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陕西论坛 >  爱丽舍三厢,如你们所说,真是有很大隐患。

发表于 2015-08-28 22:33    IP属地:未知

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爱丽舍三厢,如你们所说,真是有很大隐患。
不为别的,只为:
1、请厂里好好重新考虑,这是不是属于缺馅,不为让你们给我陪钱,只希望你们看到了,敢紧修正。
2、请爱丽舍车主们小心留意,如能救你们一点点,也算是我作点贡献。

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发表于 2015-08-28 22:44    IP属地:未知

事情经过:
1、20150828今天下午,从小区出来 ,大约下午3点左右吧,车子在树荫下停着,没可能太热的。
2、上车,刚打着火后开到小区门口(路程不超过30米),发现发动机动力不足,表盘当时应该是发动机故障灯和机油灯同时闪了一下,我当时就感觉不好,注意了下,好像有一点点白色的烟。
3、立即关闭了钥匙,因为小区的停车杆刚好提起来,后面当时排了两个车,所以立即下车,松手刹,推车出小区门,马上一手打方向,一手推车靠边(推行前进约十米左右)。
4、边推车边看,这时能明确看到有一丝丝的黑烟从引擎盖左侧冒出。
5、拉上手刹后,马上打开后备箱,当时略有慌乱,找了大约20秒(绝对不超过这个时间),当时在想如果烧起来怎么办?于是,有个多余的动作(当然说不定也不算多余):从驾使室伸手把我的包拿了出来,当时真啥也想不起来了,手套箱里还有我最喜欢的佛像和一把瑞士刀都没管。
6、回后备厢拿出来灭火器,到车前,当时我不知道为什么极为冷静,打开盖子前拔掉灭火器保险,右手拿着,左手打引擎盖,右手食指伸进去打开引擎盖锁栓。然后,右手再去把引擎支架拉起来。。。。。
7、当时一打开引擎盖,(右手拿着灭火器)刚一打开就看到空滤处起火,火苗大约10-15公分高,从空滤两侧烧起来,右手灭火器,第一下从发动机和空滤之间喷下去(因为刚把引擎盖顶好,身体在车前右侧),火苗就没了,当时黑烟和灭火器的白烟同时大量升起。
8、观察了2秒钟后,不放心,又从空滤右侧,即空滤和电瓶之间,再次喷下去,两次喷后来想,每次大约有1-1.5秒,喷完只看见灭火器的白烟了,没有黑烟了。
9、路边过来个有修车经验的小伙,算是谢谢他啦!看了一眼告诉我,估计是电瓶线打火了,帮我把正极从电瓶上拆下来。
10、叫来修理部的托车,托去后拆下空滤,空滤下面已经烧出来一个约3-5公分的洞,用打气机(给轮子打气的),把黑色和白色灭火粉冲开后,能明显看到发动机正极线的黄铜烧后在离合器上还有残留的黄颜色。
11、还好我灭火及时,空滤下面有大量电路线一根都没烧坏,算是万幸。

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发表于 2015-08-28 22:45    IP属地:未知

修理过程:更换正极线,空滤,修理工用黑胶布将没烧坏的电路线都帮我又全部查了一次,缠好。装上正极线,装上空滤后,车辆正常。
后遗症:
1、离合器片在未踏下时轻抖动,修理工说正常,确实也不影响分离,而且踏下去后就不抖了,这个我得再开一段时间再看看。
2、刚点着火时明显感到发动机左侧,即空滤左侧有杂音,随着待速减下来,声音没了,后来又试了一次,还有一点,说不清声音是为什么,但我确定以前没有。

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发表于 2015-08-28 22:48    IP属地:未知

隐患真的存在:
说明:车子在原厂装配时,畜电瓶正级线与离合器拉杆(在空滤下面)长期磨擦中,这是非常大的隐患。
解决方案:
这是今天修理工给我作的:
请所有爱丽舍(我是2010款三厢)车主在保养时记得让修理工把空滤拆下,把正极线拉上来,和那个主线(即所有电路线在一捆里的)放在离合器上方左边(发动机的右边,如果从车里看就是左边)然后用扎带扎好,防止正极线与离合器 磨呀磨,哪 一天磨到.........
雪铁龙厂呀,我还是那句话,我不求你们赔 我钱,只求你们快点改变这个地方的装配方案吧!!!

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发表于 2015-08-28 22:51    IP属地:未知

补充一句,在开出去10米左右,没有看到白烟以前,我就感觉到车辆动力不足(和以往明显不同,这车的动力说实话还是不错的),还没来得及想,表盘灯就闪了一下,真的,只是闪了一下。

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发表于 2015-08-28 23:00    IP属地:未知


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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-08-28 23:37    IP属地:未知

真是惊险!

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发表于 2015-08-29 01:07    IP属地:未知


这个国家的确让我过得很不如意,但是只要祖国需要我,我一定不会在乎我这条命,谁特么叫这是我的祖国呢!

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发表于 2015-08-29 08:17    IP属地:未知

安慰!感谢楼主分享惊险的一幕!
给楼主的冷静点赞
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发表于 2015-08-29 17:57    IP属地:未知

感谢LZ分享!
路漫漫其修远兮

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