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贵州论坛 >  最后的净土——稻城亚丁之旅!

发表于 2005-10-10 19:51    IP属地:未知

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最后的净土——稻城亚丁之旅!
    这次去稻城亚丁收获不少,除了风景很好外还结识了四川的车友,感觉到车友之间的热心和互助,让我很受感动,n3、cy、从零他们也有同感,“天下爱卡是一家”啊!
   
    9月30号一早出门到10月7号晚七点到家,共计8天时间,总行程3450公里,川西的风景让我们流连忘返,带了两个DC去,拍了2000多张pp,1个多G,每晚都在往本本倒pp,风景实在是太漂亮了,这几天回来太忙没来得及交作业,现在整理好了pp和tx们分享,pp选了又选,觉得都很漂亮,ld都发了,我再发一些路况和风景的pp,写一下路书,给以后要去的tx作一个参考。
行驶路线:
    去:贵阳-重庆-成都-雅安-泸定-康定-新都桥-雅江-理塘-稻城-亚丁
    回:亚丁-稻城-理塘-雅江-新都桥-塔公-八美-丹巴-小金-日隆-卧龙-映秀-都江堰-成都-重庆-贵阳
    去行驶了1658公里,回行驶了1787公里,总共行驶了3445公里。

    过路费情况:过路费750元,由于大部分是国道,过路费较少,主要是贵阳到成都往返过路费。
   
    油费情况,共加油230升1050元,平均油费4.56元/升,平均油耗6升左右,沿途基本有93号的油可加,但由于是藏区,越往前走油越贵,加油站也隔得较远,看到加油站要尽量加满油,否则的话很麻烦,藏区的路上车和人都很少,不像在其他地方。
    加油情况:93号油走的时候在贵阳中石化团坡桥4.39元/升,成渝高速重庆段4.38元/升,成雅高速4.36元/升,雅江4.80元/升,稻城5元/升,小金4.50元/升,成渝高速资中4.52元/升,遵崇高速4.39元/升,建议去的话尽量在成都或者雅安加满油。
    路况分析:贵阳到成都目前最好走重庆方向,大纳路很难走,几处地方在修路放单边耽误时间,走重庆方向除了在210国道七十二道拐容易堵车外,其他路段都很好走:
    贵阳到成都具体行驶路线及过路费:
    贵遵高速阳关-遵义南40元;
    遵崇高速遵义南-楚米37元;
    210国道崇溪河8元;
    渝黔高速安稳-桑家坡135元;
    成渝高速渔箭站-成都站75元;
    贵阳到成都过路费合计295元,比豌豆粉的走大纳路过路费174元要多,这段路大部分是高速,因遵崇高速未修通,要12月26日才能通车,在楚米下高速走210国道,七十二道拐比较难走,主要是大车太多,拐弯就造成堵车,我和天下去的时候没堵多久,n3他们在这里就堵了很久,这段路要耽误两个小时左右,到了重庆段安稳就可以上高速了,好“安稳”噢!嘿嘿… 然后就是成渝高速一直到成都,基本上十个小时左右就可以到成都了。
    去稻城亚丁的路况总的来说还是不错,烂路不多,出了雅安高速路后大部分是国道和省道,只是在新都桥出去到雅江路段由于洪水冲毁了公路,有几公路路不太好走,容易挂底盘,我的车车被挂了无数次,但都没有很大的影响,轿车去的话只有注意点绝对没有问题。
    成都到稻城具体行驶路线:成雅高速雅安下,过路费40元,走318国道,路况很好,路面比较宽,到二郎山要交两次各10元的过路费,过了天全翻越海拔2182米的二郎山,穿过4.1公里长的国内公路最长隧道——二郎山隧道,出隧道交30元的过路费,过路费共计90元,往后走就没有过路费了,到泸定、康定国道路况都非常好,康定是甘孜藏族自治州的州府,很热闹,可以在这里补充物品、食品以及抗高反的红景天药剂,出了康定后开始翻越海拔4298米的折多山,弯道较多,路面还不错,有高反的话现在就应该有反应了,过了折多山道新都桥路段有一段烂路,大概10及公里吧,轿车小心驾驶不会托底,只是速度起不来,一般走稻城亚丁或川西小环线都要在这里住一晚,毕竟成都离新都桥有近400公里。新都桥住宿条件较差,只能住藏居。如果时间不够走小环线的话可以在这里走塔公方向,我是走理塘稻城方向,理塘出去走巴塘就是进藏的路了,向天好像就是走的这条线,川藏南线。新都桥到雅江70公里左右要翻越海拔4412米的高尔寺山,过雅江由于被洪水冲毁路况非常不好,这也是最难走的一段路,不过只有几公里,车多的话容易堵,雅江到理塘200公里路况还不错,只是要注意雅江出来后柏油路被大车压了一些看不出的纵向坑,到面前才看得到,我就是在这里托了几次底,看着很好的路,开过去就托了底,郁闷得很!途中要翻越海拔4659米的剪子弯山、4718米的卡子拉山,翻越的这几座山沿途风景非常漂亮,理塘到稻城140公里的路况非常好,路面笔直,车速可以提起来,途中要翻越海拔4696米的兔儿山,稻城到亚丁的110公里路况其中70公里是柏油路,路况很好,30多公里的盘山路是土路,灰尘较大,但路面很平,车速可以保持40码左右,只有几个路段的大坑要注意,一般不会托底,明年去估计就修好了。回程一直到新都桥分路走塔公方向,不走康定回头路,这就是川西小环线的走法,新都桥从塔公方向到成都450公里左右,塔公、八美、丹巴、小金路况除有几处较烂路况还不错,小金、日隆、卧龙路况非常好,过了日隆要翻越海拔4523米的巴郎山,映秀路段在修高速路,路面情况也还不错,但车流量很大,有几处放单边要等很长时间,到都江堰后上成灌高速路30多公里到成都,过路费20元,成都到贵阳同去的路一样。
    路况就介绍这么多了,以后要去的tx可以直接咨询我,稻城亚丁很值得一去!看了pp就知道了。

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发表于 2005-10-10 19:57    IP属地:未知

先来一张路线图,大家可以了解一下我的行驶路线。



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发表于 2005-10-10 20:01    IP属地:未知

这张是成都豌豆粉同学提供的川西小环线图,没压缩哈,方便看。



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发表于 2005-10-10 20:06    IP属地:未知

出发前准备工作还是挺充分的,逆变电源、一转三的点烟器插座可以接GPS、地图灯、加热水杯,还有其他的一些东东...后备箱塞了又塞,嘿嘿嘿...



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发表于 2005-10-10 20:12    IP属地:未知

上了遵崇高速。



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发表于 2005-10-10 20:18    IP属地:未知

遵崇高速的娄山关隧道,有将近两公里长。



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发表于 2005-10-10 20:21    IP属地:未知

在楚米下遵崇高速走210国道后就开始缓行,天下勒车车很打眼哈



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发表于 2005-10-10 20:24    IP属地:未知

七十二道拐。



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发表于 2005-10-10 20:28    IP属地:未知

大车过七十二道拐经常造堵,不过也没办法,只能这一条路可走。



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发表于 2005-10-10 20:31    IP属地:未知

到崇溪河了,开始进入重庆路段。



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