1楼
去年12月份郑州提的金色新骏，不到1000公里的时候下乡经过一段土路，忽然听到尾部一声较大的响声，就停下车看，发现没什么问题就继续行驶。回家后找了一个纸板，钻到车尾部才发现排气管被撞了一个拳头大的坑。究其原因才发现是因为排气管右后方的挂环没有挂。于是钻在车下花了半小时功夫好不容易才把挂环挂上。
随后在首保时专门去了购车的郑州某日产4S店，向我购车的销售顾问质问这个问题。销售顾问承认当时因为当时提车的人较多，并且时间较晚（晚上9点左右才提车离开4S店），所以没有做PDI。我质问没做PDI，出了事怎么办，她对我的回复是：“你这不也没出什么大事么”。我当时就讲：“万一刹车系统或者行车电脑出了问题，我又在高速上，我就没有机会再来找你来说这个事了！”
随后我要求找到在PDI检测单，找到当时签字的人，问问他们怎么做事的，拿车主的安全开玩笑。销售顾问就一直在劝我，你这没出什么大事，当时又忙等等的。后来我要求给我仔细检查一遍，我自己也跑到车间里给保养的师傅说这个事，让他帮我仔细检查。
随后因为有急事，我保养完车就走了，想着不再扯这个事情。自此我以为就没什么问题了，结果。。。。各位耐心往下看。
9月12号上午，我当时在南阳，所以在南阳进行三保。在车间里和师傅说起这个事情，师傅主动帮我检查底盘，结果师傅告诉我排气管的五个挂环中，最前面的挂环也没挂。师傅帮我把那个部位的螺栓拆下来，费了好大功夫给装上。。。。当时我的火气就来了，尼玛的，老子首保时反映问题白反映了，再三强调仔细检查，首保的师傅根本没给我检查，就尼玛推销那个“现在正在做活动，原价500的发动机护板，现在做活动350”
当天中午，我给厂家的微信公众号发映问题，厂家的客服给我的回复是“先生您说话可真幽默”。随后我只得向400热线反映这个问题。
9月17号下午，我一直未能等到厂家或者4S店的消息，再次拨打厂家400热线，询问投诉结果。400热线回复我：“系统显示，4S店已经联系过你”
但我从未接到过任何厂家或者4S的电话，于是我再次进行投诉。
一小时后，4S店打来电话，提出给我做一次免费保养来解决，我的意思是等4S看到照片后再来协商如何解决。于是对方提出他们内部系统有时间限制，要在1小时内给客户协商好，要求先撤销投诉。于是我再次拨打400电话咨询是否协商不成能否可以再次投诉，在得到可以再次投诉的结果后，我进行了投诉。
9月18号，也就是今天下午，我对车底部进行了拍照，电话联系了4S，并在其要求下发给当时购车的销售顾问和4S店的领导微信。
于是我得到了4S店的电话回复：“我们这里没法进行维修，在外面可以修，50块钱应该就可以搞好。我们给你50块，再送你一次保养，到时再送你点东西。”
在接下来的交涉中，4S店又给出了如下答复：“我们新车从不检查底盘，底盘也不属于PDI的检查范围”。然而在我搜索PDI检查内容时，某网站上的一篇关于比亚迪的PDI检查单上显示，第63，65，66项检查内容上明确要求抬起汽车，对底盘链接部位进行检查。
奇骏是我的首部车，对于此类问题，我也没有经验，因此在不明确郑州哪一家4S店和哪一个销售顾问的前提下，前来向各位骏友咨询这个问题怎么处理？要求何种赔偿和赔偿额度？
傍晚的时候，微信上销售顾问给我回复了以下内容：“你那边撞住过没有，那种出厂都检查必须装好的，不然没法开呀，我还是从圃田大库给你调过来，那么远。”
我就在此回复吧：就是因为排气管右后方挂环没有挂，所以在走土路时才会上下颠动，才会撞在突起物上。我走的只是土路，没有那么傻缺的看到石头还往上面撞，更犯不着过了这9个月再去找你们。我来提出问题，不仅是因为它撞了，更是因为它为什么会撞。并且奇骏21厘米的底盘，如果要撞前面早撞了，哪轮得着撞排气管。再者说了，如果市区的柏油路面都能撞到地面，我早就堵你门退车了，关那个在市区能不能开动，提车时的路程远近毛线事。就算你们不承认，推卸责任说是我撞的，那么最前方部位的挂环总不可能还是撞的吧，如果撞击力那么大，排气管早TM整个掉了，这又作何解释？？？？？？？

新奇骏，还有这事？

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