该作品已经入选：【爱车大咖秀】只要发帖一秀，奖品说有就有！
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小车车（女儿语）来到我家已经5年半（09年底）了。
走过风雨经历过雨雪，虽然偶尔有点小脾气，但都一一化解，从没把我抛弃！
在此，感谢朋友果果（senlinli），对于我的小车车给予了很大的帮助！
平时有些小问题都是果果（senlinli）加以判断给予建议，甚至亲自上手帮忙维修。再次表达我的感谢，虽然是你应该的！
跑远了，回归正题！
平时车子的保养，都是自己在做。当然，也就是更换机油机滤空滤空气滤，毕竟条件有限。车子前段时间，也到了6万公里了。按照说明书的建议，也要更换变速箱油了。
首先咨询了本地的4S，报价超过2000，还只是换4升，
！没钱，PASS！决定在网上先学习学习前辈们的经验。综合考虑后，决定上循环机。毕竟，6万换一次，还是要换的彻底些。而且，价格也远远小于4S的报价。
在某宝上购买了爱信的AFW+，毕竟箱子本身就是爱信的。选购了密封圈和滤网，换一次就要彻底些。唯一麻烦的就是选择换油的地方。看了好多家，有的直接说换不了，有的就是不能自带油品，有的就是给人一种不保靠的感觉。看了10家以后，终于在果果的建议下，找到一家本地的变速箱维修中心，据说还是比较有名的！
好了，废话说的很多，下面上图！
有点脏的机舱！
师傅在拆除下护板！
羞涩的变速箱油底壳！
师傅开始拆变速箱油底壳！
通过油底壳放出来的油，里面是拆下来的滤网，滴啊下是密封圈！基本上，在4S到这里就开始加注变速箱油了！但是，里面还是大约5升左右还没有置换出来啊！万恶啊~~~~~！
师傅在拆卸滤网！
油底壳内的磁铁，看着没有太多的铁屑！
磁铁近照
滤网近照
滤网和密封圈更换好后，复位！师傅，上设备！
这次试用的变速箱油循环机，谁不是爱信的，但这玩意，好用就行！反正功能都是一样的！
小师傅开始往循环机里加油！PS：小师傅还是有点小帅！有点颓废版李克勤的感觉！
先通过油底壳的放油口，补充刚才损失的油！
开始拆卸变速箱油散热器！因为这里有2个接口，只能通过这2个接口来循环！
位置就在刹车油壶的左下方！师傅在忙，不好打扰，。只能这样照一下！
散热器清晰照
话费1个小时，终于拆下来的变速箱油散热器！师傅说，拆除这个散热器的时间，够给飞度换3此了！在此，表示对师傅辛苦付出的感谢！
开始连接循环机管路！要在散热器底座上安装一个转换头，但是忘记照了！
开始换油！上面的管子是旧油的出油口，下面的管子是新油的进油口！可以清洗分辨出颜色的差异！6万里程的箱子，生存环境有些黑暗啊！
循环机上的观察窗！这个是旧油，机器上的标示针对的是机器，所以出油的新的，进油是旧的！各位看官请分辨！
循环机，新油观察窗！
颜色保持一致，更换完毕！期间，需要点火把各个档位都走一遍，这样换的更彻底些！
最后装回变速箱油散热器，擦净溅出的变速箱油。各个管路复位，找车检查是否渗漏！完工！
补充几张照片！
变速箱内部结构，看着迷糊！
厂家的车床！有这设备，直接提升厂家的专业程度！
走全球化路线！
就写到这里吧！本人基本不发帖，如有啰嗦之处，各位就忍着吧！
再次感谢果果（senlinli）兄！厂家的地址和名字在这里就暂不公布了，一面有广告嫌疑！如有需要，可以站内短信！
另外，版主，商量商量，给个精华，可好？
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