度假村。
     银凤度假村是一家由上海锦江国际酒店管理、按五星级标准建造的旅游度假酒店，主要以带露天阳台的景观客房和别墅构成，酒店外部环境不错，但内部硬件设施陈旧且问题多多（入住的房间空调是坏的、沐浴露是空的、浴室下水是不畅的），更糟糕的是服务质量远不及五星水平（为“节约能源”竟然将客户从已经预订的景观房调整到主楼客房，并且将订单上明确的双早给取消了，后经多方沟通才解决早餐问题）。

D6：
       11日早餐后离开溪口银凤度假村前往下一个目的地：5A级旅游景区神仙居。在去神仙居的路上，先顺道去前一天从妙高台上看到的那个明珠般的亭下湖。亭下湖距离溪口银凤度假村不足3公里，沿湖部分路段建有环湖公路，湖边峰峦叠嶂，湖面波光潋滟。
亭下湖：
下图：路边就是湖光山色，忍不住停车赏景。



下图：泊舟亭下湖



下图：峰峦叠嶂  波光潋滟



       欣赏完美景驱车前往下一个目标：台州神仙居。
       亭下湖到神仙居全程约200公里，开车用时约3小时。
       从溪口西上高速，沿甬金高速经嵊州在怀鲁枢纽转向诸永高速，再沿诸永高速经磐安县直至神仙居出口下高速，再按路标行驶约5公里即可到达神仙居景区。到达预订的位于神仙居景区北门旁的原神仙居山庄时天色已渐晚。

上图：亭下湖到神仙居的行程路线
神仙居山庄：

神仙居山庄地处景区北门入口对面，在酒店内即可欣赏到神仙居景区的部分景色。酒店设施较陈旧，但服务很到位，有求必应。神仙居附近还有不少景点，为了轻松游，并且多沾点儿“仙气”，最后在这个酒店一共住了3晚。

下图：在酒店院内即可见到的景色

D7：
       按计划准备12日先游玩神仙居周边3个景点：一是谷坦水库（为了探访深秋水中的红水杉），二是淡竹原始森林（到天然氧吧去呼吸清新空气），三是公盂岩（去寻找那个号称是江南的香格里拉）。13日再上神仙居景点。
      早餐后即动身前往第一个景点谷坦水库。百度地图显示相距为37公里，行程约1小时。而实际耗时约2小时，通过约20公里在修的颠簸路段，又行驶了6公里左右的狭窄弯曲的山路（窄处的路宽不足3米，最担心的是遇上会车），才终于见到那藏于深山之中的水库。
谷坦水库：


下图：行程艰难，道路颠簸，狭窄的山路更是让人担心。

下图：在建的公路，下次再来谷坦水库时路应该更好走了。


下图：总算见到了这个藏于山中的水库


下图：要看到传说中的立于水面的红水杉还需运气，需要叶红、水涨、好天气三个因素齐全。当天虽然水涨了，天气也好了，但是仍然没有看到红叶。看样子是来早了，还没到深秋红叶时。





       虽然未见到红叶，但这波光映秋色、倒影显青枝的美景以及山青水秀的环境仍然让人留恋。南京的将军山也有相似的立于水中的水杉林，但所到之处难免人头攒动、浑浊嘈杂，与这里清澈幽静的环境相比差别真的挺大。
路遇曝胎：
因进山的道只有一条，返程时必须沿原路返回。在山路上遇到过两次会车，都是极尽靠边，或退让到稍宽路面才完成。好不容易返回到较好的公路，为查询下一步如何走，在一个十字路口前准备靠边确认导航地图时，因大意而使右前轮突然落入一个宽约1米、长约3米、深约1米多的路边无盖的水泥沟里（在这个沟的右侧还有约7-8米宽的场地，所以靠边时忽略了观察），好在这个3.2L的高性能版自由光四驱性能强劲，没等我反应过来，车辆只是震动倾斜了一下就已经重新驶回路面。急忙下车检查状况，当时并未发现异常，但重新上车时登记表盘提示胎压异常，再下车查看发现轮胎已经泄气。
      取出备胎和千斤顶更换轮胎时，又发现车辆底部出现滴液，并且发现卸下的右前胎轮毂已经损坏（从位置看在轮毂的内侧，说明当时右前轮已经完全落了下去，是轮毂和底盘托住了车体，担心底部托底时造成其他部件破损，如果继续行驶怕会引起更大问题，于是准备享受一次克莱斯勒的免费救援服务，找拖车到4S店检查维修。
      现场拍照并拨打救援电话后，估计损失费用较大而又拨打保险公司的95518报险电话和122报警电话（是应人保要求报警）。约1小时后救援拖车首先到达，此时自己已经更换好备胎，并向前移动了几米准备查看滴下的液体情况，却发现已经找不到地面滴下的液体踪迹。

上图：更换下的损坏了的右前轮毂。3.2L高性能版自由光是全尺寸备胎，但也注明了限速要求。另外，因备胎不带胎压传感器，所以更换备胎后仪表盘仍然会提示胎压报警。

上图：更换备胎时发现车辆下面有液体滴下来
       因为地面上滴下的液体已经不见踪影，与开拖车的司机师傅分析当时的滴液很可能就是空调冷凝水，如果是油迹应该会保持较长时间。再检测车辆状况，除胎压报警外并没发现其他异常。拖车师傅告知拖车服务是免费的，如果需要拖车将送到距离100多公里外的台州唯一的一家4S店----台州道通店去检测和维修。
      分析当时的状况：一是车况还行，继续行驶问题不大；二是担心到店维修时间如果较长，出游计划全被打乱事小，这大包小包的行李很难处理。于是决定不去4S店了，继续旅行，等回南京再做进一步检测和维修。
      拖车走后人保的定损员到达，问明情况并现场拍照后，特别提示如果是轮胎轮毂单独损坏，就不在保险范围内。我告诉他将回南京后再到4S店拆检维修。定损员告知如果回南京再拆检可以在检查出其他问题时再打95518报险电话定损。另外，我告诉定损员应报险公司接线员的要求已经报警了，在南京如果是自身发生的不涉及他人的交通事故是不需要报警的，但在这里要遵照浙江的规定，现在还需要在这里等交警到现场。定损员说如果损失小于1万就不需要报警，估计这次的损失不会超过1万。这时已经是报警后约2小时了，于是决定不再等待交警而直接回酒店了。
最后要吐槽一下警方的处理情况：
回到酒店后约1小时接到交警的电话，询问我在哪里？是什么情况？
我说是根据保险公司的要求报警的，已经等了3个小时没见警方到现场，现在已经回酒店休息了。
交警听说后说：保险公司让警察出警会给钱吗？我们如果出警的话是要罚你款的。
听这话我就质问他为什么要罚款？交警是执法机构，应当依法办事，我一没违章二没违法，你凭什么要罚款？你要罚款的依据是什么？
警察听我质问赶紧岔开话题，解释说今天电脑坏了，中心也没有打电话通知，刚刚才接到信息。对驾车人自身发生的小问题是不需要报警的。
我则抓住他说要罚款的话题反复质问他，并问他“有困难找警察”是不是警方自己提出的口号，人民群众有事找警察也要罚款吗？说的他最后只好道歉。
      回头再说损坏轮毂的后续情况，回南京后到江苏天泓4S店上架检查，因为车辆已经行驶了近1万3千公里，顺带做了二保。
      车辆上架检查可见下面的底盘护板上（这车的底盘护板是相当厚实的钢板）和右前轮下托臂上只有擦痕，但并无变形损坏。之前已经电话询问了这车的轮毂价格，4S的报价是4300多元，比高一档次的大切的轮毂还要高出1000多元（2015款大切的轮毂公开报价是3200多元），而目前市场上也没搜到这车的轮毂，只搜到2.4L自由光的轮毂，X宝上的报价是2000元左右，开始担心保险公司会拒赔，好在来的定损员非常爽快，同意赔偿轮毂和下托臂，总算放下悬着的心。因4S店查询了没有现货，需等待订货，也只能再拖着备胎继续先跑着吧。
       现在这保险公司的效率也真高，我还在等待订货的部件呢，只过了4天保险公司就已经通过银行将赔付款7800元（含下托臂的费用）转账给我了，难道现在保险公司赔款都不需要客户提供发票了吗？
       总结这次遭遇的经验，以后遇到轮胎轮毂的问题，一定要仔细查查是否还有其他部件受损，否则难以索赔。
下图：上架检查底盘受损情况

下图：再拉近放大些可以看清底盘护板上和下托臂上的擦痕


       另外，这次外出游玩时走了几次险路，还在复杂环境下试了越野能力，在右前轮毂损坏时，检查发现左前保险杠下部不知何时被撞凹了一大块（看来我也够粗心的），保险公司定损员查看轮毂损坏现场时已经确认不是同一个事故造成的，如要报险需另行报案，看看这损伤复位难度也不大，就自己修复吧。
      修复的方法也很简单，找个烘灯（或大功率电吹风）烘烤一会儿，再从前轮挡泥板上打开一个预留的窗口用手（温度较高，需戴手套）从里面用力顶一下就复原了。复原后除了仍有一些轻微擦痕外，已经基本看不出来了（再说越野车总得留点伤痕才够味儿）。


       因为遇上曝胎这样的倒霉事，当天的另外两个景点也就不再游玩了，在酒店休息并研究一下第二天的神仙居游玩方案。
       神仙居有南门与北门的两个入口，两个入口之间可通过外部公路相连，相距约17公里，因路窄限速，行车约需半小时，神仙居景区有免费的交通车方便游客在两个入口之间的摆渡。景区内有索道上下山，靠南门的是南天索道，靠北门的是北海索道。因为北门到北海索道的距离稍远，但路途平坦；南门到南天索道的距离稍近，但多是坡度较大的台阶（下面有图片说明两边的路况）。选择乘坐缆车上下也需用时3-4小时以上，所以根据自身情况，最后确定选择适合“老弱病残”的北门进南门出的线路（也有年轻人不乘缆车，全程凭体力徒步游玩景区，估计需要用时1天）。

D8：
神仙居景区
      神仙居景区的成人票125元/人（网上购票为120）；60岁以上老人、150cm以下儿童、军人、残疾人、学生等半票；70岁以上老人、120cm以下儿童等免票。索道票为上行55元/人，下行45元/人。
下图：神仙居景区北门

下图：神仙居景区简介，以及不太容易看明白的导览图（有兴趣的朋友慢慢研究吧）。

下图：从北门进入景区后基本上是这种相对平坦的小道


下图：小道两侧可见许多奇峰异石和清澈小溪






下图：将军岩（神仙居有许多比较形像的山峰岩石，很多要靠游人去想像）

下图：三折瀑

下图：北海下索道站，缆车是老式轿厢，可乘坐30人，外加司机1人。除司机外所有乘客都只能在轿厢内站立。


下图：缆车到达山顶北海上索道站后，可沿栈道或石阶游览风景。





下图：形态各异的奇峰异石好似各路仙人下界巡视








下图：凌空悬出山崖的观景台（恐高者慎入）




下图：小时候常在这样的歪脖子树上攀爬玩耍，但长在这种地方的歪脖子树肯定没人敢攀爬吧（我想多了，真有这么胆大的人吗？）

下图：回过头再看看这棵歪脖子树是够悬的

下图：远处可以看到一条飞架南北的天桥----南天桥

下图：南天桥悬在南天河上，全长120米，谷深100多米，由六道飞索承载。

下图：再近些看看这个南天桥。注意这个索桥下面所拉的钢索，牢牢的把悬空的索桥固定住了，所以走在这个桥上并没有想像中的那种在铁索桥上的晃动，即使你在上面蹦跳也不会产生大的晃动。

下图：换个角度欣赏南天桥


下图：这是自北向南从正面欣赏南天桥

下图：过桥后再自南向北欣赏南天桥（顺光后天空看上去更蓝，空气质量真好）

下图：时运台，是景区最惊险的观景台之一，下面是万丈深渊和幽深峡谷，前面是观音山，右侧是千仞绝壁。此岩高300余米，横看为岩障，侧看似柱峰。

下图：观音山和千仞绝壁


下图：观音山

下图：下山的南天索道，缆车是较新款的轿厢，每三个相连，每个轿厢可坐6人。

下图：乘南天索道的缆车下行到下索道站后，沿这种坡度较大的台阶下行即可到达南门。看到这里可以清楚看出选择北进南出的游览线路是比较省体力的。

下图：南边沿途的景色比北边似乎更秀丽些


下图：如果沿这样的台阶上行，肯定比走北线吃力的多，好在现在是向下走。


下图：路边山泉相伴




下图：抬头可见各路大仙

下图：神仙居景区南门

D9：
       早餐后离开居住了三晚的神仙居山庄，驱车前往另一个大仙们爱聚集的地方----仙都。
       从神仙居到仙都全程约70公里，开车用时约1小时。
上图：从神仙居到仙都的行程路线
       仙都是我国许多影视剧的拍摄地，近期上映的道士下山就在此拍摄。
下图：仙都影视博物馆



      神仙居到仙都的距离不远，山山水水有许多相似之处，所以仙人们同样喜欢在此聚集。
下图：泊车山水间





下图：姜太公钓鱼愿者上钩
下图：同样是招神引仙的秀丽山水










鼎湖峰：
      鼎湖峰是仙都风景区的核心，高170余米，状如春笋，直刺云天，故有“天下第一峰”、“天下第一笋”之称。唐代大诗人白居易曾用“黄帝旌旗去不回，片云孤石独崔嵬。有时风激鼎湖浪，散作晴天雨点来。”的诗句来描绘这个天下奇观。
下图：鼎湖峰景区入口，门票60元/人（网上购票可打8折）。如不去爬山游览，景区外即可远观近瞧鼎湖峰的景色。

下图：由远及近、不同角度的欣赏这“天下第一笋”鼎湖峰吧








      在仙都游玩到下午14点左右离开仙都前往云和梯田。
      仙都到云和约120多公里，开车用时约2小时。

上图：仙都到云和的行程路线
云和隐居梯田酒店：
      约16点半到达预订的云和隐居梯田酒店。该酒店就在梯田游客服务中心旁边，周边环境不错，内部干净舒适。白天可在宽大的露天阳台上欣赏屋后的溪流、竹林和山景，晚上伴着哗哗的溪流声入睡。
      不足之处一是没有电梯，携带较重行李的游客上下楼道就不太方便了；二是位置距离梯田观景台仍有约5公里，如想看日出必须提前半小时以上出门上山。
下图：酒店及周边环境

D10：
       前一天晚上就已经做好了上山拍日出的准备，清晨5点不到就一个人摸黑出门开车上山（LD对这个不感兴趣，不愿受这个“罪”）。景区门票80元/人，因为酒店送了一张门票，所以直接奔云和梯田九曲云环观景台看日出去了。原以为节后游客稀少，没想到上到梯田观景台时，天还没亮就已经聚集了10多位游客，不过人数比高峰时期还是少多了。
      云和梯田是华东地区最大的梯田群，独特的地理环境造就了梯田的奇特自然景观。这里四季分明、各显奇景，春来水满田畴，夏至佳禾吐翠，金秋稻穗金黄，隆冬雪兆丰年，被誉为“中国最美梯田”。
      九曲去环是云和梯田最具代表和精华之处，也是拍摄梯田日出的最好地点。这里的梯田如链似带，从山脚盘绕而上，层层叠叠，高低错落，其线条如行云流水，潇洒柔畅，每到雨后初晴时这一带云雾飘渺如同仙境，九曲云环也因此得名。
梯田日出：






梯田秋色：











      拍摄完日出返回酒店用早餐，然后再带着LD上山看景，并游览了景区另一个景点白银谷游览区，见识一下一亿五千万年前侏罗纪时期火山爆发后经第四纪冰川运动而形成的白银谷，以及已有800多年历史的古村落坑根石寨。
      当时浙南山区蕴藏着丰富的银矿资源，明王朝就在这里开矿炼银。随着大量银子被开采出来，白银谷的名字也应运而生。
      因为大量开采银矿的民工涌入，急需解决粮食供给问题。为了减少从山外运进粮食及其他物品的麻烦。朝廷组织民工在云和山谷和坡地上开荒种地，逐渐造就了美丽的云和梯田和这个古村落。
白银谷坑根石寨：











      游玩了云和梯田后，趁着日落前的余辉，开车到附近的云和湖去寻找号称是中国的马尔代夫的云曼酒店，该酒店的最大特色就是在湖面上建的17间360度全景木屋。景色很美，但目前正好是枯水期，露出的底部基础支架让景色失色不少。因为酒店限制外来人员进入，想要靠近拍摄没能得逞。
云曼酒店：




      结束了10天的不受约束的出游，16日早餐后8点从云和隐居梯田酒店退房后直接返回南京。
      云和梯田到南京全程约650公里，开车用时约8小时，下午4点多回到自己温馨的家。
浙江沿海自由行用车统计：
       此次出行共行驶2227公里，共加油222L，平均百公里油耗9.97L，高速上平均油耗约8.8L。