发表于 2015-09-26 19:44 IP属地:山东
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自由光入手8个月的“折腾”—(之四)
全车二次密封作业及发动机仓隔音,作业时里程为6000公里左右。
尾门下沿密封条,尾门关闭时原来较大的缝隙不见了。注意两边圆角处各打了两个洞,排水用的。用剪刀弄的,不好看但好用。
尾门侧边密封条,车子尾门关闭时左右缝隙不一般大,左面的几乎可以伸进小手指头,贴上条子后现在看起来要舒服很多。
尾门上沿密封条,贴好后,原有的大缝隙填补好了,流水基本集中在尾门上沿两侧
后门边条,原车只有A柱下车身缝隙有胶条遮挡,现在关上门后,B柱’C柱下车身缝隙不再是窟窿缝隙了。
前车门下沿胶条,注意它将与下图的前门踏板侧胶条对应形成密封。图左面是门板贴的膜,防脚踢。
驾驶员侧下密封条,与上图前门下侧密封条在车门关闭时成密封状态,效果是密封条下面很脏,密封条上面很干净。从这幅图大家可以看到基本的效果。这点我是最满意的。
发动机盖内侧前沿两条密封条,保持发动机仓干净。
发动机仓左侧翼子板密封条,关闭仓盖后缝隙填平,维护机仓内干净。大家注意看机仓前端靠近驾驶室左侧翼子板内侧部位,这将是下面为大家展示的机仓整洁及隔音提升工程(自己起的名字,别见笑)。
全车二次密封后的效果。
自由光(
参数|
询价)板金工艺一般,表现在车体周边缝隙较大且不均,我最直观的感觉是灰尘较多,洗车后不用几天,车内尤其是前仪表台灰尘较多,不得不经常擦,视觉不舒服,对身体也不利,也称不起自由光这个价位。全车密封后,一是干净了,特别明显的是发动仓,车内仪表台,及两侧车门下端和后车门后下部位,以前经常灰尘遍布,现在好了,我现在开车经常喜欢用手摸仪表台,感受一下软质材料的高质感,以前不行,手上有灰没这感觉。二是整齐了,从车外观看,车体缝隙都填平了,有40万车的感觉了。尤其是车后尾门左侧的缝隙,从买回来媳妇为这缝隙就纠结,现在好了,虽然缝隙还是那个缝隙,但是看起来的感觉已经天地之别了。三是降躁,说实话,这一点较为牵强。自由光原车隔音处理得是比较好的,二次密封包括即将给大家展示发动仓的动作,在降躁方面的效果我认为心里因素大于实际因素。但是效果不是一点没有,车速过120公里时,能有点感觉风噪稍小,发动机仓及四个轮毂的隔音提升工程带来的效果是低速时胎噪较以前变得低沉了。
好了继续发动机仓整洁及隔音提升工程的展示。
这是驾驶位置侧的整洁工程。原车发动机仓两侧与翼子板之间有个较大的空腔,厂家只是把一块较大的泡沫绵塞在中间,起到降躁的作用,止振是靠贴在翼子板内侧的几块较小的不知材料的板子实现的。一打开仓盖,看到那两块海绵凉心,一定要规整一下。用的材料是4平方米`2毫米厚和1平方米`5毫米厚的毛毡。2毫米的材料主要贴在四个轮毂内外侧,5毫米的材料主要贴在两个前轮毂与乘员仓之间,也就是通常说的防火墙位置,准确说是防火墙两端部位。先看图再说吧。
这是副驾驶侧完工后的情况。原来的大块头绵还能找到吗?实施这一工程坚持的三个原则:不改变原车结构,不拆车件,不影响今后维修的原则;达到两个目标一是整齐发动仓为主,在此基础上降躁效果有提升更好。先说一下目标效果吧。一是发动仓规整了很多,看着舒服。干净了当然要看着舒服了。我想了一下这是折腾一族的毛病,总想好上加好。二是胎噪低沉了一些,尤其过减速带时较为明显,车的整体感有所提升。再说一下做法,四个轮毂的作业较为复杂,手大缝隙小,不好施展,在为轮毂隔板贴2毫米毛毡时突破了一下原则,拆了轮毂隔板2个固定扣和一个螺丝,以便于隔板两面贴2毫米毛毡和轮毂后端防火墙部位贴5毫米毡。拆了复原不难,也顺便了解了原车的隔音措施,自由光的防火墙隔音做法:一是最大程度地物理隔离。除必须通往驾驶室内的管线通道用成形发泡剂阻隔外,其他部位都是铁皮真接隔开的。5毫米毛毡所贴部位,少有空洞和缝隙,板金喷红漆,板材结合部位有防锈处理。这些都为我在狭小空间内贴毛毡提供了便利。二是防火墙隔音用料足材质较好,做工细。上条提到的管线通道集中且隔阻到位,用的发泡剂至少2厘米厚且表面光滑。大家看上图,机仓盖铰链部位我用5毫米毛毡做了遮弊处理,以其达到隔音阻挡灰尘和机仓齐整的效果,毛毡自带背胶,粘连部位即是原车发泡剂形成的不足2厘米的凸台,毛毡粘上去结实,可见其用料及做工。全车二次密封用钱少,用工少,好施工,效果较好。我和老婆用了2个左右小时大体完工,原车密封至少2道,局部3部(如A柱下端前车门部位),做完后变成至少3道,但需要注意在贴之前研究一下形成密封的部位后再动手。我最感理想的是车门下端密封部位的形成(具体见上图)。发动机仓及四个轮毂作业较为困难,用了5平米的毛毡,只能说仅够,作业量是比较大的。
再发几张整体照,权作几个月折腾成果的写实和自己辛苦的见证吧。红豪自由光的加入承载了我们一家追求幸福之旅的重任,拓展了我们寻求自由之旅的空间,提升了我们亲近自然,探寻初心的境界。9个月的陪伴,实践证明—自由光无悔的选择!
14年底提车时青涩照
提车时照片后45度角看,现在看来也心动,当时只顾高兴了,结果留下了后尾门左缝隙过大的“遗憾”(其实这才叫
Jeep)
今年8月份一家海边游,第二幅图是作者我,但重点是车,海,帐。
俺媳妇的作品,四个门子防踢贴膜,还有四个门框的,照片以后有时间再上。
山边的自由光,很亮。
俺家小姑娘露个脸,那表情是不是:探求自由,思索未来?祝愿自由光车友们在有自由光陪伴的日子里都找寻到自在的自我,自由的生活,自为的将来。