发表于 2015-09-14 14:47 IP属地：未知
这里我简单说下这次活动，后面我就纯配一些图片，算是简单回顾一下，首先要说的是进去的线路问题，因为我们都是自己独来独往习惯了，加上沙漠里面本身只要不是完全没有经验的 危险系数也不是特别的高，所以这次我们完全就是自己凭借几个轨迹，还有带了卫星电话，自己穿越，没有请向导之类的，这样子做有自己的乐趣，当然这也直接导致了正常1天半到2天可以穿越出去的行程，我们整整走了3天半才穿越出去，在沙漠里面住了三晚，去的时候下了多个人穿越的轨迹，但是穿越的时候因为沙漠里面头车要带队找路，所以实际上我们走的路线没有按照既定的一个人的轨迹去走，一会走的是这个人的轨迹，一会又蹿到另外一个人的轨迹上面了！这样就直接导致了我们的油料后面不够，然后在沙漠里面高价买了一户牧民家的储备油，但是实际穿越出来的时候 我后备箱里面竟然还有一桶20升的油没有用! 带出来了！
然后再说下车，同行的2辆霸道，一个吉姆尼 一个4寸升高的牧马人做头车，一个3寸升高的FJ 要说表现最好的，当属牧马人和FJ了，2门版的做了升高，轴距比较短，通过性比较好，很适合玩沙子，吉姆尼也一样轴距比较短，不容易担住，所以也表现很好，当然受限于动力，有一些大刀锋冲的时候还是比较费力的，在翻越沙漠珠峰的时候有一个刀锋，吉姆尼怎么都上不去，最后还是绕行上去的，最后再来说霸道，应该说素车霸道，那是真心不太适合玩沙漠，首先轴距太长，车身太重，一路上霸道的担车几率最高，而且跟FJ同样4.0的发动机，但是因为变速箱调教不一样，导致FJ全程基本D档就可以完成穿越，而霸道因为死踩油门他不降档，所以一路基本都是手动模式1-2档切换！而且素车没有做改装的霸道，去一次沙漠前后杠是肯定要废的! 基本前杠是推沙板，后杠就是拖沙板了！配个图看一下！
出来后霸道的前杠就是这样的！
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