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标致307论坛 >  连杆断裂。。姥姥款307更换发动机动力总成作业(申精。。)

发表于 2015-09-01 11:39    IP属地:未知

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连杆断裂。。姥姥款307更换发动机动力总成作业(申精。。)
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  05款2.0手动驾驭版307,行驶里程21W,改了轮毂、B12避震套装、SpeedForce加强高压点火线、NGK双銥铂金火嘴、ECU外挂、大容量进气(进气方案来自一个资深改装车友的推荐,兼顾高低转,效果完胜KN空滤)、大电容整流器、大视野后视镜等等,

平时动力表现一流,低转滑顺、加速凌厉、高转毫无压力,加上307独有的大视野前档,驾驶感觉一流,一直对307的可靠性信心十足,这么多年来也从没出现半路***的现象,不料前几天突发状况,而且是大状况。。。。当时是晚上7点左右,行驶速度90迈左右,突然发动机仓一阵炒豆般杂响,接着机油灯、故障灯亮起,立即挂空挡减速靠边熄火停车,下车一看车后路面一条长长的机油泄漏痕迹,

开始怀疑会不会机油滤清器脱落打开机盖检查意外发现机舱内竟有机壳碎片,情知大事不妙了。。叫拖车拖到修理店,马上上架检查结果一下就看到发动机缸体的一个大洞连夜抬机器,看到就是这状况


总共3个洞。。。。继续拆解机器,就看到

。。。连杆断裂悲剧了。
   大伙一起分析缘由,机油没问题、连杆质量肯定没问题,有师傅说很有可能是发动机进水所致,再加上我改的进气是直接撞风进气,所以我也很相信这个说法,当时几乎就断定是进水所致,但是第二天仔细检查空滤、节气门,发现空滤干燥毫无进水痕迹、节气门也不见有水渍,这个原因基本也可以排除了,现在想很可能是改装了动力,低速扭矩提升大,再加上平时驾驶风格比较激烈,车子里程也够多了,然后。。。。你懂的。。
  然后琢磨解决方案,开了这么多年的小7,说实话感情很深啦,抛弃她不可能,肯定要修复,事关心脏问题,肯定慎重再慎重,几经考虑,不外乎几种方案:1,去4S,估计费用可以抵上大半辆车,不考虑;2,更换配件、修复发动机,修理厂的报价是8000左右,但是配件不能保证是原厂件(关于配件大家都懂,原厂件价格高的吓人,然后即便号称原厂的实际是什么件可能连他们自己也没把握)特别是缸体,副厂件不敢用,原厂件价格吃不消,说是用所谓的下线件()或拆车件,再加上机器毕竟老了,拆进去还指不定还有什么杂七杂八的要处理,最后到底要多少费用实在没底,然后还有修理工艺的问题。。看来这方案也够呛;3,直接更换发动机总成,这也是网上建议较多的一个方案,一个动力总成大概是3900左右的价格(裸机),而且好找,这个方案的优势是杜绝了组装风险、不存在配件原装与否的问题,可以保证原厂品质,当然风险也大,就怕到手的机器有问题。。。仔细衡量,决定采取第三种方案,更换发动机总成,凭着自己X宝资深买家的优势,上X宝采购,最后选定了一家,卖家答应机器有问题对方负责来回物流费用,并且可以改好发动机号,算是风险降到最低了,直接下单,然后就等发动机到货了。
   物流还算快,第三天到货了,

  
  看包装基本无损,看机器的发动机编码,应该是跟卖家说的一样是日本过来的货,缸体上有两个号码,一个是发动机号,一个应该是机器编码,新到机器的编码

这个机器编码是JPNNJ EW10/D原机器的编码是BCDBA  EW10/D,看前面的JPN应该是供应日本的机器,网上百度了下日本 307的情况,日本确实有而且不算少,然后看了下小日本车辆报废习惯,估计发动机里程数应该不会很多。。。,后来安装的时候一个小插曲也验证了这台发动机的确是进口的(后面会说到)
   基本组装好附件的机器,看机器跟原来的一模一样,


组装的时候出现一个小问题,耽误足足4天的时间装发动机支架的时候发现原车的支架跟机器不合,(就是这个东西验证了机器应该是进口的)固定孔螺丝孔位置不对,联系买家发图片对比后确定,进口机器的支架确实不一样,于是叫卖家补发,耽搁两天时间,悲剧的是支架到了后安装,支架是配套了,但是发现固定支架的专用螺杆居然又跟原来的不一样,原车罗杆是8MM,这个是7MM的。。。。而且这螺杆本地根本就买不到,于是又联系卖家。。又耽搁两天如果有车友也要换发动机一定要卖家连支架一起发。。不然真是纠结,

就是这东东,浪费4天时间,。。
然后就是吊装,装上后首先加注机油试启动了下机器,关键啊结果很满意,一点就着

然后就是组装附件啦
基本装好的机舱

启动打火一样的顺利,但是怠速有点不稳的样子,而且加不上油。。。郁闷。。检查了下原来是节气门一个排插没插上,对师傅严重鄙视鄙视接上检测仪,初始化机器、消故障码,怠速平稳了,随着运转时间加长,机器运转声音也越来越小,基本跟原车差不多,无杂音、排气正常木有烧机油的迹象,水温上来风扇开始运转,看来机器的状况基本可以保证了,但是突然车底有机油漏出紧张紧张。。熄火拆进气管检查,原来是滤清器接口密封没搞好,对师傅继续鄙视鄙视时间也晚了师傅突然肚子痛无奈无奈只好暂停,看来只能明天继续了,路试情况看后续报道。。


已完结,大结局在36楼


补充费用统计:发动机3600+运费300:3900,工时1000,加机油、防冻液、变速箱油什么的总共5500左右吧


友情提醒: 最新试驾报告在109楼,附犀利照片
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发表于 2015-09-01 11:49    IP属地:未知

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发表于 2015-09-01 11:50    IP属地:未知

支持一个!不知道改了以后年检怎么办啊?

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发表于 2015-09-01 11:51    IP属地:未知

顶……我们东莞大朗很多这东西卖……哈哈
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发表于 2015-09-01 11:51    IP属地:未知

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发表于 2015-09-01 11:53    IP属地:未知

在换啦?祝愿换好后杠杠的

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发表于 2015-09-01 11:53    IP属地:未知

引用 wuhanpizi 于 15-09-01 11:50 发表的回复
支持一个!不知道改了以后年检怎么办啊?
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发表于 2015-09-01 11:55    IP属地:未知

二手发动机么?
跑了多少公里啊?

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发表于 2015-09-01 11:56    IP属地:未知

引用 zong037 于 15-09-01 11:51 发表的回复
顶……我们东莞大朗很多这东西卖……哈哈
关键是要淘到好用滴
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发表于 2015-09-01 11:58    IP属地:未知


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