发表于 2015-09-20 13:44 IP属地：未知
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4年半老汉10万公里大保健 图片作业.........
前两天早上才出门一看,呼呼我的老汉快10万公里了.得赶紧安排时间给它做个大保健,不然真路上那天闹情绪就坏了因为之前快出保的时候就一直没去过四儿子店了,都是自己子外面安排给换换油水什么的,没什么大的动作一晃已经34万公里没有大保健了.这次10万公里一定得安排一个完善点的.毕竟车子10万公里是一个标志,标志着车子进入"更年期"谁也不知道什么时候会有什么样的意外情况发生.回顾一下这4年多老汉陪我从学校毕业一直走到结婚.中间还真么没有什么时候给我撂过挑子,也就在4万5千公里的时候做过一次大保养,当时我记得很清楚是换了机油、刹车油、清洗过油路、挂过吊瓶、当然也被四儿子忽悠着换过汽油滤芯。再就是5万公里左右的时候一个火花塞烧坏换了一组火花塞（很奇怪当时其他三个火花塞拆下来看都是非常健康的,独独那一个火花塞就提前牺牲了）.然后就是7万公里换了4条轮胎还有一对前刹车片.然后...然后就没有然后了,一直都是换换机油什么也不干.
这次快到10万公里之前就已经计划好了要做些什么项目,其中最主要的就是要求拆洗进气歧管,因为之前一个朋友的收排福克斯,3万公里拆下来洗进气歧管的时候那个样子简直了,..惨不忍睹,所以这次趁着10万公里大保健的时候我也把进气歧管拆下来洗.因为这次大保健我还想做全车的零件电路所以我选择去四儿子店,没办法谁让他们是四儿子店呢,毕竟只有四儿子店的大师傅才了解全车电路,毕竟经验丰富一些.
这天一大早上,出门99995还有6公里正式跨到6位数....
一路飞驰赶到四儿子店
让售后顾问开单子,然后我补充,当我说道要拆洗进气歧管的时候售后顾问一愣,明显就是没有做过这样的保养工作内容,然后还打电话给维修车间的,可能是主管吧,最终拆洗进气歧管连清洗剂加工时费1000大洋,挨宰就挨宰吧,没办法的事情...
其他的内容我就补一一说明了,在图片后面有补充
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开上举升机披上手术服准备开工
开拆准备更换各种油水,刹车油,机油,防冻液统统换掉.
更换防冻液,这个时候已经拆掉了雨刮器和雨刮器面板,因为1AR的发动机是横置,而且进气歧管在靠近驾驶室这一侧,所以必须要拆掉雨刮器面板.本来以为拆掉雨刮器面板就可以很轻易的把进气歧管拿出来,结果.....
结果因为车头过大,歧管太靠后而且整体比较大,为了拿出来进气歧管3个人花了10分钟.....果然还是都没拆过啊,明显经验不足
这是刚拆开的进气歧管,还没有拿出来时候拍的
大家可以很清楚看到里面脏的程度,我这人开车已经算很稳了,极少大油门,而且10万公里至少有4万公里都在高速上面(工作的地方要经过10公里的机场高速)
拆下进气歧管之后的机舱,明显空荡一大截
拆下来的进气歧管,希望大家没有吃饭,很多油泥,都是拿小起子挂
拆下进气歧管之后的机体上的进气道
大量的清洗剂清晰之后用气枪尽量的吹出清洗剂残留物
机体进气道也是,就没有一一拍照了,这个是机体清晰完的进气道,焕然一新
因为拆进气歧管需要拆下来喷油嘴,所以就顺便把喷油嘴也进行的清洗,
更换汽油滤芯,因为上次更换汽油滤芯也有5万公里了,再加上之前有去过很乡下的地方,加了几次90号汽油,保险起见,也换掉了.汉兰达的汽油滤芯在左边后排座椅下面,更换汽油滤芯需要拆掉第二排左边座椅.
拆下来的汽油滤芯
不知道大家能不能看清楚滤芯体外圈透过白色的塑料能够看见里面黑色的杂质
我的车一般都是加97的乙醇口粮,而且最近还升级了98的纯汽油,杂质还是不可避免
汽油滤芯,左边是新的右边是旧的
更换下来的火花塞
装回拆下的零件,打吊瓶中....
进行地盘检查的时候发现前轴左右两个球头都漏油了,也换掉了
图片中深色的部分就是因为漏油而沾上灰尘泥土的
大力撸球头.球头是原厂坚持过来的,所以很难拆,几个人外加铁锤大力撸,撸起来
这个是拆来的球头
其他的都是些常规作业就没有发图片了,希望对大家能有一定的帮助
另外祝福现在提到新汉兰达的车友们用车愉快,
顺便还提醒下各位车友,丰田的车还是很耐操的,但是前提是你要正常的去保养它
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