首先，非常感谢爱卡汽车，感谢MTV，感谢组织，让我有幸参加这次赛道体验活动。
其实我个人认为，试驾，就应该组织这样的赛道试驾，在平时的路上随便开两圈，根本体验不出什么有意义的东西，尤其是现在的大多数车都是自动挡，没有体验手动挡车型的离合器结合点以及换挡行程、顺滑度 一说。
作为一辆车，它是自己的代步工具，同时也是自己的保命工具。在发生紧急状况时，更加了解熟悉自己的车，并且在危险发生的第一时间正确操作自己的车，从而避免让爱车发生不必要的碰撞，保证自己和家人的人身安全，才是第一要务。这年头儿，不都流行“主动安全”吗？主动安全并不是要让车多么智能，我个人认为提高自己的驾驶技术，更加了解自己的车，才是真正的主动安全。把自己的生命财产交给不会说话不会沟通的电脑，就现在的科技水平以及我国复杂的路况而言，怎么想都觉得不是很靠谱。
本人是个懒人，一般参加活动很少上来发帖，但是这次活动并不同以往，感慨颇多，上来说一些自己的感受吧，给想掏银子以及对汽车感兴趣的朋友提供一些参考意见。
作为奥迪旗下的“小众”（相对A4L和A6L）车型，A5秉承的是轿跑车理念。外观采用的是掀背设计，时尚动感。所谓轿跑车，顾名思义，需要同时具备轿车以及跑车的双重特点，既有轿车的乘坐舒适性以及相对不错的乘坐空间，对操控性也提出了一定需求，既运动又舒适看起来很冲突，但其实这就是轿跑车型的诉求。而对一个汽车厂家而言，这种诉求考验的是其对汽车均衡的更高理解以及对于动力，变速箱，悬挂系统相互协调匹配的更高水准的体现。死硬谁都会做，直线大马力对于一线汽车品牌也不是什么难事，但是，做到又快又好开，路感很韧又不死硬，就非常不容易了。
今天试驾车型有三款，分别是双门45TFSI Coupe Quattro（224匹的2.0T），敞篷版本的45TFSI，以及四门房车版的45TFSI。
好了，废话不多说啦，上图！
上图为A5的双门coupe硬顶Quattro车型，变速箱为7速双离合。话说奥迪的日间行车灯，就是帅气，帅死算了~~~让我这个技术控，都想为了外观冲动一把买单了!
从驾驶感受上来说，其确实比舒适车型路感更好，更清晰，对于路面的变化回馈很丰富，又不像性能车型那么纯粹，从热身圈不快不慢的驾驶速度来看，应该会让喜欢运动，又不会去下赛道的朋友喜欢。
看着别人在场内热身，场外选手们也跃跃欲试，开车这种事，看别人开没意思，自己上场才好玩啊~何况还是在锐思~
我今天试驾的是敞篷版本的45TFSI，采用了2.0L排量的涡轮增压发动机，最大功率165KW（224匹），最大扭矩 350N/1500-4500rpm，传动形式采用的是CVT变速箱，驱动形式为前置前驱。底盘方面，采用前五连杆式独立悬挂后梯形连杆式悬独立挂。所谓梯形连杆，其实也是在五连杆的基础上进行了加强，使得连杆结构布局更加合理，路感较五连杆更加细腻，操控极限也比五连杆悬挂略高。这种前后悬挂搭配，是奥迪品牌的车型广泛使用的一种悬挂搭配方式。其目的大致就是既保证了舒适性，又有很强的操控性，符合奥迪品牌车型的一贯诉求。
因为传动形式是CVT变速箱，即使是赛道，全程的加速以及动力衔接也是非常的平顺，没有丝毫顿挫。但是爆发性可能不如双离合变速箱的车型更强，不过，CVT本来也是旨在日常代步，省油平顺，从这点来看，这台A5完全达到了应该有的水准。这里再说一点，就赛道体验而言，CVT车型也仅仅是起步和出弯瞬间不如双离合感觉生猛，但是如果转速攀升后，其瞬间加速还是相当理想的，就个人感觉来说高速上的提速快感和双离合的车型难分伯仲。所以对于经常开高速的朋友也完全不必担心。另，虽然是涡轮，但是这车的发动机并不属于高转发动机，调教的也比较偏向于日常应用，在赛道开起来，起步轻快，在1500转涡轮即可接入，到了2000转的时候就感觉比较给力了，2000转至4500转动力随叫随到，丝毫不会衰竭，5000转以后驾驶感受下降。不过我想一般人开车也没有谁动不动就拉5000转以上的吧，声浪很是悦耳，任何转速都不会感觉到那种声嘶力竭的嚎叫，当然啦，对比V6V8的车型，还是有差距。不过在四缸车里横向对比，已经是非常不错的啦！
外观丝毫不逊色，多么性感的身影~
啧啧啧~Sexy~~
白色的看上去也风度翩翩。在这里，强烈建议年轻有为的两口之家可以考虑此黄金搭配，停在一起真的很搭~
这是四门的版本，轮胎尺寸比双门版本小了20mm，宽度为225（双门版本宽度为245），为了家用，向省油，舒适妥协了一下（在这说一下，只有Quattro的版本变速箱是7速双离合，其它的版本变速箱都是CVT）。
谁说女子不如男~~红衣配红车，在赛道上刮起红旋风~
高手们开始悉数登场~~
适时让座驾适当休息休息
最后的计时赛开始！每人开三圈（出发圈计时圈以及结束圈），实际上只算中间计时圈的成绩，也就一圈。（开太猛反而容易出现失误，而且也不安全~~稳定，还是稳定发挥为先~）
看看前三名灿烂的笑容~~主要是奖品~~体重秤，还有神马来着？反正都是和健康有关的奖品了，关爱生命，关注健康，多多出来晒太阳才是根本~
我居然还有名次~~猜猜我是哪一个？嘿嘿~
总结：愉快的一天很快就结束了，离开时我也说不清楚到底是赛道让我依依不舍，还是A5我没开够~也许二者都有吧，大家开的都很好，这次活动相对于我之前参加的其它活动，增加了驾控教练的讲解，并且能适时给大家答疑解问，而不是之前的一些活动上去自己开也没人进行指导。本次活动对于大家开车以及车感都有很大的提高，期待以后爱卡更好更优质的活动!再次感谢爱卡！谢谢！
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本帖最后由 akwarhead 于 2015-10-21 11:01 编辑 ]
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