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瑞鹰论坛 >  辉哥出品--解决和悦汽车油改气后突突

发表于 2015-10-08 14:52    IP属地:未知

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辉哥出品--解决和悦汽车油改气后突突
12款和悦三厢,改气两年半。自己加的提前角和摸拟器,刷的新ECU,一切正常。今年夏天开始,早上油刚切成气的时候,车开始突突,怠速下降在600-700,保持一档并用油门轻轻轰着还行,如若不然,立马死车。如果油门稍大,直接松油门也会熄火。中午温度高的话,症状多少会有所减轻。突突声一般会持续二分钟左右,完事怠速会突然上到1000,车从而正常。平时开起来这个毛病,只是在车用油启动刚切成气的时候会出现。
最终解决办法是换了电脑板和喷轨。
在此之前,找了N种倒致这种毛病的情况,如果大家车也出现,可以从简及深试着查一下。
1、
节气门、火花塞、喷油嘴太脏。按顺序分别清洗。
辉哥出品---自己动手洗和悦节气门
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辉哥出品---自己动手洗和悦火花塞
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辉哥出品-自己动手洗和悦喷油嘴
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2、
摸拟器、提前角接触不良。重新拔插,并重做提前角系统。
改气后增加模拟器(改气必看)---辉哥出品_和悦论坛_江淮论坛_XCAR 爱卡汽车俱乐部
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3、
水温低。一般这情况出现在北方冬季,假如你的车调的切气温度是25度,可车的水温到达25时,喷轨气路估计只有10度左右,这时气喷出来后在缸内不能真正达到合适配比,燃烧不充分造成突突,有点缺缸的意思。解决方法是在喷轨上加一个加热块。正常水管是从发动机直接到减压伐的,加热块是加在两者中间并固定在喷轨上,这样把水温更早的传递给喷轨。


4、
减压伐内漏。当车熄火后,电磁阀有可能还带电,这样还会往缸体内多多少少又送进一些燃气,当再次着车时,缸内混合比不合适,造成车突突。是不是这个原因可以自己试一下,打着车,把气罐阀门关上,让车在用气的状态下一直着,直到车熄火或气自动切成油以后熄火。然后等车凉后打开气罐阀门,正常着车,如果此时切气后车不突突,那多半是内漏,更换配件。
5、
硬件故障。比如喷轨、电脑板,这时要一个个的换新件试试是哪一个的毛病,然后更换新件。

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发表于 2015-10-08 15:15    IP属地:未知

不错

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发表于 2015-10-08 19:59    IP属地:未知

办法多的
比上不足,比下有余;人家骑马,我骑毛驴。

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发表于 2015-10-09 08:07    IP属地:未知


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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-11-15 19:49    IP属地:未知

辉哥。看到请回复我。急

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发表于 2015-11-16 11:36    IP属地:未知

引用 1597511075 于 2015-11-15 19:49 发表的回复
辉哥。看到请回复我。急
?

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发表于 2016-01-25 12:10    IP属地:未知

牛人

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-01-25 12:41    IP属地:未知

爆改王

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发表于 2016-02-27 16:23    IP属地:未知

今天清洗了三元,车那叫一个好开,用油用气都不啃。

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