新车搭载1.6T和2.0L两种发动机，匹配6速手动、6速自动和7速双离合变速箱。
上次发了试驾帖以后，有不少朋友也很关注全新途胜，当然，意见也是一同既往的褒贬不一，此次我们就再来说一说我眼中的全新途胜。
1楼2015-09-10 10:52IP属地：北京
9月5日，全新途胜在成都车展正式上市，共推出了8款车型，售价区间在15.99—23.99万元之间。
新车搭载1.6T和2.0L两种发动机，匹配6速手动、6速自动和7速双离合变速箱。
上次发了试驾帖以后，有不少朋友也很关注全新途胜，当然，意见也是一同既往的褒贬不一，此次我们就再来说一说我眼中的全新途胜。
新车搭载1.6T和2.0L两种发动机，匹配6速手动、6速自动和7速双离合变速箱。
上次发了试驾帖以后，有不少朋友也很关注全新途胜，当然，意见也是一同既往的褒贬不一，此次我们就再来说一说我眼中的全新途胜。
2楼2015-09-10 10:58IP属地：北京
近些年，suv市场异常火爆，几乎所有的汽车厂商都有suv的车型。北京现代也是陆续推出了多种suv车型。
据官方消息，此次全新途胜上市后面对的同级别竞争对手比较多，比如本田CR-V、丰田RAV4、福特翼虎、日产奇骏等。现代推出全新途胜也是定位于ix35和新胜达之间，填补这个市场的空缺。
全新途胜与这些对手相比，最大的杀手锏是北京现代引以为傲的“流体雕塑”设计语言打造出的动感外形，这也是国内消费者喜欢北京现代汽车的重要原因。
据官方消息，此次全新途胜上市后面对的同级别竞争对手比较多，比如本田CR-V、丰田RAV4、福特翼虎、日产奇骏等。现代推出全新途胜也是定位于ix35和新胜达之间，填补这个市场的空缺。
全新途胜与这些对手相比，最大的杀手锏是北京现代引以为傲的“流体雕塑”设计语言打造出的动感外形，这也是国内消费者喜欢北京现代汽车的重要原因。
3楼2015-09-10 11:12IP属地：北京
说到买新车，有过购车经历的朋友应该都清楚那种纠结感。
就个人感觉，其实不过是看你看重什么，对于大多数对于所谓的参数并不了解的普通老百姓而言，最主要的应该就是价格、外观、内部空间以及后期保养这几个方面了。
那么首先来说说价格。有人说宣传用高配的配置，低配的价格，对于这一点，其实每一个厂商都是这么做的，个人觉得可以理解，核心是看你想要什么了。单纯就此次推出的这8款车型而言，我倒是觉得给了大家更多选择的可能。
从最低配的2.0手动两驱，到最高配的1.6t四驱，不过你是看重哪一点，在和同样配置的其他车型比较，感觉现代的定价应该是占优势的。不过各个厂商也都有优惠的措施，在这方面，不知道现代是否会有什么新政策。
其次是外观。坦白说，作为老款途胜车主，可能更习惯途胜那种厚重感，但是现在推出的各款新车，都走得是流线型的性感路线，相对而言，全新途胜的外观里还是保留了一些比较硬朗的东西，比如前脸，进气格栅；同时也有很多现代感很强的内容，比如亮眼的尾灯（这是我最喜欢的细节之一），全景天窗，全新设计的轮毂等等。当然还是这句话，萝卜白菜，各有所爱，看大家喜好。
就个人感觉，其实不过是看你看重什么，对于大多数对于所谓的参数并不了解的普通老百姓而言，最主要的应该就是价格、外观、内部空间以及后期保养这几个方面了。
那么首先来说说价格。有人说宣传用高配的配置，低配的价格，对于这一点，其实每一个厂商都是这么做的，个人觉得可以理解，核心是看你想要什么了。单纯就此次推出的这8款车型而言，我倒是觉得给了大家更多选择的可能。
从最低配的2.0手动两驱，到最高配的1.6t四驱，不过你是看重哪一点，在和同样配置的其他车型比较，感觉现代的定价应该是占优势的。不过各个厂商也都有优惠的措施，在这方面，不知道现代是否会有什么新政策。
其次是外观。坦白说，作为老款途胜车主，可能更习惯途胜那种厚重感，但是现在推出的各款新车，都走得是流线型的性感路线，相对而言，全新途胜的外观里还是保留了一些比较硬朗的东西，比如前脸，进气格栅；同时也有很多现代感很强的内容，比如亮眼的尾灯（这是我最喜欢的细节之一），全景天窗，全新设计的轮毂等等。当然还是这句话，萝卜白菜，各有所爱，看大家喜好。
4楼2015-09-10 11:28IP属地：北京
内部空间，这一点在上次试驾的时候已经说过了，感觉确实不错。不管是驾驶位，后排座位还是后备箱，都让人感觉空间足够大。看来整体外观尺寸的增大还是有好处
最后说说后期保养，就自己几年来的保养经历而言，抛开各种对于某某系车的看法不谈，现代的后期保养价格相对而言，确实还是比较低的。
补一下全新途胜和其他几种车型的价格对比图还有动力对比图。
最后说说后期保养，就自己几年来的保养经历而言，抛开各种对于某某系车的看法不谈，现代的后期保养价格相对而言，确实还是比较低的。
补一下全新途胜和其他几种车型的价格对比图还有动力对比图。
5楼2015-09-10 11:39IP属地：北京
也有车友一起讨论过汽车保值的问题。就个人观点，汽车本身就不是一个非常保值的产品。比如我的途胜是09款，2.0自动两驱，6年过去了，陆续便宜了4万元左右，当然也陆续减配了一些。
另外目前汽车市场整体处于一个集体降价的趋势。相对而言，一些高端车例如奥迪、宝马、奔驰的降价幅度比较大，而现代、大众这些不论价格还是服务更亲民的车型降价幅度应该不会很大。不敢说保值度会有多高，但是作为现代车型性价比相对高的车系，降价幅度应该会更小。
另外目前汽车市场整体处于一个集体降价的趋势。相对而言，一些高端车例如奥迪、宝马、奔驰的降价幅度比较大，而现代、大众这些不论价格还是服务更亲民的车型降价幅度应该不会很大。不敢说保值度会有多高，但是作为现代车型性价比相对高的车系，降价幅度应该会更小。
6楼2015-09-10 11:44IP属地：北京
综合而言，在看车的人眼中，尽管还有诸多的不足，但是我个人对于全新途胜还是非常喜欢的。
当然还看到了一个说法，也值得一提，那就是对于7速双离合变速器，貌似各大厂商都很喜欢用，但是陆续都出现过一些问题，不知道现代对于这个问题能否很好地解决，我们也拭目以待。
最后送上全新途胜几款车型配置的差异。以上仅代表个人观点，希望对关注全新途胜的朋友有所帮助。
当然还看到了一个说法，也值得一提，那就是对于7速双离合变速器，貌似各大厂商都很喜欢用，但是陆续都出现过一些问题，不知道现代对于这个问题能否很好地解决，我们也拭目以待。
最后送上全新途胜几款车型配置的差异。以上仅代表个人观点，希望对关注全新途胜的朋友有所帮助。
7楼2015-09-10 11:45IP属地：北京
汇报完毕，欢迎观赏~~
京公网安备 11010102004670号