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机油专家 >  ~~本田地球梦直喷发动机活塞积碳内窥镜观察~~

来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-09-18 15:43    IP属地:未知

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~~本田地球梦直喷发动机活塞积碳内窥镜观察~~
九代雅阁2.4自吸直喷发动机,车龄一年五个月,总里程16769公里,路况以市区快速路为主,堵车情况不太多,速度基本常在70公里/小时左右。高速跑过两次,往返共计500多公里。九代雅阁2.4的这套动力系统发动机转速很少上2500,提速超车除外。市内行车基本都在1000多转,高速跑120公里/小时转速也就2000出头。从提车时的第一箱油到现在每箱油都持续添加千一比例的TCP,其间还配合加过五六瓶绿点或MMO。每5000公里添加整瓶。下面是目前燃烧室活塞顶部的积碳情况。隔壁车友,同样的车,公里数比我还多,但积碳情况比我的好很多 *****
Z24W5自吸直喷发动机
总里程
内窥镜链接手机观察燃烧室内部
已经拆掉火花塞
可以看到活塞顶部有黑色的油腻的胶质积碳。
这是一缸内
二缸内部
放大观察
火花塞情况
油耗,车载电脑的油耗计算还是很准的,曾经手动计算过,和电脑显示的油耗惊人的一致,甚至电脑显示的还略高0.2升左右。
[ 本帖最后由 3332429 于 2016-10-10 15:15 编辑 ]
双田粉

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-09-18 15:45    IP属地:未知


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-09-18 15:48    IP属地:未知


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来自 爱卡Android版 发表于 2015-09-18 15:51    IP属地:未知

直喷要下猛药

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发表于 2015-09-18 15:51    IP属地:未知

火花塞看着还行,但是为什么觉得活塞的积碳那么严重

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-09-18 15:51    IP属地:未知

曾经看过林宝塔夫,林总的帖子。从他长期千一比例添加TCP或SI-1的情况看他的效果要比我的好很多。基本上千一使用一两千公里燃烧室活塞顶部的积碳就能清洗掉90%,活塞顶部会恢复到原有的金属银色,积碳很少。反观我的这个活塞顶仍有不少积碳。请大家探讨一下原因何在?
双田粉

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-09-18 15:52    IP属地:未知

油腻不是胶质是清洗剂作用的结果

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-09-18 15:55    IP属地:未知

明显tcp。和红线si-1的区别很明显

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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-09-18 15:58    IP属地:未知

红线比例添加效果比tcp好?tco只适合整瓶添加?

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-09-18 15:58    IP属地:未知

引用 3332429 于 2015-09-18 15:51:57 发表的回复
曾经看过林宝塔夫,林总的帖子。从他长期千一比例添加TCP或SI-1的情况看他的效果要比我的好很多。基本上千一使用一两千公里燃烧室活塞顶部的积碳就能清洗掉90%,活塞顶部会恢复到原有的金属银色,积碳很少。反观我 ...
质疑大师

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