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宝马3系论坛 >  【爱车大咖秀】"芯使命 驭未来"BMW绿色出行驾乘作业

发表于 2015-09-01 13:27    IP属地:未知

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【爱车大咖秀】"芯使命 驭未来"BMW绿色出行驾乘作业
8月22日参加了宝马i3电动及新BMW530Le插电式混合动力汽车试乘试驾活动。
网页链接;zoneclick=100978

【活动内容】
本次活动由万能爱卡与宝马汽车,给大家提供的宝马i3及新BMW530Le插电式混合动力试驾活动!

【活动流程】
1.活动招募时间:2015年7月23日-8月20日;
2.关于审核:名单会实时审核,请您留意站短和电话通知;
3.收到站短后,将有爱卡工作人员进行电话确认;

【活动时间】
8月22日9点开始,大约16:00左右结束;

【试驾地点】
BMW品牌体验中心,上海浦东新区雪野路35号(近上南路)门口有免费停车位

报名须知

1.热爱汽车文化,两年及两年以上驾龄,能够疯狂分享的爱卡会员

3.在活动结束后,完成至少一篇活动作业;

4.超级卡友、爱卡认证会员及手机绑定会员优先审核;


[ 本帖最后由 banlang1999 于 2015-9-1 16:04 编辑 ]

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发表于 2015-09-01 13:40    IP属地:未知

上午9点,卡友们在上海浦东世博园区的雪野路BMW品牌体验中心集合



全球首家BMW品牌体验中心,落户上海世博园区域。宛如飘浮于地面的美学建筑,与中华艺术宫交相辉映;2,000平方米场馆,包罗BMW品牌历史、文化、科技等方方面面内容。以美学、创新、可持续发展为原则,为您打造一种全新的品牌体验模式



[ 本帖最后由 banlang1999 于 2015-9-1 16:02 编辑 ]

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发表于 2015-09-01 13:48    IP属地:未知

培训师给大伙介绍了BMW新530Le的动力配置及混合动力驾驶模式


BMW eDrive电力驱动技术包含三大主要技术:同步电机、高压锂离子电池和智能能量管理系统。其中,智能能量管理系统是整套系统的核心。它的主要任务就是令BMW传统动力单元和同步电机高效协作,并保证两种动力转换的顺滑,提升车辆的性能和能效。在新BMW 5系插电式混合动力上,这套系统可以实现三种运作模式,即Auto eDrive、MAX eDrive和SAVE Battery,让车辆根据各种道路条件的需要在混合动力或纯电动模式下运行。




[ 本帖最后由 banlang1999 于 2015-9-1 16:03 编辑 ]

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发表于 2015-09-01 14:49    IP属地:未知

上午先在展厅观摩530Le,然后3人一车进行5公里道路试驾。

BMW新530Le不论从外观还、内饰还是驾驶感觉都与普通版本的宝马5系没有明显区别,且配置更豪华。530Le的发动机使用与528i相同的2.0T四缸涡轮增压发动机,并在变速箱前端增加了一台电动机,可与汽油发动机同时或单独驱动后轮,在eDrive模式下可纯电动以不高于80km/h的时速行驶最多58公里,可以满足上海用户日常上下班使用。
[ 本帖最后由 banlang1999 于 2015-9-1 15:41 编辑 ]

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发表于 2015-09-01 14:59    IP属地:未知

宝马规格的茶歇和午餐






[ 本帖最后由 banlang1999 于 2015-9-1 15:43 编辑 ]

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发表于 2015-09-01 15:04    IP属地:未知

午后围观BMW的豪车 I8

宝马从始至终被冠以操纵之王的美称,这足以让很多喜欢操控的人们选择它,这个理由真的非常简单而且直接,就从操纵直接入手,选择它真的就需要这一个理由!但是宝马却没有被简单的操纵两个字所诠释,前一阵子开了朋友的i8,也是第一次接触宝马的电动车系列。不说别的,就拿它的车身就足以让我伫立看它长达许久,魅力就是这么简单直接

传说中“宁坐自行车后苦,不在宝马车内笑”的 BMW bike


[ 本帖最后由 banlang1999 于 2015-9-1 15:51 编辑 ]

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发表于 2015-09-01 15:25    IP属地:未知

围观BMW讲师介绍BMW i3


车身尺寸长宽高分别为3999mm/1775mm/1578mm,轴距为2570mm。车身侧面,不规则的窗框线条以及双色外饰让这款圆润的小车侧面具备了非常不错的层次感。与此同时大面积的后窗也让宝马i3的后部空间显得更加通透。


宝马i3纯电动版车型的续航里程约为160公里左右,而增程式混合动力版车型续航可达到300公里。


BMW i3当松开油门,无需踩刹车,车辆会立刻减速并停下,过程有点类似于发动机牵引制动的效果。它没有怠速行驶,等红灯时脚也无需踩住刹车,要行驶时一点油门起步非常迅速。

作为一款小车,宝马i3具备了不错的车内空间和上下车便利性,对开式的车门显得非常独特。前门甚至也采用了无窗框的设计。黑色的喷涂从发动机舱盖一直延伸到尾门,尾灯也同时变成了熏黑的设计。另外,宝马i3还采用了高强度碳纤维车身设计

[ 本帖最后由 banlang1999 于 2015-9-1 15:55 编辑 ]

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发表于 2015-09-01 15:36    IP属地:未知

感谢2位专业培训师的指导,卡友们参加了紧张刺激的场内驾驶竞赛,体验i3的过弯、急加速及制动性能。






[ 本帖最后由 banlang1999 于 2015-9-1 15:37 编辑 ]

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发表于 2015-09-01 15:40    IP属地:未知

活动结束后举行了竞赛颁奖仪式,获得一张绿色出行体验荣誉证书和一份小礼品。
[ 本帖最后由 banlang1999 于 2015-9-1 15:43 编辑 ]

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发表于 2015-09-01 15:40    IP属地:未知

试驾后总体感觉:
530Le是基于普通5系Li研发而来,车辆性能方面还是较为成熟的。 i3整车设计有别于宝马传统车型,科技感十足的外观是否能吸引一贯喜爱运动感的宝马车主还需要时间验证,不错的内部空间以及十分优良的内饰设计及做工应该不输给同价位豪华品牌的普通车型;同时推出的纯电动和增程式两种动力组合,也给消费者更多自由选择。
感谢爱卡和BMW举办这么高端的试驾活动,万能爱卡
[ 本帖最后由 banlang1999 于 2015-9-1 16:00 编辑 ]

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